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公开(公告)号：CN104791017A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510105595.1
申请日：2012-01-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/06 , C22C19/055 , C22C19/056 , C22C19/057 , F01D1/04 , F01D5/063 , F01D25/10 , F01D25/24 , F05D2220/31 , F05D2260/941 , F05D2300/171 , F05D2300/177
Abstract: 本发明提供一种高中压涡轮。本发明的高中压涡轮(T1)的转子(10)具有在轴线(P)延伸的轴向上彼此接合的多个转子部件(20)、(30)、(40)，这多个转子部件(20)、(30)、(40)中，流路(3)的工作流体导入部(3a)、(3b)处的第一转子部件(30)由Ni基合金构成且内部在轴向全长上是中空的。
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公开(公告)号：CN101379307A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200780004953.3
申请日：2007-01-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B24C1/10 , B23G9/001 , B23P9/04 , B23P15/00 , C21D9/0093 , F01D5/066 , F05D2230/311 , F05D2230/90 , F05D2260/941 , F05D2300/211 , F05D2300/2112 , F05D2300/2261 , F16B33/06 , Y10T29/479
Abstract: 本发明涉及一种螺栓，至少在螺栓(1)的外螺纹(10)的表面设置有表面硬度提高且被施加了压缩残留应力的表面硬化部(11)。另外，该发明的螺栓的制造方法包括：形成螺栓(1)的外螺纹(10)的切削加工工序；至少在螺栓(1)的外螺纹(10)的表面设置表面硬度提高且被施加了压缩残留应力的表面硬化部(11)的加工处理工序。其结果是，该发明能够改善外螺纹(10)的疲劳强度，且作为在外螺纹(10)上产生重复应力的部位而使用的螺栓有效。
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公开(公告)号：CN101946015B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN200980105143.6
申请日：2009-02-13
CPC classification number: C22F1/10 , B22D7/005 , C22B9/006 , C22C19/055 , C22C19/056 , C22C19/057
Abstract: 本发明的目的是在制造包含Ni基高温合金的材料时，减少条纹型偏析的发生。本发明涉及一种具有优良的不易产生偏析的性能的Ni基高温合金，其特征在于，包含：0.005～0.15质量％的C、8～22质量％的Cr、5～30质量％的Co、等于或大于1质量％且小于9质量％的Mo、5～21质量％的W、0.1～2.0质量％的Al、0.3～2.5质量％的Ti、最高0.015质量％的B和最高0.01质量％的Mg，其余包含Ni和不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN101802349B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN200980100134.8
申请日：2009-07-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/063 , F01D13/003 , F01D13/02 , F01D25/24 , F01K7/22 , F05C2201/0466 , F05D2220/31
Abstract: 本发明提供一种蒸气轮机设备，即便在采用650℃以上的蒸气条件的情况下，也能抑制产生振动的可能性和设备成本的大幅上升，并可实现涡轮机设备的大型化。该蒸气轮机设备具有高压涡轮机、中压涡轮机及低压涡轮机，将所述高压涡轮机分离为高温高压侧的第一高压涡轮机部和低温低压侧的第二高压涡轮机部，将所述中压涡轮机分离为高温高压侧的第一中压涡轮机部和低温低压侧的第二中压涡轮机部，构成将所述第一高压涡轮机部和所述第一中压涡轮机部构成一体的第一一体化部，并且，构成将所述第二高压涡轮机部和所述第二中压涡轮机部构成一体的第二一体化部，并且，通过焊接将由Ni基合金形成的多个部件接合而构成被导入650℃以上的蒸气的涡轮机的转子及外壳中的至少任一方。
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公开(公告)号：CN101765702B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN200980100052.3
申请日：2009-06-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/063 , B23K31/02 , B23K2101/001 , B23K2101/06 , B23K2103/04 , B23K2103/05 , B23K2103/18 , B23K2103/26 , F05D2300/132 , Y10T29/4932 , Y10T428/12937
Abstract: 本发明提供汽轮机转子及其制造方法，其中，该转子为即使利用焊接将Ni基合金和12Cr钢等其他耐热性钢铁材料进行接合、也可以保持该焊接部位的强度，并且在700℃水平的蒸汽条件下仍能够使用的汽轮机转子。该转子被设置在导入了650℃以上的工作流体的旋转机器中，是利用焊接将多个部件接合而形成的旋转机器的转子，所述多个部件的强度因流通的工作流体的温度而不同，其中，该转子通过利用焊接将第1部件和第2部件接合而构成，所述第1部件Ni基合金形成，该Ni基合金从室温到700℃之间的平均线性膨胀系数为12.4×10-6/℃～14.5×10-6/℃、优选为14.0×10-6/℃以下，所述第2部件由高铬钢形成，并且，使与650℃以上的工作流体相接触的部位为由上述Ni基合金形成的第1部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101802349A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200980100134.8
申请日：2009-07-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/063 , F01D13/003 , F01D13/02 , F01D25/24 , F01K7/22 , F05C2201/0466 , F05D2220/31
Abstract: 本发明提供一种蒸气轮机设备，即便在采用650℃以上的蒸气条件的情况下，也能抑制产生振动的可能性和设备成本的大幅上升，并可实现涡轮机设备的大型化。该蒸气轮机设备具有高压涡轮机、中压涡轮机及低压涡轮机，将所述高压涡轮机分离为高温高压侧的第一高压涡轮机部和低温低压侧的第二高压涡轮机部，将所述中压涡轮机分离为高温高压侧的第一中压涡轮机部和低温低压侧的第二中压涡轮机部，构成将所述第一高压涡轮机部和所述第一中压涡轮机部构成一体的第一一体化部，并且，构成将所述第二高压涡轮机部和所述第二中压涡轮机部构成一体的第二一体化部，并且，通过焊接将由Ni基合金形成的多个部件接合而构成被导入650℃以上的蒸气的涡轮机的转子及外壳中的至少任一方。
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公开(公告)号：CN101772586A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200980100093.2
申请日：2009-06-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: C22F1/10 , F01D25/24 , F01D25/00 , F02C7/00 , C22C19/05 , C22C38/00 , C22C38/54 , C22F1/00 , B23K9/00 , B23K9/23 , B23K31/00 , C21D9/50
CPC classification number: F01D5/063 , B23K35/004 , B23K35/308 , B23K2101/001 , B23K2101/04 , B23K2101/18 , B23K2103/04 , B23K2103/18 , B23K2103/26 , C21D6/02 , C21D9/50 , C22C19/05 , C22C19/053 , C22C19/057 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22F1/10 , F05D2230/40
Abstract: 提供一种利用焊接使Ni基合金和高铬钢接合并能够通过实施适当的热处理来维持上述接合部的强度的Ni基合金-高铬钢构造物及其制造方法。该构造物的制造方法中，所述构造物为通过利用焊接使由Ni基合金形成的至少两个第一部件彼此接合，并在该第一部件彼此接合而成的部件上接合由高铬钢形成的第二部件而形成，利用焊接使由Ni基合金形成的至少两个第一部件彼此接合，对该第一部件之间的焊接接头实施第一级时效处理后，在上述第一部件彼此连接的部件上利用焊接接合由高铬钢形成的第二部件，其后，实施对上述第一部件之间的焊接接头进行的第二级时效处理的施工及对上述第一部件和第二部件的焊接部进行的焊接后热处理。
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公开(公告)号：CN101772586B
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN200980100093.2
申请日：2009-06-11
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: C22F1/10 , F01D25/24 , F01D25/00 , F02C7/00 , C22C19/05 , C22C38/00 , C22C38/54 , C22F1/00 , B23K9/00 , B23K9/23 , B23K31/00 , C21D9/50
CPC classification number: F01D5/063 , B23K35/004 , B23K35/308 , B23K2101/001 , B23K2101/04 , B23K2101/18 , B23K2103/04 , B23K2103/18 , B23K2103/26 , C21D6/02 , C21D9/50 , C22C19/05 , C22C19/053 , C22C19/057 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22F1/10 , F05D2230/40
Abstract: 提供一种利用焊接使Ni基合金和高铬钢接合并能够通过实施适当的热处理来维持上述接合部的强度的Ni基合金-高铬钢构造物及其制造方法。该构造物的制造方法中，所述构造物为通过利用焊接使由Ni基合金形成的至少两个第一部件彼此接合，并在该第一部件彼此接合而成的部件上接合由高铬钢形成的第二部件而形成，利用焊接使由Ni基合金形成的至少两个第一部件彼此接合，对该第一部件之间的焊接接头实施第一级时效处理后，在上述第一部件彼此连接的部件上利用焊接接合由高铬钢形成的第二部件，其后，实施对上述第一部件之间的焊接接头进行的第二级时效处理的施工及对上述第一部件和第二部件的焊接部进行的焊接后热处理。
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公开(公告)号：CN102105260A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200980129586.9
申请日：2009-06-29
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D5/063 , B23K35/24 , B23K35/3033 , B23K2101/001 , B23K2103/08 , B23K2103/26 , C22C19/055 , C22C19/056 , Y02T50/671
Abstract: 本发明公开了一种Ni基合金用焊接材料，所述焊接材料包含如下所示的成分：C≤0.05质量％；8质量％≤Cr≤25质量％；Fe≤4.0质量％；W≤15质量％；5质量％≤Mo+1/2(W+Re)≤20质量％；Co≤20质量％；0.01质量％≤Al＜2.0质量％；0.01质量％≤Ti＜2.0质量％；Al+1/2Ti≤3.0质量％；Nb+1/2Ta≤1.5质量％；B≤0.007质量％；Zr≤0.04质量％；0.01质量％≤Si≤0.5质量％；Mn≤1.0质量％；P≤0.010质量％；S≤0.002质量％；O≤0.005质量％；及构成余量的Ni和不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN101946015A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200980105143.6
申请日：2009-02-13
CPC classification number: C22F1/10 , B22D7/005 , C22B9/006 , C22C19/055 , C22C19/056 , C22C19/057
Abstract: 本发明的目的是在制造包含Ni基高温合金的材料时，减少条纹型偏析的发生。本发明涉及一种具有优良的不易产生偏析的性能的Ni基高温合金，其特征在于，包含：0.005～0.15质量％的C、8～22质量％的Cr、5～30质量％的Co、等于或大于1质量％且小于9质量％的Mo、5～21质量％的W、0.1～2.0质量％的Al、0.3～2.5质量％的Ti、最高0.015质量％的B和最高0.01质量％的Mg，其余包含Ni和不可避免的杂质。
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