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公开(公告)号：CN118709280A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410005514.X
申请日：2024-01-02
申请人： 上汽大众汽车有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/04 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了车体与开闭件间缝道的仿真方法、设计方法以及车辆，包括：建立车体模型；建立在车体模型上可活动的开闭件模型；建立连接件模型，连接件模型对开闭件模型开合过程的活动范围进行限制，生成车体约束条件；根据车体约束条件进行模拟计算得到适应开闭件模型在车体模型上活动范围的缝道数值。本发明根据缝道数值设计适应于开闭件在车体上活动范围的缝道，并且提供了一种具有该缝道的车辆。本发明考虑了可以用于误操作使用整车开闭件总成的缝道进行调整的方法，可以大幅提升汽车缝道设计合理性，避免大量不合理的开发试验与开发费用，并且能够同时考虑发动机舱盖复杂的使用工况的影响，有效减少了时间成本和费用成本。
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公开(公告)号：CN115180026A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210939378.2
申请日：2022-08-05
申请人： 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本发明揭示了一种复合材料引擎盖及其制造方法，设置在车体上端面，包括：外板与内板总成通过粘胶层粘附为一体；其中，所述内板总成两端对称连接有与所述车体相连的铰链，和与所述车体相连的锁扣；所述内板总成包括内板本体、中央加强部、铰链加强部和内板内置部和加强筋，在所述内板本体上对应所述铰链和所述锁扣的区域为铰链加强部和锁扣加强部，在所述内板本体上还包括若干金属件缓冲加强部；其中，所述内板本体的中央设置开口部，所述内板内置部设置在所述开口部内；所述外板和所述内板总成由连续的玻璃纤维铺敷而成。本发明的复合材料引擎盖的总成可以实现运用新颖的材料和工艺实现总成轻量化的目标轻量化的效果。
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公开(公告)号：CN115180026B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210939378.2
申请日：2022-08-05
申请人： 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本发明揭示了一种复合材料引擎盖及其制造方法，设置在车体上端面，包括：外板与内板总成通过粘胶层粘附为一体；其中，所述内板总成两端对称连接有与所述车体相连的铰链，和与所述车体相连的锁扣；所述内板总成包括内板本体、中央加强部、铰链加强部和内板内置部和加强筋，在所述内板本体上对应所述铰链和所述锁扣的区域为铰链加强部和锁扣加强部，在所述内板本体上还包括若干金属件缓冲加强部；其中，所述内板本体的中央设置开口部，所述内板内置部设置在所述开口部内；所述外板和所述内板总成由连续的玻璃纤维铺敷而成。本发明的复合材料引擎盖的总成可以实现运用新颖的材料和工艺实现总成轻量化的目标轻量化的效果。
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公开(公告)号：CN118358496A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410600473.9
申请日：2024-05-15
申请人： 上汽大众汽车有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60K35/10 , B60K35/28 , H05B47/18 , H05B47/165 , H05B47/10 , H05B47/175 , H04L12/40
摘要： 本发明公开了一种动态外部照明交互系统，从用户可视化出发，将车控和用户界面设计结合，给用户提供了更加直观便捷的照明设置体验。其技术方案为：系统包括车载模块、车载信息娱乐系统控制器、中控屏、外部照明控制器，从用户可视化出发，将外部动态照明和车载娱乐系统相结合。用户可以通过车载信息娱乐系统的外部照明交互页面对车灯动效进行设置并获取动效反馈，并通过与车载信息娱乐系统连接的外部照明功能控制器实现功能的执行，给用户提供了更加直观、便捷、智能的照明设置和个性化体验。
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公开(公告)号：CN212890211U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021029346.1
申请日：2020-06-08
申请人： 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于车辆的可溃缩支架，其包括：塑料支架本体，其上开设第一孔、第二孔、第三孔和第四孔，第二孔为用以与车辆的大灯总成连接的第二连接孔；第四孔为用以与车辆上纵梁连接的第三连接孔，第四孔轴向方向指向沿着车辆宽度方向的Y向；金属嵌件，其套设于第一孔内，以形成用以与车辆上纵梁连接的第一连接孔；第一连接孔轴向方向指向沿着车辆高度方向的Z向；塑料溃缩件，其连接于第三孔内，并自塑料支架本体上表面沿着Z向向上凸起；在塑料溃缩件与塑料支架本体的连接处设有弱化结构，弱化结构被设置为当塑料溃缩件受到沿着Z向向下的冲击力且冲击力大于预设值时，弱化结构断裂使塑料溃缩件相对于塑料支架本体沿着Z向向下移动。
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公开(公告)号：CN210126562U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201920963741.8
申请日：2019-06-25
申请人： 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车制造技术领域，更具体的说，涉及一种引擎盖内板。本实用新型提供了一种引擎盖内板，包括内板本体，还包括：台阶面，设置在内板本体的中间花形区域；所述台阶面设置有环形支撑梁，环形支撑梁上开有环形溃缩孔；所述内板本体中部设置有十字型内部梁，粘贴连接引擎盖外板。本实用新型提供的引擎盖内板，既能满足行人保护试验中头部碰撞的五星要求，又能兼具高速气流影响下稳定性的要求，成本低廉，减轻重量，并能获得更好的燃油经济性。
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公开(公告)号：CN216734493U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220607300.6
申请日：2022-03-18
申请人： 上汽大众汽车有限公司
IPC分类号： B62D25/10
摘要： 本实用新型提供了一种行李箱盖总成。该行李箱盖总成包括金属扰流板外板和扰流板塑料盖板；外板总成，包括行李箱盖外板和扰流板支架，行李箱盖外板包括相互连接的第一连接部和第一箱盖部；内板总成，包括行李箱盖内板，行李箱盖内板包括相互连接的第二连接部和第二箱盖部；其中，金属扰流板外板、第一连接部和第二连接部依序叠层设置，形成扰流区域，在扰流区域，金属扰流板外板的外缘形成包覆第一连接部和第二连接部外缘的第一折边。本实用新型提出了一种行李箱盖总成，能满足扰流板结构强度要求且制造成本低。
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