公开(公告)号：CN103573063B

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201310347551.0

申请日：2013-08-09

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 镰田清彦 ,  西条俊久 ,  深谷德 ,  摄津庆治

IPC: E05C17/12

CPC classification number: E05F5/06 ,  E05C17/20 ,  E05C17/203 ,  E05C17/206 ,  Y10T16/61

Abstract: 一种限位链接件装置包括臂和保持构件，其中通过用树脂材料覆盖止挡器芯部而形成止挡器部分，保持构件通过与止挡器部分邻接而限定门的全开位置。止挡器芯部具有在端面上的弯曲表面，至少当保持构件的邻接表面与止挡器部分邻接时该端面面向保持构件的邻接表面。止挡器芯部定位成使得沿由保持构件施加到止挡器芯部的负载方向延伸的延长线穿过弯曲表面。

公开(公告)号：CN103573063A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310347551.0

申请日：2013-08-09

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 镰田清彦 ,  西条俊久 ,  深谷德 ,  摄津庆治

IPC: E05C17/12

CPC classification number: E05F5/06 ,  E05C17/20 ,  E05C17/203 ,  E05C17/206 ,  Y10T16/61

Abstract: 一种限位链接件装置包括臂和保持构件，其中通过用树脂材料覆盖止挡器芯部而形成止挡器部分，保持构件通过与止挡器部分邻接而限定门的全开位置。止挡器芯部具有在端面上的弯曲表面，至少当保持构件的邻接表面与止挡器部分邻接时该端面面向保持构件的邻接表面。止挡器芯部定位成使得沿由保持构件施加到止挡器芯部的负载方向延伸的延长线穿过弯曲表面。

公开(公告)号：CN202788352U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220118512.4

申请日：2012-03-27

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 摄津庆治 ,  西条俊久 ,  深谷德

IPC: E05C17/20

CPC classification number: E05F5/025 ,  E05C17/203 ,  E05Y2800/298 ,  E05Y2800/68 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T16/615 ,  Y10T16/629 ,  Y10T16/6295

Abstract: 一种用于车辆的门限位器设备，包括通过将合成树脂模压在芯板表面上形成并包括全开止动器的限位器，所述全开止动器包括伸出部、弯曲件和突出部，所述伸出部位于芯板的顶端部并且具有比止动表面的宽度更大的宽度，所述弯曲件形成在伸出部的第一端部并且具有与止动器接收表面面对的止动器表面，所述突出部形成在伸出部上与弯曲件的止动器表面相比离止动器接收表面更远的位置并且沿与止动器接收表面大体上平行的方向伸出，所述全开止动器是通过使合成树脂模压在包括伸出部、弯曲件和突出部在内的芯板的顶端部上形成的。

公开(公告)号：CN202108349U

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201120098040.6

申请日：2011-03-31

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 冈田博 ,  西条俊久 ,  深谷德

IPC: E05C17/44

Abstract: 提供一种能够抑制止动部大型化的止回连杆装置。止回连杆装置(1)具备：臂(20)，其芯骨具有板状的臂芯部、形成在臂芯部一端的连接芯部、形成在臂芯部的另一端并向臂芯部的宽度方向或厚度方向伸出的止动芯部，该芯骨上覆盖有合成树脂，在包括臂芯部在内的臂部(20a)的一端形成包括止动芯部在内的止动部，在另一端形成有包括连接芯部的连接部，该连接部以转动自如的方式连接于车辆主体或车门的一方；保持部件，其安装在车辆主体或车门的另一方，供臂滑动自如地插入，通过与止动部抵接而规定车门的最大打开位置。止动芯部在与保持部件相向的一侧形成有从规定合成树脂厚度的基准面(Fs)朝向保持部件突出的突出部。