管道接头防漏装置及轮船
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117053117A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311038656.8

    申请日:2023-08-16

    IPC分类号: F17D5/00 B63B17/00 F16L5/00

    摘要: 本申请涉及船舶建造领域,尤其是涉及一种管道接头防漏装置及轮船。管道接头防漏装置用于轮船地面给水系统,管道接头防漏装置包括导流盒和排水管;导流盒安装于轮船地面;位于轮船地面下方的地下管道贯穿导流盒,以进入导流盒内;与地下管道连接的引出管道贯穿导流盒的顶部,以伸出导流盒;地下管道与引出管道的连接处位于导流盒内;排水管连通导流盒与轮船的下水主管。本申请提供的管道接头防漏装置,通过将地下管道与引出管道的连接处设置于导流盒内,在连接处漏水时,水能够被限制在导流盒内,且利用排水管连通导流盒与轮船的下水主管,以使排水管可将导流盒内的水排放至下水主管中,以避免漏水漫延至船体的问题。

    船用具有减震功能的吊顶结构及吊顶组装方法

    公开(公告)号:CN117048780A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311040294.6

    申请日:2023-08-17

    IPC分类号: B63B29/02 B63B17/00

    摘要: 本发明涉及船舶建造技术领域,尤其是涉及一种船用具有减震功能的吊顶结构及吊顶组装方法。船用具有减震功能的吊顶结构包括:龙骨组件,形成为网格状框架结构;吊装件,设置在龙骨组件的上方;减震组件,设置在吊装件和龙骨组件之间;减震组件包括支撑件和减震件;支撑件具有连接于龙骨组件的第一支撑部和连接于吊装件的第二支撑部,减震件与吊装件连接且与第二支撑部相贴合;面板件,设置在龙骨组件的下方。本发明使得吊顶结构具有吸震功能,如此能够消化吊顶随船舶行驶产生的细微位移,从而减小吊顶因震动产生的损害,从而提升船舶安全性的使用寿命;此外,吊顶结构的组装方法简单、便于安装,以提升吊顶的组装效率。

    一种可拆卸的玻璃槽安装结构以及船舶

    公开(公告)号:CN117022560A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311036848.5

    申请日:2023-08-16

    IPC分类号: B63B29/20 B63B27/14

    摘要: 本发明提供一种可拆卸的玻璃槽安装结构以及船舶,所述可拆卸的玻璃槽安装结构包括玻璃本体;玻璃槽紧固装置形成为第一U形槽,所述第一U形槽包括第一横板、第二横板和第一侧板,所述第一横板设置于所述第一U形槽的内部,所述第二横板为所述第一U形槽的槽底,所述第一侧板为所述第一U形槽的侧边,所述第一侧板可拆卸地设置于第一U形槽;所述玻璃本体设置于所述第一U形槽,所述玻璃本体的底部抵接所述第一横板,所述玻璃本体的一侧边抵接所述第一侧板。该可拆卸的玻璃槽安装结构通过玻璃本体和玻璃槽紧固装置的配合,可以实现对玻璃本体在前期安装时的快速便捷地调节,也可以实现对后期玻璃本体损坏时快速地维修和更换。

    一种吊顶结构及船舶
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117048781A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311041801.8

    申请日:2023-08-17

    IPC分类号: B63B29/02

    摘要: 本发明提供一种吊顶结构及船舶,涉及船舶吊顶结构领域。所述吊顶结构包括:支架件组,设置有多个第一子支架和多个第二子支架,每个所述第一子支架至少在其延伸方向的两端处分别连接有一个所述第二子支架;固定组件,包括彼此可拆卸连接的第一固定件和第二固定件,所述第一固定件与所述第一子支架连接,所述第二固定件与所述第二子支架连接;以及限位组件,与所述第二子支架连接;所述限位组件设置有第一限位部和第二限位部,以使得所述第一子支架与所述第二子支架之间不产生相对位移。

    船体装饰结构、船舶及船体装饰方法

    公开(公告)号:CN117048779A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311038616.3

    申请日:2023-08-16

    IPC分类号: B63B29/02 B63B73/20 B63B73/43

    摘要: 本申请涉及造船技术领域,尤其是涉及一种船体装饰结构、船舶及船体装饰方法,船体装饰结构包括第一装饰面板、第二装饰面板、第一安置槽部和第二安置槽部。第一安置槽部和第二安置槽部均沿第一方向延伸,第一安置槽部的背对所述侧壁的一侧设置于第一槽口,第二安置槽部的背对顶壁的一侧设置于第二槽口;第一装饰面板的一端能够卡设于第一槽口内,第二装饰面板的一端能够卡设于第二槽口内;第一安置槽部和第二安置槽部固定两者连接,第一安置槽部和第二安置槽部两者中的至少一者与侧壁固定连接。根据本申请提供的船体装饰结构、船舶及船体装饰方法,避免的铺设龙骨的工序,节省材料,提高了第一装饰面板和第二装饰面板的安装效率。

    吊顶机构及邮轮吊顶系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117027273A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311038687.3

    申请日:2023-08-16

    IPC分类号: E04B9/20 E04B9/06 B63B3/14

    摘要: 本发明提供一种吊顶机构及邮轮吊顶系统,涉及吊顶技术领域,以在一定程度上解决现阶段邮轮吊顶基层龙骨不便于水平调整的问题。本发明提供的吊顶机构,包括第一连接件、第二连接件以及第一装配组件;第一装配组件包括第一定位件和第一锁紧件,第一定位件形成有限位空间,且第一定位件上形成有与限位空间相连通的限位孔,第一连接件的一端和第二连接件的一端均沿限位孔贯穿第一定位件;第一锁紧件与第一定位件可拆卸连接,且第一锁紧件的一端进入限位空间内与第二连接件相抵接,以锁紧第一连接件和第二连接件于限位空间中。

    出风口机构及吊顶
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116812133A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202311036867.8

    申请日:2023-08-16

    IPC分类号: B63J2/02 B63J2/04 B63J2/10

    摘要: 本发明提供的一种出风口机构及吊顶,涉及吊顶配件技术领域,以解决出风口挡板空间占用较大,灵活性较差的问题。本发明提供的出风口机构,用于封盖吊顶的出风口,包括出风口组件、挡风板、连接杆组件及锁定组件;出风口组件与吊顶相连接,且与吊顶位于同一平面,连接杆组件的一端与出风口组件滑动连接,另一端与挡风板相连接;锁定组件设置于出风口组件上,且锁定组件包括定位座和锁定件,锁定件的一端能够穿过定位座与连接杆组件相连接。

    船舶线缆支架及船舶线缆支架制作方法

    公开(公告)号:CN117060293A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311036093.9

    申请日:2023-08-16

    IPC分类号: H02G3/04 H02G3/30 H02G1/00

    摘要: 本申请涉及船舶技术领域,尤其是涉及一种船舶线缆支架及船舶线缆支架制作方法,船舶线缆支架包括:支撑支杆,支撑支杆的一端设置有用于承托线缆的承托构件;配重底盘,支撑支杆的另一端与配重底盘相连接;配重底盘用于安置于船舶的指定位置。本申请提供的船舶线缆支架,可安置在船舶上的指定位置,从而在相应位置对线缆起到临时支撑作用,设置位置灵活,组装便捷,可用于船舶建造过程以及使用过程中,具有较强的实用性。

    邮轮吊顶及安装方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117022555A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311036098.1

    申请日:2023-08-16

    IPC分类号: B63B29/02 B63B73/20

    摘要: 本申请涉及邮轮建造技术领域,尤其是涉及一种邮轮吊顶及安装方法。所述邮轮吊顶包括龙骨架、设备基座和多个吊顶板,所述龙骨架安装在邮轮的顶部,所述设备基座安装在龙骨架的底部,且能够承载一定重量的安装设备,所述多个吊顶板均安装在龙骨架的底部,以形成吊顶面板,其中,所述设备基座位于所述吊顶面板的上方。根据本申请的邮轮吊顶及安装方法,从而解决了现有的邮轮吊顶,吊顶板(钢铝板天花)厚度薄,当所需安装的设备过多时,吊顶板无法承载过多设备的重量的问题。

    顶棚装置及船舶
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117022536A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311042713.X

    申请日:2023-08-17

    IPC分类号: B63B17/02

    摘要: 本申请提供了一种顶棚装置及船舶,涉及船舶技术领域。根据本申请提供的顶棚装置,运动顶棚机构能够在驱动机构的运动下相对于固定顶棚机构沿着第一方向运动,而第一限位构件和第二限位构件,在运动顶棚机构沿着第一方向运动到远离固定顶棚机构的位置时,第一限位构件能够抵接到运动顶棚机构,从而阻止运动顶棚机构进一步运动,第二限位构件在运动顶棚机构沿着第一方向运动到靠近固定顶棚机构的位置时,能够抵接于前面运动顶棚机构,从而阻止运动顶棚机构进一步运动。如此,根据本申请提供的顶棚装置,运动顶棚机构能够相对于固定顶棚机构运动并且行程被限定,从而能够实现在远离固定顶棚机构时关闭顶棚装置,在靠近固定顶棚机构时开启顶棚装置。