-
公开(公告)号：CN108425568B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201810131695.5
申请日：2018-02-09
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 本公开涉及一种发动机罩锁定装置，所述发动机罩锁定装置包括：基板，所述基板具有响应于发动机罩的关闭操作而使所述撞针进入其中的撞针槽；闩锁，所述闩锁对进入到所述撞针槽中的撞针进行锁定；锁定板，所述锁定板对锁定所述撞针的闩锁进行锁定；摇动杆，所述摇动杆利用所述闩锁来支撑被所述闩锁锁定的撞针；和摇动弹簧，所述摇动弹簧使利用所述闩锁来保持所述撞针的摇动杆朝向所述撞针偏置。所述摇动弹簧配置成跨越第一中心线，第一中心线穿过所述摇动杆的转动轴并且沿与所述撞针槽的延伸方向成直角的方向延伸。
-
公开(公告)号：CN111527277A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201880083962.4
申请日：2018-03-05
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05B83/24
Abstract: 一种发动机罩闩锁装置，与安装于发动机罩的撞针卡合而使所述发动机罩关闭，其中，该发动机罩闩锁装置具备：主闩锁，安装于车身，以闩锁轴为中心从解闩位置旋转到闩锁位置而与所述撞针卡合；棘轮，与从所述解闩位置旋转到所述闩锁位置的所述主闩锁卡合而将所述主闩锁保持于所述闩锁位置；闩锁弹簧，具有线圈部、从所述线圈部的第一端部延伸的第一腿部及从所述线圈部的第二端部延伸的第二腿部；及防噪声闩锁，能够以所述闩锁轴为中心旋转，通过被所述闩锁弹簧施力，将与所述主闩锁卡合的所述撞针向解闩方向推压，所述线圈部的中心相对于所述闩锁轴的轴芯偏心。
-
公开(公告)号：CN108775208A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810311068.X
申请日：2018-04-09
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 一种发动机罩锁装置，包括：主锁部，用于使发动机罩保持在完全关闭状态中；以及副锁部，用于使发动机罩保持在半打开状态中。所述副锁部包括：附接至车体的卡扣；附接至发动机罩的基部；和支撑于基部上且能够在闭锁位置与解锁位置之间旋转的闩锁。所述闩锁包括：钩部，其在闩锁位于闭锁位置的情况下当发动机罩被打开至半打开状态时将卡扣锁定；操作部，其操作闩锁以使闩锁朝着解锁位置旋转；和抵接部，其在闩锁位于解锁位置的情况下当发动机罩被关闭至完全关闭状态与所述卡扣抵接。抵接部与卡扣的抵接使闩锁旋转到闭锁位置。
-
公开(公告)号：CN103573063B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310347551.0
申请日：2013-08-09
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05C17/12
CPC classification number: E05F5/06 , E05C17/20 , E05C17/203 , E05C17/206 , Y10T16/61
Abstract: 一种限位链接件装置包括臂和保持构件，其中通过用树脂材料覆盖止挡器芯部而形成止挡器部分，保持构件通过与止挡器部分邻接而限定门的全开位置。止挡器芯部具有在端面上的弯曲表面，至少当保持构件的邻接表面与止挡器部分邻接时该端面面向保持构件的邻接表面。止挡器芯部定位成使得沿由保持构件施加到止挡器芯部的负载方向延伸的延长线穿过弯曲表面。
-
公开(公告)号：CN103573063A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310347551.0
申请日：2013-08-09
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05C17/12
CPC classification number: E05F5/06 , E05C17/20 , E05C17/203 , E05C17/206 , Y10T16/61
Abstract: 一种限位链接件装置包括臂和保持构件，其中通过用树脂材料覆盖止挡器芯部而形成止挡器部分，保持构件通过与止挡器部分邻接而限定门的全开位置。止挡器芯部具有在端面上的弯曲表面，至少当保持构件的邻接表面与止挡器部分邻接时该端面面向保持构件的邻接表面。止挡器芯部定位成使得沿由保持构件施加到止挡器芯部的负载方向延伸的延长线穿过弯曲表面。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111527277B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201880083962.4
申请日：2018-03-05
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05B83/24
Abstract: 一种发动机罩闩锁装置，与安装于发动机罩的撞针卡合而使所述发动机罩关闭，其中，该发动机罩闩锁装置具备：主闩锁，安装于车身，以闩锁轴为中心从解闩位置旋转到闩锁位置而与所述撞针卡合；棘轮，与从所述解闩位置旋转到所述闩锁位置的所述主闩锁卡合而将所述主闩锁保持于所述闩锁位置；闩锁弹簧，具有线圈部、从所述线圈部的第一端部延伸的第一腿部及从所述线圈部的第二端部延伸的第二腿部；及防噪声闩锁，能够以所述闩锁轴为中心旋转，通过被所述闩锁弹簧施力，将与所述主闩锁卡合的所述撞针向解闩方向推压，所述线圈部的中心相对于所述闩锁轴的轴芯偏心。
-
公开(公告)号：CN108775208B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201810311068.X
申请日：2018-04-09
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 一种发动机罩锁装置，包括：主锁部，用于使发动机罩保持在完全关闭状态中；以及副锁部，用于使发动机罩保持在半打开状态中。所述副锁部包括：附接至车体的卡扣；附接至发动机罩的基部；和支撑于基部上且能够在闭锁位置与解锁位置之间旋转的闩锁。所述闩锁包括：钩部，其在闩锁位于闭锁位置的情况下当发动机罩被打开至半打开状态时将卡扣锁定；操作部，其操作闩锁以使闩锁朝着解锁位置旋转；和抵接部，其在闩锁位于解锁位置的情况下当发动机罩被关闭至完全关闭状态与所述卡扣抵接。抵接部与卡扣的抵接使闩锁旋转到闭锁位置。
-
公开(公告)号：CN109972936A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201810613159.9
申请日：2018-06-14
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 本发明提供发动机罩闩锁装置，发动机罩闩锁装置接合撞针，撞针被附接到发动机罩，并且发动机罩闩锁装置关闭发动机罩，发动机罩闩锁装置包括：主闩锁，主闩锁被附接到车辆本体，主闩锁绕闩锁轴从解闩位置旋转到闩锁位置，并且主闩锁接合撞针；棘轮，在棘轮轴上沿轴向支撑棘轮，棘轮接合从解闩位置旋转到闩锁位置的主闩锁，并且棘轮将主闩锁保持到闩锁位置；和防振闩锁，防振闩锁由弹簧赋势，以在解闩方向上推动与主闩锁接合的撞针，其中在防振闩锁中设置棘轮保留器，在棘轮轴的轴心的方向上，棘轮保留器与棘轮重叠。
-
公开(公告)号：CN113412359A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201980091561.8
申请日：2019-09-06
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 本发明提供汽车用门限位连杆装置，能提高在门向全开位置开放时全开止动件针对受到的冲击的耐用性。汽车用门限位连杆装置(1)包括：壳体(9)，固定于汽车的门(D)；臂(4)，基端部可摆动地支承于车身(B)；以及闸瓦(11、11)，设置在壳体(9)内，利用门(D)的开闭而沿着长边方向以与臂(4)的表面滑动接触的方式移动，通过将金属制的芯板(7)用合成树脂(8)模制成型而形成臂(4)，臂具有在门(D)的全开位置与壳体(9)的被止动面抵接的止动体(45)，止动体(45)具有弯折片(72a)，弯折片处于芯板(7)的末端部且向与长边方向正交的方向弯折而与被止动面相对，弯折片(72a)向被止动面侧弯曲状突出。
-
公开(公告)号：CN109972936B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201810613159.9
申请日：2018-06-14
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 本发明提供发动机罩闩锁装置，发动机罩闩锁装置接合撞针，撞针被附接到发动机罩，并且发动机罩闩锁装置关闭发动机罩，发动机罩闩锁装置包括：主闩锁，主闩锁被附接到车辆本体，主闩锁绕闩锁轴从解闩位置旋转到闩锁位置，并且主闩锁接合撞针；棘轮，在棘轮轴上沿轴向支撑棘轮，棘轮接合从解闩位置旋转到闩锁位置的主闩锁，并且棘轮将主闩锁保持到闩锁位置；和防振闩锁，防振闩锁由弹簧赋势，以在解闩方向上推动与主闩锁接合的撞针，其中在防振闩锁中设置棘轮保留器，在棘轮轴的轴心的方向上，棘轮保留器与棘轮重叠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.024 seconds)
