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公开(公告)号：CN107964891A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711161998.3
申请日：2017-11-21
IPC分类号： E01F13/04
CPC分类号： E01F13/046
摘要： 本发明涉及高速公路交通技术领域，尤其是一种应用于高速公路的电动升降柱装置，包括若干个电动升降柱，若干个电动升降柱埋设于高速公路路面结构内，顺着行车道方向埋设与车道分界线处，电动升降柱外接电源管线，电动升降柱的上端设置有刚性体，刚性体的外围镶嵌有反射装置，电动升降柱的周身外围设置有一圈反光膜。本发明有益效果：本发明能够提高高速公路拥堵期间的通行能力，有利于充分利用高速公路的道路资源，同时减少高速公路维护的人力成本，有助于推广应用，利用现有道路资源，实现道路交通资源的自动调节，降低方向不均匀系数，降低人力成本，降低能源消耗，提高社会效益。
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公开(公告)号：CN108004870A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810004009.8
申请日：2018-01-03
摘要： 本发明公开了一种具有面式收水功能的道路结构，具有面式收水功能的道路结构设置于市政道路路面结构中，从上至下依次设有高粘性透水沥青层、级配碎石层、道路基层和道路底基层，级配碎石层中沿道路横向铺设有软式透水管，横向铺设的软式透水管随道路横向坡道铺设，沿道路侧石边线纵向埋设收水管，横向铺设的软式透水管的一端与收水管相连通，收水管与雨水篦或雨水井相连通。采用透水性路面结构，使路面的积水能及时、大面积、快速地渗透至地下，并从均匀布设于地下的透水管中最终汇入市政雨水系统。扩大了路面收水面积，提高了收水效率，有效地避免路面积水。
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公开(公告)号：CN109183959B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201811207796.2
申请日：2018-10-17
摘要： 本发明公开了一种埋设于分隔带的雨水井篦一体化收水结构，包括雨水井和泥沙沉淀池，泥沙沉淀池位于雨水井的两侧，雨水井的顶部活动安装有井盖，所述泥沙沉淀池的顶部设置有铸铁格栅，雨水井的外围一圈设置有半镂空井壁，泥沙沉淀池沿车行道方向的一侧设置有半镂空侧石，半镂空侧石顶部镂空部分位于路面上，两侧所述半镂空侧石之间通过实心侧石固定连接；所述半镂空侧石的长度方向与车行道的方向一致。本发明雨水井，结合雨水篦，采用雨水井篦一体化设置，埋设于侧分带中，能够克服上述的种种弊端，同时能够减薄雨水井结构厚度，将雨水三重过滤，实现杂物的截留、沉淀、过滤后进入雨水井。具有较好的收水及防止杂物进入的功能。
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公开(公告)号：CN113152324A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110523357.8
申请日：2021-05-13
摘要： 本发明公开了版面镂空的交通标志牌及其设计方法，包括标志牌主体和立柱；所述立柱下端与柱脚之间通过法兰盘连接；所述标志牌主体和所述立柱之间通过多根横梁连接；所述标志牌主体设有镂空。设计步骤包括载荷计算、横梁的设计计算、立柱的设计计算、立柱与所述横梁的连接和柱脚强度验算。本发明的应用能够有效的减少杆件及基础的数量和尺寸，有效减少标牌的风荷载，而且可用于各等级的道路及广场的杆件及基础。
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公开(公告)号：CN109183959A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811207796.2
申请日：2018-10-17
摘要： 本发明公开了一种埋设于分隔带的雨水井篦一体化收水结构，包括雨水井和泥沙沉淀池，泥沙沉淀池位于雨水井的两侧，雨水井的顶部活动安装有井盖，所述泥沙沉淀池的顶部设置有铸铁格栅，雨水井的外围一圈设置有半镂空井壁，泥沙沉淀池沿车行道方向的一侧设置有半镂空侧石，半镂空侧石顶部镂空部分位于路面上，两侧所述半镂空侧石之间通过实心侧石固定连接；所述半镂空侧石的长度方向与车行道的方向一致。本发明雨水井，结合雨水篦，采用雨水井篦一体化设置，埋设于侧分带中，能够克服上述的种种弊端，同时能够减薄雨水井结构厚度，将雨水三重过滤，实现杂物的截留、沉淀、过滤后进入雨水井。具有较好的收水及防止杂物进入的功能。
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公开(公告)号：CN209243482U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821214131.X
申请日：2018-01-03
发明人： 张捷
摘要： 本实用新型公开了一种具有面式收水功能的市政道路，包括机动车道、非机动车道、雨水井或雨水篦，非机动车道的路面结构中设置有具有面式收水功能的道路结构,具有面式收水功能的道路结构设置于市政道路路面结构中，从上至下依次设有高粘性透水沥青层、级配碎石层、道路基层和道路底基层，级配碎石层中沿道路横向铺设有软式透水管，横向铺设的软式透水管随道路横向坡道铺设，沿道路侧石边线纵向埋设收水管，横向铺设的软式透水管的一端与收水管相连通，收水管与雨水篦或雨水井相连通。本实用新型使路面的积水能及时、大面积、快速地渗透至地下，并从透水管中最终汇入市政雨水系统；扩大了路面收水面积，提高了收水效率，有效地避免路面积水。
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公开(公告)号：CN209082661U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821681132.5
申请日：2018-10-17
摘要： 本实用新型公开了一种埋设于分隔带的雨水井篦一体化收水结构，包括雨水井和泥沙沉淀池，泥沙沉淀池位于雨水井的两侧，雨水井的顶部活动安装有井盖，所述泥沙沉淀池的顶部设置有铸铁格栅，雨水井的外围一圈设置有半镂空井壁，泥沙沉淀池沿车行道方向的一侧设置有半镂空侧石，半镂空侧石顶部镂空部分位于路面上，两侧所述半镂空侧石之间通过实心侧石固定连接；所述半镂空侧石的长度方向与车行道的方向一致。本实用新型雨水井，结合雨水篦，采用雨水井篦一体化设置，埋设于侧分带中，能够克服上述的种种弊端，同时能够减薄雨水井结构厚度，将雨水三重过滤，实现杂物的截留、沉淀、过滤后进入雨水井。具有较好的收水及防止杂物进入的功能。
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公开(公告)号：CN207846124U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820005942.2
申请日：2018-01-03
摘要： 本实用新型公开了一种具有面式收水功能的道路结构，具有面式收水功能的道路结构设置于市政道路路面结构中，从上至下依次设有高粘性透水沥青层、级配碎石层、道路基层和道路底基层，级配碎石层中沿道路横向铺设有软式透水管，横向铺设的软式透水管随道路横向坡道铺设，沿道路侧石边线纵向埋设收水管，横向铺设的软式透水管的一端与收水管相连通，收水管与雨水篦或雨水井相连通。采用透水性路面结构，使路面的积水能及时、大面积、快速地渗透至地下，并从均匀布设于地下的透水管中最终汇入市政雨水系统。扩大了路面收水面积，提高了收水效率，有效地避免路面积水。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207619882U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721558230.5
申请日：2017-11-21
IPC分类号： E01F13/04
摘要： 本实用新型涉及高速公路交通技术领域，尤其是一种应用于高速公路的电动升降柱装置，包括若干个电动升降柱，若干个电动升降柱埋设于高速公路路面结构内，顺着行车道方向埋设与车道分界线处，电动升降柱外接电源管线，电动升降柱的上端设置有刚性体，刚性体的外围镶嵌有反射装置，电动升降柱的周身外围设置有一圈反光膜。本实用新型有益效果：本实用新型能够提高高速公路拥堵期间的通行能力，有利于充分利用高速公路的道路资源，同时减少高速公路维护的人力成本，有助于推广应用，利用现有道路资源，实现道路交通资源的自动调节，降低方向不均匀系数，降低人力成本，降低能源消耗，提高社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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