电力用半导体元件的驱动电路

    公开(公告)号:CN106104993B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201580015507.7

    申请日:2015-05-27

    Abstract: 其目的在于防止电压变动导致的电力用半导体元件的误动作,防止电力用半导体元件的损坏。本发明的驱动电路(34)具备:电压检测部(电路(37)),检测正偏置电压和负偏置电压的合计电压、负偏置电压、正偏置电压中的任意种;以及开关元件(晶体管(81)),与电力用元件(支路(32u))的控制端子和负电压供给电源(直流电源(62))的负极侧连接,电压检测部(电路(37))在检测对象电压的值比设定电压值降低了的情况下、或者当在检测对象电压的值比设定电压值降低了的状态下电力用元件(支路(32u))中的控制端子与基准端子之间的电压上升了的情况下,使开关元件(晶体管(81))导通,对电力用元件(支路(32u))中的所述端子之间供给0V以下的电压。

    电动动力转向用马达驱动控制装置

    公开(公告)号:CN106856667B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201580055079.0

    申请日:2015-06-12

    Abstract: 得到如下电动动力转向用马达驱动控制装置:抑制寿命具有温度依赖性的平滑电容器的温度上升,并且减小控制装置的高度而使其小型化。具备:开关元件(20),对马达供给电流;平滑电容器(25),降低开关元件所致的脉动电流;控制基板(10),安装有控制开关元件的驱动电路(12)和控制电路用电容器(14);控制信号线(26),将来自控制基板的控制信号供给到开关元件;电连接构件(15),电连接开关元件和平滑电容器(25);以及散热器部(70),埋入而配置开关元件,在开关元件(20)与控制基板(10)之间配置有电连接构件(15),并且在电连接构件(15)与控制基板(10)的空间配置有控制电路用电容器(14)和平滑电容器(25)。

    电动机控制装置及电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN104067509B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201280068078.6

    申请日:2012-01-27

    Abstract: 本发明的电动机控制装置对具有多个线圈组(15、16)的电动机(5)进行控制,该电动机控制装置构成为:在故障检测单元(33)检测到短路故障的情况下,利用正常时电流控制单元(31、32)继续对除发生故障一侧以外的正常侧的逆变器进行控制,并且还利用由故障时正常侧指令生成器(34)和故障时故障侧指令生成器(42)构成的故障时电流控制单元所生成的故障时电压指令来继续对发生故障一侧的逆变器进行控制,由此在电动机(5)的线圈发生故障或逆变器发生故障时使电动机(5)的转矩脉动变得显著,从而使用户可靠地识别出故障。

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