一种节能环保型高架桥防撞墩根基破拆设备

    公开(公告)号:CN117431870A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311392137.1

    申请日:2023-10-25

    IPC分类号: E01D24/00

    摘要: 本发明提供一种节能环保型高架桥防撞墩根基破拆设备,包括车体和高压水射流装置,以及传动机构,在车体的前后端中部分别安装有一对上、下中转轴,在每对上下中转轴上各安装有一个平行横连杆,每个平行横连杆近端各通过近转轴铰接于近端竖连杆的上下部位,每个平行横连杆的远端各通过远转轴铰接于远端竖连杆的上下部位;近端竖连杆和远端竖连杆分别联体固定有轴座,近端横转轴外侧套装有近端轨道轮,在远端横转轴外侧套装有远端滚轮,驱动机构通过传动机构带动各近端轨道轮转动。本发明上述技术方案具有节能和环保要求,且确保了设备在工程中的稳定性、效率和可靠性,有助于实现混凝土的有效破除,为防护墩改造工程提供了可行的解决方案。

    预制防撞墙安装测量方法及其测量系统

    公开(公告)号:CN115727903A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211514424.0

    申请日:2022-11-29

    IPC分类号: G01D21/02

    摘要: 本发明属于公路桥梁技术领域,尤其涉及一种预制防撞墙安装测量方法及其测量系统,预制防撞墙安装测量方法包括:测量防撞墙安装时在第一方向、第二方向和第三方向上的防撞墙倾角值A1、A2、A3;测量防撞墙安装时与相邻的防撞墙在第二方向和第三方向上的防撞墙偏差值B1、B2;测量防撞墙安装时与相邻的防撞墙在第一方向上的防撞墙距离值C;将各个测量值与预定值进行比较,判断防撞墙的安装位置是否合格;本发明提供预制防撞墙安装测量系统,通过检测模块测出防撞墙在第一方向、第二方向、第三方向上的位置,处理模块将各个测量值与预定值进行比较,再判断防撞墙的安装位置,保证防撞墙安装的效率和质量。

    梁底调坡装置及桥梁和桥梁施工方法

    公开(公告)号:CN117286778A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311507357.4

    申请日:2023-11-13

    摘要: 本发明公开了一种梁底调坡装置及桥梁和桥梁施工方法,涉及桥梁工程技术领域。梁底调坡装置用于桥梁的箱梁和盖梁之间,梁底调坡装置包括支座和预制垫石,预制垫石设置于支座的上方,预制垫石的下表面具有预制坡度,预制坡度根据施工现场实际桥梁结构反馈的高程数据和位置数据确定,比起现场浇筑垫石精度更高,从而使桥梁的调坡精度更高,桥梁受力更稳定,同时避免箱梁底焊接楔形钢板带来的施工风险以及梁底预埋钢板焊接螺栓在施工过程中出现偏差调整不便的问题,从而使桥梁调坡施工更安全便捷,成本更低。

    高架防撞墙更换施工方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116446318A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310261951.3

    申请日:2023-03-16

    IPC分类号: E01F15/08 E04G23/08 E04G23/02

    摘要: 本发明公开了一种高架防撞墙更换施工方法,涉及高架防撞墙领域,所述高架防撞墙更换施工方法包括以下步骤:步骤S01、将旧防撞墙的上部结构切割并拆除;步骤S02、使用水流破除所述旧防撞墙的下部砼,并保留所述旧防撞墙的原钢筋;步骤S03、将所述旧防撞墙的滴水沿切割拆除;步骤S04、将预制节段防撞墙安装至高架,将预制节段防撞墙的预留钢筋与所述原钢筋锚固并固定连接。通过保留所述旧高架防撞墙的原钢筋并设置预制节段防撞墙,使得所述预留钢筋与所述原钢筋连接,实现高架防撞墙的快速更换。

    自适应支座及包含其的桥梁
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117166356A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311330712.5

    申请日:2023-10-13

    摘要: 本发明涉及桥梁支座技术领域,公开了一种自适应支座及包含其的桥梁,该自适应支座包括上支座板、下支座板以及位于上支座板以及下支座板之间的支座本体,下支座板和支座本体连接在一起,上支座板和支座本体之间设有弧形调节板,上支座板底面设有与弧形调节板相配合的弧形凹槽,弧形调节板相对于支座本体滑动设置,上支座板相对于弧形调节板转动设置。该自适应支座能够达到自动调坡的目的,有效提升了调坡效果,提升了支座使用耐久性,节约了施工成本,并且也降低了施工风险。该自适应支座的高度可调节,能够代替支座垫石的作用,进一步提升调坡精度,便于后期桥梁检修与更换。包含该自适应支座的桥梁具有上述相同效果。

    抬升路面的处理方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110804931A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911116892.0

    申请日:2019-11-15

    IPC分类号: E01C23/10

    摘要: 本发明公开了一种抬升路面的处理方法,其包括如下步骤:S1.在新路基回填的过程中,预埋若干注浆管;S2.将注浆管与土体固定,继续回填使注浆管埋设在新路基内;S3.判断是否产生不均匀沉降,若是,则执行步骤S4;S4.将注浆管与注浆机连接;S5.向注浆管内注浆,使得浆料经注浆管上的射浆孔射入新路基中,以使新路基膨胀来抬升路面。通过在路基回填施工时就预先埋设注浆管的处理方法,在路面产生不均匀沉降时将注浆机与注浆接口连接并注射浆料即可抬升路面。这种处理方法施工迅速、方便快捷,处理时不需要地质雷达对注浆区放样确定注浆位置和深度,避免钻孔施工,防止对土体产生破坏,施工过程无需封路不妨碍交通。

    高架桥梁带防撞墙的施工方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116180619A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310251740.1

    申请日:2023-03-15

    IPC分类号: E01D21/10 E01D19/10 B01D47/06

    摘要: 本发明公开了一种高架桥梁带防撞墙的施工方法,防护装置用于防护水射流设备,防护装置包括有内防护罩和外防护罩,内防护罩设置在高架桥上并位于防撞墙的内侧,外防护罩可拆卸地连接于内防护罩,内防护罩和外防护罩之间形成有工作腔,外防护罩的两端分别开设有避让孔,两个避让孔与工作腔相连通,以使防撞墙贯穿于两个避让孔和所述工作腔;施工方法包括:通过水射流设备对板梁边梁与次边梁之间的连接进行拆除;对板梁边梁和防撞墙一起进行吊装。通过水射流设备对板梁边梁与次边梁之间的连接进行拆除,提高了施工效率,并且降低了粉尘、噪声产生的可能性,降低了对周边环境的影响。另外,上述方法无需拆除防撞墙,提高了施工的效率。

    钢管桩垂直度监测系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115162431A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202211016298.6

    申请日:2022-08-24

    摘要: 本发明公开了一种钢管桩垂直度监测系统,包括高精度测垂传感器、测量端微控制器、主控端微控制器和调节模块;高精度测垂传感器安装在免共振液压振动锤的锤头上,用于在钢管桩沉桩时获取任意时刻XY方向上的垂直度数据并将其发送至测量端微控制器;测量端微控制器用于将垂直度数据传输至主控端微控制器;主控端微控制器用于检测垂直度数据与预设的标准值的差值是否超出预设阈值范围,若是,则生成调节指令并将其发送至调节模块;调节模块用于根据调节指令调整钢管桩的桩架角度。本申请实现钢管桩沉桩中垂直度数据全周期、高精度的监测,提高了施工效率,节省了人工成本。

    高架桥梁体的更换方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113818365A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111196300.8

    申请日:2021-10-14

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本发明公开了一种高架桥梁体的更换方法,其包括以下步骤:S1、在高架桥上切割出旧梁体,使所述旧梁体能够与所述高架桥脱离;S2、使用顶升装置顶起所述旧梁体,并将所述旧梁体移动至高架桥的路面上。本发明的高架桥梁体的更换方法,通过使用顶升装置使得旧梁体上升到一定高度,再通过使用顶升装置将旧梁体移动至高架桥路面上,使得在拆除城市高架桥梁体的过程中,仅需占用旧梁体正下方区域的道路以及高架桥路面的两个车道即可完成施工,无需占用高架桥投影线外部区域道路,既能减少现场交通围封量,又能减少对周边环境的影响,具有良好的社会效益。

    一种破除路桥边沿的防溅装置

    公开(公告)号:CN220917357U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202322593849.1

    申请日:2023-09-25

    IPC分类号: A47L11/40 E04G23/08

    摘要: 本实用新型公开了一种破除路桥边沿的防溅装置,包括防溅蓄水罩和固定座,其固定于高压水射流机器人的外侧壁下方,并向下引伸覆盖于路桥边沿的侧面和下方,所述防溅蓄水罩包括背板、集水槽、侧封板和下水管,背板的上侧延伸有用于连接的固定板,通过固定板与固定座相固定,背板的底部固定有横向的集水槽,在所述集水槽的底部设置有下水管,该下水管通过管道连通于桥下水渣车的车型内,背板的左右两侧壁固定有侧封板,侧封板支撑在路桥边沿的外侧面,使得背板与边缘挡台之间存在间隙以形成下流通道。该防溅装置在提升施工安全性、效率以及设备使用寿命等多个方面都表现出显著优势,有着很高的实用价值。