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公开(公告)号：CN112554170A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011482021.3
申请日：2020-12-15
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种锁扣钢管桩及基坑围护结构，所述锁扣钢管桩的钢管外壁连接有第一锁扣有第二锁扣，所述第一锁扣和所述第二锁扣均沿所述锁扣钢管桩的轴线方向布置，相邻两根所述锁扣钢管桩，其中一根所述锁扣钢管桩的所述第一锁扣与另一根所述锁扣钢管桩的所述第二锁扣相互配合连接。通过连接所述锁扣钢管桩对基坑进行围护时，组装操作简单，并省去了传统建设过程中大量浇筑咬合桩和连续墙的复杂流程，同时所述锁扣钢管桩有取材方便和制作简单的特点，利于加快施工进度，降低造价成本。由于所述锁扣钢管桩具有极强的可替换性和场景适应能力，所以利于进行重复使用。
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公开(公告)号：CN116446318A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310261951.3
申请日：2023-03-16
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种高架防撞墙更换施工方法，涉及高架防撞墙领域，所述高架防撞墙更换施工方法包括以下步骤：步骤S01、将旧防撞墙的上部结构切割并拆除；步骤S02、使用水流破除所述旧防撞墙的下部砼，并保留所述旧防撞墙的原钢筋；步骤S03、将所述旧防撞墙的滴水沿切割拆除；步骤S04、将预制节段防撞墙安装至高架，将预制节段防撞墙的预留钢筋与所述原钢筋锚固并固定连接。通过保留所述旧高架防撞墙的原钢筋并设置预制节段防撞墙，使得所述预留钢筋与所述原钢筋连接，实现高架防撞墙的快速更换。
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公开(公告)号：CN116180619A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310251740.1
申请日：2023-03-15
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种高架桥梁带防撞墙的施工方法，防护装置用于防护水射流设备，防护装置包括有内防护罩和外防护罩，内防护罩设置在高架桥上并位于防撞墙的内侧，外防护罩可拆卸地连接于内防护罩，内防护罩和外防护罩之间形成有工作腔，外防护罩的两端分别开设有避让孔，两个避让孔与工作腔相连通，以使防撞墙贯穿于两个避让孔和所述工作腔；施工方法包括：通过水射流设备对板梁边梁与次边梁之间的连接进行拆除；对板梁边梁和防撞墙一起进行吊装。通过水射流设备对板梁边梁与次边梁之间的连接进行拆除，提高了施工效率，并且降低了粉尘、噪声产生的可能性，降低了对周边环境的影响。另外，上述方法无需拆除防撞墙，提高了施工的效率。
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公开(公告)号：CN105421237A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510716984.8
申请日：2015-10-28
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海城建道路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种圆弧结构工具模板的制作方法，包括如下步骤：(1)将平面尺寸相同的白铁皮贴合在三合板表面，制成支撑面板；(2)制作与支撑面板匹配的加劲板；(3)将支撑面板与加劲板连接固定，完成工具模板的制作；再将工具模板与母体模板连接。本发明将箱梁模板根据箱梁外形特点进行整合，在传统的整体性模板上加设小圆弧工具模板实现利用木模板达到钢模板或其他组合模板才能达到的效果，从而在较大程度上节约成本。
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公开(公告)号：CN113818365A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111196300.8
申请日：2021-10-14
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种高架桥梁体的更换方法，其包括以下步骤：S1、在高架桥上切割出旧梁体，使所述旧梁体能够与所述高架桥脱离；S2、使用顶升装置顶起所述旧梁体，并将所述旧梁体移动至高架桥的路面上。本发明的高架桥梁体的更换方法，通过使用顶升装置使得旧梁体上升到一定高度，再通过使用顶升装置将旧梁体移动至高架桥路面上，使得在拆除城市高架桥梁体的过程中，仅需占用旧梁体正下方区域的道路以及高架桥路面的两个车道即可完成施工，无需占用高架桥投影线外部区域道路，既能减少现场交通围封量，又能减少对周边环境的影响，具有良好的社会效益。
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公开(公告)号：CN105421237B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201510716984.8
申请日：2015-10-28
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海城建道路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种圆弧结构工具模板的制作方法，包括如下步骤：(1)将平面尺寸相同的白铁皮贴合在三合板表面，制成支撑面板；(2)制作与支撑面板匹配的加劲板；(3)将支撑面板与加劲板连接固定，完成工具模板的制作；再将工具模板与母体模板连接。本发明将箱梁模板根据箱梁外形特点进行整合，在传统的整体性模板上加设小圆弧工具模板实现利用木模板达到钢模板或其他组合模板才能达到的效果，从而在较大程度上节约成本。
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公开(公告)号：CN110578327A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910938069.1
申请日：2019-09-30
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： E02D7/18
摘要： 本发明公开了一种振动锤一体化施工装置，其包括振动锤、动力站和吊车，所述振动锤和动力站通过液压管相连接，所述吊车包括旋转平台、转动地连接于所述旋转平台的吊臂，所述振动锤连接于所述吊臂的顶端部，所述动力站设置于所述旋转平台上。振动锤和动力站都设置在同一个吊车上，充分利用吊车上的空间，减少施工占用的场地，能够避免液压管在施工过程中扯断，而且吊车能够同时转移振动锤和动力站，提高了施工的灵活性和效率，同时，由于动力站的自重较大，能够为吊车起到配重的作用，节省吊车的配重块。
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公开(公告)号：CN110550540A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910938242.8
申请日：2019-09-30
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种振动锤装置，其包括振动锤和起吊装置，振动锤的一侧设有油管，起吊装置包括吊钩，振动锤连接于起吊装置，振动锤装置还包括第一吊点和第二吊点，第一吊点和第二吊点设于振动锤的顶端，第二吊点设于振动锤的顶端偏向于油管的一侧，起吊装置包括第一吊索和第二吊索，第一吊点和第二吊点分别通过第一吊索和第二吊索与吊钩连接，使得振动锤通过吊钩被吊起时，第一吊点和第二吊点的位置保持水平。第一吊点、第二吊点和吊钩形成三角形，使得振动锤装置能够保持自身的稳定；另外，由于第二吊索位于偏向于油管的一侧，使得油管产生的偏心作用一定程度上被第二吊索所抵消，提高了对桩效率。
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公开(公告)号：CN208379443U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820707145.9
申请日：2018-05-11
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供一种用于桥梁的组合式湿接缝施工平台。其用于沿梁体的长度方向设置于相邻的两梁体之间，组合式湿接缝施工平台包括多个可拆卸连接的平台单元和相对设置的两轨道，两轨道分别设置于相邻的两梁体之间，两轨道架设于多个平台单元的两端。平台单元包括底板和相对设置的两防护侧板。底板架设于相邻的两梁体之间，两防护侧板分别设置于底板的两端。轨道架设于多个平台单元的防护侧板的顶部。该施工平台操作空间较大，便于施工，有利于提高湿接缝施工质量。另外，防护侧板能够起到保护作用，能够减少或避免高空坠物，有利于提高施工的安全性。
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公开(公告)号：CN205152797U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520845853.5
申请日：2015-10-28
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海城建道路工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种圆弧结构工具模板，包括支撑面板、加劲板、螺丝钉，支撑面板由白铁皮和三合板组合而成；螺丝钉既是用于连接固定加劲板与支撑面板的连接构件，同时又是用于连接固定工具模板与母体模板的连接构件。本实用新型将箱梁模板根据箱梁外形特点进行整合，在传统的整体性模板上加设小圆弧工具模板实现利用木模板达到钢模板或其他组合模板才能达到的效果，从而在较大程度上节约成本。
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