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公开(公告)号:CN204340702U
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201420683373.9
申请日:2014-11-14
Applicant: 三菱自动车工程株式会社 , 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60K37/00
Abstract: 一种车辆的仪表板的冲击吸收结构,仪表板(10)通过支承托架(18)而支承在车身横梁(16)上。中央板(15)的外观板(12)通过背面板(14)而配置。背面板(14)安装于仪表板并具有冲击吸收部(20)。冲击吸收部(20)在乘员的头部撞到外观板的情况下,冲击吸收部(20)的前端(2010)与安装在支承托架(18)上的仪表板的安装部(1002)附近的部位(1010)抵接。冲击吸收部(20)由于从外观板(12)向前方施加的力,而在外观板(12)与支承托架(18)之间变形从而吸收冲击,并且确保了外观板(12)与支承托架(18)在车辆的前后方向上的距离。采用本实用新型,能够在确保冲击吸收性能的同时,确保车室空间宽阔而提高居住性。