燃气轮机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101946063B

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN200880126766.7

    申请日:2008-11-20

    Abstract: 本发明提供一种燃气轮机,向涡轮机供给燃烧气体而得到旋转动力,所述燃烧气体是利用燃烧器向由压缩机压缩的压缩空气中供给燃料进行燃烧而得到的燃烧气体,其中,将从涡轮机第一级静叶片(32)的前缘(32c)向上述第一级静叶片(32)的后缘侧至在周方向上相邻的燃烧器的尾筒(22)间的中心为止的周方向距离(S)相对于上述第一级静叶片(32)的周方向间距(P)设定在0.05≤S/P≤0.15的范围,并且将上述第一级静叶片(32)的前缘和燃烧器的尾筒后端(222)的轴方向距离(L)相对于上述第一级静叶片(32)的周方向间距(P)设定在0.00≤L/P≤0.13的范围。通过改善燃烧器的尾筒(33)和上述第一级静叶片(32)的相对位置,可以同时实现抑制燃烧器的内压变动和提高气动效率。

    燃烧器的压力检测装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1401937A

    公开(公告)日:2003-03-12

    申请号:CN02130166.2

    申请日:2002-08-23

    Abstract: 在燃气轮机或火箭推进器的燃烧器中,为了防止燃烧振动和压力变化造成的构成部件的破损事故,通过压力传感器检测燃烧振动和压力变化。该检测最好在燃烧器内的高温区进行,但耐高温的压力传感器造价很高,所以在压力传感器上安装导管,将导管的前端插入燃烧器,与燃烧气体保持一定距离,并且安装减振管(衰减管),吸收在导管内产生的基于固有声音共振频率的气柱共鸣特性。但是,在减振管内由于冷凝而存积水分,使测量无法进行。本发明将压力传感器设置在借助于来自燃烧器的热量使温度保持在该压力下的蒸发点以上的位置上,同时将减振管绕在上述压力传感器或导管的周围,从而可以防止减振管内的水分冷凝。

    燃气轮机
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101765744B

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN200880101143.4

    申请日:2008-10-17

    Abstract: 本发明的课题在于,提供一种能够提高配置在燃烧器的尾筒上的燃烧振动降低装置的外观性的燃气轮机。为了解决所述课题,燃烧振动降低装置(34)配置在燃烧器的尾筒(32)上而形成气体空间(S),并且经由多个通气孔(343)将气体空间(S)和尾筒(32)的内部连通。另外,燃烧振动降低装置(34)具有:第一部件(341),其具有冲压加工而成的大致U字型截面形状,并且使大致U字型截面形状的开口部朝向尾筒(32)侧而配置在尾筒(32)的外周;以及第二部件(342),其堵塞第一部件(341)的大致U字型截面形状的开口部而在与第一部件(341)之间形成气体空间(S),并且具有多个通气孔(343)。而且,从尾筒(32)的径方向截面看,在尾筒(32)的外径随着朝向尾筒(32)的轴方向而发生变化时,将从尾筒(32)的轴(L)到第一部件(341)的大致U字型截面形状的各弯曲部的距离(d1、d2)设定为大致恒定。

    预兆感测装置以及预兆感测方法

    公开(公告)号:CN113139244B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202110039319.5

    申请日:2021-01-12

    Abstract: 本发明的技术问题是比突变振动的发生时间充分提前地感测突变振动。预兆感测装置具备:多个传感器;数据获取部,该数据获取部从多个传感器获取物理量的时间序列变动数据;运算部,该运算部根据多个位置的各个位置处的物理量的时间序列变动数据的振幅或相位,运算与感测对象物的突变振动有关的振型的发生概率;以及感测部,该感测部基于振型S的发生概率感测突变振动的预兆。多个传感器分别配置在感测对象物的多个位置,构成为测量各位置处的物理量。

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