公开(公告)号：CN204340702U

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201420683373.9

申请日：2014-11-14

Applicant: 三菱自动车工程株式会社 ,  三菱自动车工业株式会社

Inventor： 水谷晃士 ,  神谷康优 ,  平野纯也 ,  西村寿史

IPC: B60K37/00

Abstract: 一种车辆的仪表板的冲击吸收结构，仪表板(10)通过支承托架(18)而支承在车身横梁(16)上。中央板(15)的外观板(12)通过背面板(14)而配置。背面板(14)安装于仪表板并具有冲击吸收部(20)。冲击吸收部(20)在乘员的头部撞到外观板的情况下，冲击吸收部(20)的前端(2010)与安装在支承托架(18)上的仪表板的安装部(1002)附近的部位(1010)抵接。冲击吸收部(20)由于从外观板(12)向前方施加的力，而在外观板(12)与支承托架(18)之间变形从而吸收冲击，并且确保了外观板(12)与支承托架(18)在车辆的前后方向上的距离。采用本实用新型，能够在确保冲击吸收性能的同时，确保车室空间宽阔而提高居住性。

公开(公告)号：CN101764419B

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN200910261181.2

申请日：2009-12-22

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 西村寿史 ,  日野良一 ,  光冈英贵

IPC: H02J7/00 ,  H05B37/02 ,  B60K35/00 ,  B60L3/00

CPC classification number: G01R31/3689 ,  B60L11/1861 ,  B60L2250/16 ,  G01D7/02 ,  G01R31/007 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T90/16

Abstract: 一种用于电动车的充电指示器，该电动车通过驱动使用作为外部电源的电池的电动机来提供动力，该充电指示器包括仪表组件和充电状态显示工具。仪表组件能够显示电动车的速度。充电状态显示工具被设置在仪表组件上。充电状态显示工具被构造为显示电池的充电状态并且从多个亮度级设定其的亮度级。充电状态显示工具被构造为当电池开始充电时，在亮度级的最低亮度级显示电池的充电状态。

公开(公告)号：CN101764419A

公开(公告)日：2010-06-30

申请号：CN200910261181.2

申请日：2009-12-22

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 西村寿史 ,  日野良一 ,  光冈英贵

IPC: H02J7/00 ,  H05B37/02 ,  B60K35/00 ,  B60L3/00

CPC classification number: G01R31/3689 ,  B60L11/1861 ,  B60L2250/16 ,  G01D7/02 ,  G01R31/007 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T90/16

Abstract: 一种用于电动车的充电指示器，该电动车通过驱动使用作为外部电源的电池的电动机来提供动力，该充电指示器包括仪表组件和充电状态显示工具。仪表组件能够显示电动车的速度。充电状态显示工具被设置在仪表组件上。充电状态显示工具被构造为显示电池的充电状态并且从多个亮度级设定其的亮度级。充电状态显示工具被构造为当电池开始充电时，在亮度级的最低亮度级显示电池的充电状态。