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公开(公告)号：CN118327024A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410519592.1
申请日：2024-04-28
申请人： 三峡新能源如东有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D27/42 , E02D27/52 , E02D27/24 , E02D27/18 , E02D23/04 , E02D23/10 , E02B17/00 , F03D13/20 , F03D13/25
摘要： 本发明提供一种海上风电多吸力筒式基础结构及运输安装方法，应用于海上风电支撑结构设计与施工领域；包括载荷传力结构、以及吸力筒结构，海上风电机组设置在载荷传力结构的顶端面上，所述载荷传力结构包括单柱、主腿、支腿组、以及连接组，所述主腿固定设置在单柱的底端上，所述支腿组通过连接组设置在单柱的外侧周围；所述吸力筒结构设置在主腿、以及支腿组的底端。本发明将海上风电机组和塔筒结构的竖向载荷力通过单柱、主腿传递到主筒中，水平载荷和弯矩的力从单柱、连接组、支腿组传递到副筒组中，受力路径明确，且主筒、副筒的高度可以根据不同覆盖层厚度调节，从而满足上述海上风电多吸力筒式基础结构对不同覆盖层条件的适应性。
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公开(公告)号：CN116101436A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310305350.8
申请日：2023-03-24
申请人： 三峡新能源阳江发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种适用于海上风电单柱复合筒型基础的运输安装船，其阶梯船身包括与船头连接的第一阶船体，以及表面高度低于第一阶船体的第二阶船体；第二阶船体设置有挡板、导管架和底部固定装置，底部固定装置用于固定单柱复合筒型基础的柱体内侧、柱体外侧和筒壁内侧、筒壁外侧；第一阶船体的表面设置有隐藏挡板，通过拉环和绳索与导管架连接能够实现隐藏挡板的直立状态；隐藏挡板表面的中间位置设置有连接锁，连接锁通过两根连接杆和上、下两个软管卡簧与单柱复合筒型基础的柱体上部和下部连接。本发明能够较为牢固地固定单柱复合筒型基础，避免在运输过程中发生的结构位移、倾斜或者碰撞，保证结构运输的安全性。
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公开(公告)号：CN114809063A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210188117.1
申请日：2022-02-28
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电用复合筒型基础技术领域的一种多分舱复合筒型基础及其施工方法，包括顶端封闭、底部开口的筒体、径向设置于筒体内的径向舱板和同轴设置于筒体内的内环舱板和外环舱板，筒体包括筒盖和筒壁，内环舱板、外环舱板、筒盖和径向舱板之间形成多个圆周均布的内环分舱，外环舱板、筒盖、筒壁和径向舱板之间形成多个圆周均布的外环分舱。本发明的通过在筒体内设置内环舱板和外环舱板，增加了环形舱板的数量，可将筒体内腔分割为更多的分舱结构，增多的分舱结构可以增加舱板与地基的接触面积，进而提高舱板的侧摩阻力，增强上层软弱土地基的承载力，扩大了筒型基础的适用范围。
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公开(公告)号：CN110055995A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910423453.8
申请日：2019-05-21
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种海上发电机基础结构及其施工方法，用以解决现有技术中海上发电机所使用的单柱基础结构施工难度大、成本高、时间长且不适用于浅覆盖层地基的问题。包括：底部开口、顶部有密封盖板的复合筒，密封盖板有多根主梁和多圈支撑圈，每个支撑圈由多根端部与主梁固定的次梁相连构成；周向上有多个贯穿孔的单柱，单柱的底端置于复合筒内且两者共轴，两者底面齐平，每根主梁穿设在一个贯穿孔；单柱与复合筒固定的连接件。本发明提高了海上发电机基础结构在下沉期间的稳定性；该基础结构是在陆上建造而成，然后将其抽水抽真空下沉至海底，在海底无需打桩、无需嵌岩，降低了施工难度和时间。此外，该基础结构还可以应用于浅覆盖层地基。
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公开(公告)号：CN116220096A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310298782.0
申请日：2023-03-24
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 三峡新能源阳江发电有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种海上风电复合筒型基础运输安装保护装置及其施工方法，包括与船板相连接的伞形支撑机构和套在伞形支撑机构外部的气囊，伞形支撑机构和气囊成套设置在各个分舱室内部；伞形支撑机构包括底端固定于船板的立柱，立柱下部与船板之间设置底部支撑；立柱中部设置可移动和可伸缩的中部支架，立柱顶部设置可移动和可折叠的顶部支架；气囊预先固定在组装好的复合筒型基础各个分舱室内，各个分舱室与各个伞形支撑机构对应落位后，向气囊充气至刚好将复合筒型基础从船板上顶起，能够在运输过程中对各个分舱室形成保护，避免分舱板产生晃动以及产生弯曲变形；并且运输后向气囊充气可以提供顶升力，提升安装效率。
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公开(公告)号：CN114604373B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210239530.6
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输安装技术领域的一种压载式海上风电整机运输安装船及方法，包括船体，船体上设有用于容纳筒体的上宽下窄的容置槽和用于支撑翼板的支撑甲板。本发明通过在船体上设置的容置槽，实现多个筒型基础同时运输，配合船体的支撑甲板对筒型基础的翼板的支撑作用，利用海水对筒型基础的浮力抵消海上风电整机的部分重力，并使海上风电整机的部分重力作用在船体上，相比于自浮状态的海上风电整机，增加了运输安装船的吃水，降低了运输安装船的重心，提高了运输安装船的耐波性和稳定性。
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公开(公告)号：CN114670976A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210239532.5
申请日：2022-03-11
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了海上风电整机运输技术领域的一种便于运输的筒型基础、背压式海上风电整机运输安装船及方法，筒型基础包括筒体和翼板，翼板设置于筒体的顶部并具有用于与运输安装船的支撑甲板表面相贴合的搭载面，翼板上设有用于与支撑甲板连接的第一连接部。运输安装船包括船体，船体上设有上宽下窄并用于容纳筒型基础的容置槽，容置槽两侧的支撑甲板上设有用于与第一连接部相配合、并使筒型基础固定在船体上的第二连接部。本发明可实现多台海上风电整机同时运输和安装，不仅具有操作简便、成功率高和安全可靠度高的优点，还提高了运输效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN112983747A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110307338.1
申请日：2021-03-23
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于单桩复合筒基础的海缆保护结构，包括保护管和压覆件，保护管包括依次连通的弧形段、平直段和喇叭口，弧形段设置在单桩和顶盖的连接处，平直段安装在顶盖的上方，喇叭口位于顶盖的外边沿处；压覆件压覆在位于海床面上方、喇叭口外侧的海缆上。本发明的有益之处在于，通过设置不同段连接而成的保护管和压覆件，有效地解决了现有单桩复合筒基础中的海缆无法合理走线的问题，避免了采用传统J型管造成的材料浪费现象，并保护海缆不再在海床面上受损。整个海缆保护结构较好地适应了单桩复合筒基础的结构，并有效地利用单桩复合筒基础的结构特点完成了对海缆的保护，整体结构简单，易于施工组装。
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公开(公告)号：CN110607802B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201910780556.X
申请日：2019-08-22
申请人： 上海勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于单柱和复合筒组合基础的连接工装，所述单柱插入在复合筒中，所述复合筒顶端具有固定的顶盖板，所述连接工装包括连接主板、以及固定连接在连接主板下板面的多个加劲腹板，所述连接主板的板面上设有一个与单柱相适配的连接通孔，多个加劲腹板环绕着连接通孔布置、且加劲腹板的上侧边固定连接在连接主板的下板面，所述连接主板套接在单柱上、且连接通孔内壁与单柱焊接，所述加劲腹板朝向连接通孔的内侧边与单柱的柱面贴靠并焊接、下侧边与顶盖板贴靠并焊接。本发明涉及的连接工装，结构简单，安装操作方便，实现单柱和复合筒之间稳固连接，使单柱与复合筒组成一个整体结构，将从单柱传来的大弯矩荷载传递至整个复合筒面。
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公开(公告)号：CN117869201A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410068131.7
申请日：2024-01-17
申请人： 三峡新能源阳江发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
发明人： 倪道俊 , 黄绍幸 , 肖瑶瑶 , 许新鑫 , 校建东 , 刘俊峰 , 程海锋 , 林毅峰 , 滕华灯 , 乐从欢 , 姜娟 , 丁红岩 , 张浦阳 , 张凡 , 王李吉 , 陈鹏飞 , 谢同 , 聂焱 , 林宇 , 李嘉隆 , 范荣山 , 吴迪 , 王舒扬
摘要： 单柱复合筒基础风机拖航与下放的组合工装，包括多个扇环型助浮平台，所述助浮平台间由连接装置使其连接成为一体，并通过限位装置与基础上部相连，所述助浮平台、连接装置、限位装置形成辅助工装，所述基础上部包括单柱复合筒，通过单柱复合筒和限位装置使基础上部与辅助工装形成一个整体，本发明可以增加单柱复合筒型基础风电整机在拖航过程和下放过程中的浮稳性，使得这两个过程不再需要额外的施工机械，达到降低施工成本的目的。
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