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公开(公告)号：CN108273902B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201711384842.1
申请日：2017-12-20
申请人： 上海交通大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司 , 宁波赛乐福板材成型技术有限公司
IPC分类号： B21D31/00
摘要： 本发明提供了一种金属板料局部特征成形装置，包含驱动机构、成形机构以及支撑组件，驱动机构、成形机构安装在支撑组件上；成形机构包含渐进压模与导向组件，渐进压模滑动连接在所述导向组件上，驱动机构与渐进压模相连，驱动机构能够带动渐进压模相对导向组件运动；所述渐进压模在上下方向上形成上模与下模，上模与下模之间形成夹料空间，导向组件上设置有斜向导向面，上模和/或下模沿所述斜向导向面运动使得上模与下模在上下方向上能够相对运动。本发明还提供了一种使用上述金属板料局部特征成形装置的成形方法。相比于冲压成形，本发明采用渐进成形，通过增力效果后小的横向牵引力变为大的成形压力，成形后的零件弹性回复小，残余应力小。
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公开(公告)号：CN118287574A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410603190.X
申请日：2024-05-15
申请人： 上海交通大学 , 宁波赛乐福板材成型技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种管件辊冲成形模具及加工方法，包括：依次设置的第一道次模具组、第二道次模具组以及第三道次模具组；原始坯料的截面形状先后通过第一道次模具组、第二道次模具组以及第三道次模具组加工后逐渐变化成目标管件；所述原始坯料通过第一道次模具组加工后得到第一道次加工后坯料；所述第一道次加工后坯料通过第二道次模具组加工后得到第二道次加工后坯料；所述第二道次加工后坯料通过第三道次模具组加工后得到第三道次加工后坯料。本申请实现从板到管直接成形，对于等截面管，具备连续加工能力，对于变截面管，无需等截面管坯，可以有效简化工序，提高效率。
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公开(公告)号：CN108273902A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711384842.1
申请日：2017-12-20
申请人： 上海交通大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司 , 宁波赛乐福板材成型技术有限公司
IPC分类号： B21D31/00
摘要： 本发明提供了一种金属板料局部特征成形装置，包含驱动机构、成形机构以及支撑组件，驱动机构、成形机构安装在支撑组件上；成形机构包含渐进压模与导向组件，渐进压模滑动连接在所述导向组件上，驱动机构与渐进压模相连，驱动机构能够带动渐进压模相对导向组件运动；所述渐进压模在上下方向上形成上模与下模，上模与下模之间形成夹料空间，导向组件上设置有斜向导向面，上模和/或下模沿所述斜向导向面运动使得上模与下模在上下方向上能够相对运动。本发明还提供了一种使用上述金属板料局部特征成形装置的成形方法。相比于冲压成形，本发明采用渐进成形，通过增力效果后小的横向牵引力变为大的成形压力，成形后的零件弹性回复小，残余应力小。
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公开(公告)号：CN115574006A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211156754.7
申请日：2022-09-22
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： F16D3/06
摘要： 本发明提供了一种轴向尺寸连续可调的套筒结构及定位方法，包括：外螺纹套筒、内螺纹套筒、短周向楔形块套筒、V形块以及长周向楔形块套筒；短周向楔形块套筒的周侧设置第一楔形块，长周向楔形块套筒的周侧设置第二楔形块，第一楔形块和第二楔形块之间安装V形块；V形块的V形面两侧分别抵接在第一楔形块和第二楔形块的斜面上，短周向楔形块套筒和长周向楔形块套筒之间的距离通过调整V形块相对第一楔形块和第二楔形块的斜面的位置来实现；外螺纹套筒连接内螺纹套筒。本申请的轴向尺寸可根据具体使用需求连续变化。
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公开(公告)号：CN107687983B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710544047.8
申请日：2017-07-05
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01N3/34
摘要： 本发明提供了一种大应变循环拉压实验辅助测试装置，包含承载机构与夹持机构组件；所述夹持机构组件包含移动夹持机构与固定夹持机构；所述承载机构包含第一承载部与第二承载部；所述第一承载部、第二承载部分别与移动夹持机构、固定夹持机构连接；第一承载部与第二承载部连接。本发明通过侧支撑板夹持试样，可以最大限度地提高覆盖面积，原则上留出试样的压缩余量，即可夹持试样的剩余部分，这样大大提高了预防失稳的能力。
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公开(公告)号：CN107687983A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710544047.8
申请日：2017-07-05
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G01N3/34
CPC分类号： G01N3/34
摘要： 本发明提供了一种大应变循环拉压试验辅助测试装置，包含承载机构与夹持机构组件；所述夹持机构组件包含移动夹持机构与固定夹持机构；所述承载机构包含第一承载部与第二承载部；所述第一承载部、第二承载部分别与移动夹持机构、固定夹持机构连接；第一承载部与第二承载部连接。本发明通过侧支撑板夹持试样，可以最大限度地提高覆盖面积，原则上留出试样的压缩余量，即可夹持试样的剩余部分，这样大大提高了预防失稳的能力。
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公开(公告)号：CN118237489A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410555331.5
申请日：2024-05-07
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种涉及板材成形技术领域的分体式辊冲成形模具，包括上模具组和下模具组，上模具组和下模具组包括一块或若干块采用分体式模具块；分体式模具块包括定模、第一动模、第二动模以及辅助支撑、导向和连接组件组成，第一动模和第二动模通过辅助支撑、导向和连接组件滑动连接在定模上。分体式模具块所含动模及其对应下模具块上设置有相互匹配的斜导向面，在采用所述分体式辊冲成形模具加工目标零件时，上下模具块在合模和脱开的过程中，动模沿所述斜导向面运动，使得动模在纵、横和垂向均产生进给。本发明具有广阔的应用前景，不仅可以加工开口截面构件和闭口截面构件，还适用于成形局部特征，对于辊冲成形技术的发展和应用具有指导意义。
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公开(公告)号：CN116099940A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211580446.7
申请日：2022-12-09
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明提供了一种闭口截面构件的压力成形辅助装置及成形方法，包括：定模、第一动模、倒V形块、直线导轨以及第二动模；所述第一动模和所述第二动模分别通过所述直线导轨滑动安装在所述倒V形块倒V型面的一侧侧面上；所述第一动模和所述第二动模背向所述倒V形块一侧设置所述定模并允许朝所述定模一侧往返移动。本发明赋予压力成形技术以加工闭口截面件的能力。
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公开(公告)号：CN115673115A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211362198.9
申请日：2022-11-02
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： B21D37/10
摘要： 本发明涉及板材成形技术领域内的一种改变板材流动方式的辊冲成形模具，包括第一模具组、第二模具组、间距调节组件以及辅助模具组；第一模具组与第二模具组通过冲头与成形凹槽配合用于驱动板材成形；间距调节组件包括连接件和间隔件，间隔件套接于连接件上，辅助模具组包括多组成对设置的辅助模具，每对辅助模通过连接件对称连接于第一模具的相对两侧，两组间隔件分别夹于第一辅助模具与第一模具之间和第二辅助模具与第一模具之间；冲头与成形凹槽配合驱动板材成形过程中，第一辅助模具与第二辅助模具分别与板材接触并通过改变板材的形状而改变板材的流动方式。本申请减弱了后道成形工序对前道工序中已经成形结构的应力影响，提升成形精度。
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