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公开(公告)号：CN108093673A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201680053575.7
申请日：2016-11-29
申请人： 三电汽车部件株式会社
IPC分类号： H02M7/48
摘要： 本发明公开了一种逆变器装置。根据直流电压生成交流电压来驱动电动机(2)的逆变器装置包括：对叠加在直流电压中的纹波电压进行抑制的平滑电容器(3)；具有多个开关元件(40u～40w、41u～41w)的逆变器电路(4)；以及对逆变器电路(4)的多个开关元件(40u～40w、41u～41w)的驱动进行控制的控制部(5)，控制部(5)在平滑电容器(3)发生开路故障时，对多个开关元件(40u～40w、41u～41w)的驱动进行控制，从而限制电动机(2)的通电电流。
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公开(公告)号：CN108781047B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201780017397.7
申请日：2017-02-24
申请人： 三电汽车部件株式会社
IPC分类号： H02P6/182
摘要： 本发明提供一种电动机控制装置，不仅在通常控制时当然能够高精度地检测出转子位置，而且在进行了弱磁通控制的情况下也能够高精度地检测出转子位置。包括：第一转子位置检测部(28)，该第一转子位置检测部(28)使用包含电流电角度或感应电压电角度、以及基于电流波峰值和[感应电压电角度－电流电角度]求出的第一电流相位或第一感应电压相位以作为变量的转子位置计算式来检测出同步电动机的转子位置；第二转子位置检测部(29)，该第二转子位置检测部(29)使用包含所述电流电角度或所述感应电压电角度、以及基于所述电流波峰值和所述同步电动机转子的交链磁通求出的第二电流相位或第二感应电压相位以作为变量的转子位置计算式来检测出所述同步电动机的转子位置；以及选择部(30)，该选择部(30)选择第一转子位置检测部(28)和第二转子位置检测部(29)中的某一个。
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公开(公告)号：CN108781047A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780017397.7
申请日：2017-02-24
申请人： 三电汽车部件株式会社
IPC分类号： H02P6/182
CPC分类号： H02P6/182
摘要： 本发明提供一种电动机控制装置，不仅在通常控制时当然能够高精度地检测出转子位置，而且在进行了弱磁通控制的情况下也能够高精度地检测出转子位置。包括：第一转子位置检测部(28)，该第一转子位置检测部(28)使用包含电流电角度或感应电压电角度、以及基于电流波峰值和[感应电压电角度－电流电角度]求出的第一电相位或第一感应电压相位以作为变量的转子位置计算式来检测出同步电动机的转子位置；第二转子位置检测部(29)，该第二转子位置检测部(29)使用包含所述电流电角度或所述感应电压电角度、以及基于所述电流波峰值和所述同步电动机转子的交链磁通求出的第二电相位或第二感应电压相位以作为变量的转子位置计算式来检测出所述同步电动机的转子位置；以及选择部(30)，该选择部(30)选择第一转子位置检测部(28)和第二转子位置检测部(29)中的某一个。
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公开(公告)号：CN108093674A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201780003152.9
申请日：2017-01-12
申请人： 三电汽车部件株式会社
摘要： 提高电流传感器的异常感测能力。对向驱动压缩机的电动机10供给电力的逆变器12所具备的单一的电流传感器16是否异常进行感测的、电流传感器16的异常感测装置具备：相电流检测部20，基于电流传感器16的输出信号来检测电动机10的相电流Iu、Iv、Iw；相电流估计部42，基于压缩机的排气压力Po和吸气压力Pi以及由旋转速度检测部46检测出的电动机10的旋转速度ω之中的至少1个，估计电动机10的相电流Iu、Iv、Iw的估计相电流值I*；以及异常感测部44，进行由相电流检测部20检测出的相电流Iu、Iv、Iw的检测值与由相电流估计部42估计出的相电流Iu、Iv、Iw的估计相电流值I*的比较，基于该比较的结果，感测电流传感器16是否异常。
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