公开(公告)号：CN118949630A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411357258.7

申请日：2024-09-27

申请人： 上海交通大学

发明人： 李新令 ,  马宁 ,  杨柳 ,  方振昌 ,  蒋凯佳 ,  黄震

IPC分类号： B01D53/14

摘要： 本发明属于二氧化碳捕集与分离技术领域，提供了一种碳捕集吸收剂及其制备方法和应用与回收方法、二氧化碳的吸收方法。本发明的碳捕集吸收剂由乙醇胺、多胺和有机溶剂组成；所述有机溶剂为N‑甲基甲酰胺或二甲基亚砜；所述多胺中氨基的个数为2～3个。本发明的碳捕集吸收剂，吸收二氧化碳后所得体系不会产生沉淀，避免了沉淀堵塞管道的问题；且粘度低，流动性好，工业实用性好。同时，本发明的碳捕集吸收剂也避免了吸收二氧化碳后所得体系因粘度高带来的吸收速率下降问题，进而提高了二氧化碳吸收效率。另外，所得体系不会产生粉末或者沉淀，避免了后续分液处理，应用过程更易操作。

公开(公告)号：CN118904028A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410954997.8

申请日：2024-07-17

申请人： 上海交通大学

发明人： 李新令 ,  蒋凯佳 ,  杨柳 ,  方振昌 ,  马宁 ,  黄震

IPC分类号： B01D53/18 ,  B01D53/14 ,  B01D53/56 ,  B01D53/92 ,  F25J1/02

摘要： 本发明公开了一种基于两相吸收的LNG动力船舶碳捕集方法及系统，涉及碳捕集技术领域，碳捕集方法包括碳吸收：通过贫相吸收剂对废气中的二氧化碳进行吸收，随后形成富相吸收剂；分相：对所述富液进行分相处理，得到富含二氧化碳的富相溶液和第一贫相溶液，第一贫相溶液作为贫相吸收剂通往吸收塔；解吸：对所述富相溶液进行解吸处理，得到第二贫相溶液和高纯度的二氧化碳气体，第二贫相溶液作为贫相吸收剂通往吸收塔；储存：对所述二氧化碳气体进行压缩液化和降温处理，并储存在二氧化碳储罐里。本发明还提供了一种基于两相吸收的LNG动力船舶碳捕集系统，本发明提供的方案能够解决现有技术存在的问题，降低运行能耗和成本。