采用预制桥墩通用模块拼接组装的桥墩

    公开(公告)号:CN118127904A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410305137.1

    申请日:2024-03-18

    IPC分类号: E01D19/02 E01D19/00

    摘要: 本发明公开了采用预制桥墩通用模块拼接组装的桥墩,包括多块拼接单元;每一拼接单元均包括最少两块A型构件和横向连接板;每一拼接单元的所有A型构件均互相平行设置;每一横向连接板均设置在相应的两块A型构件靠近上端的相向侧面之间,使相应的拼接单元形均成上表面齐平,下表面带有最少一个矩形凹槽的结构;多块拼接单元沿竖直方向依次连接形成两个侧面均带有多个矩形贯通孔的竖向承载结构;单个竖向承载结构,或者两个以上竖向承载结构依次相连形成排架墩。本发明采用预制拼装式方式组成各种尺寸、各种高度的桥墩,满足各种桥梁的受力要求,所建造的桥墩相比传统的实心桥墩,在满足同样受力性能时,用料更少。

    UHPC板、波折钢板和混凝土板的组合箱梁及施工方法

    公开(公告)号:CN116837709A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310879570.1

    申请日:2023-07-18

    IPC分类号: E01D2/04 E01D21/00 E01D101/28

    摘要: 本发明公开了UHPC板、波折钢板和混凝土板的组合箱梁及施工方法,包括两块水平板和两块腹板;两块水平板中一块为UHPC板,另一块为混凝土预制板;两块腹板均为波折钢板;UHPC板设有多道先张法预应力束,与波折钢板连接的位置均设凹槽;波折钢板通过湿接缝与UHPC板固定,在湿接缝设有多个横向栓钉;波折钢板的另一边与混凝土预制板固定。施工时,浇筑UHPC板和混凝土预制板,将两波折钢板与混凝土预制板固定;运至现场后,先就位UHPC板,再吊装混凝土预制板和两波折钢板,最后浇筑湿接缝固结。本发明避免了传统波折钢腹板箱梁结构中后张预应力的张拉,解决了体外预应力的防腐问题或者体内预应力构造复杂的问题。

    限位摇摆式减隔震承台结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118207789A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410467741.4

    申请日:2024-04-18

    IPC分类号: E01D19/00 E02D27/14

    摘要: 本发明公开了限位摇摆式减隔震承台结构,包括承台下部、承台上部、预应力体系和限位恢复装置;承台下部的上表面与承台上部的下表面相接,分别呈外凸的球形面和内凹的球形面,形成球冠状压密;承台上部的下表面设有上滑动钢板;承台下部的上表面设有下滑动钢板;上滑动钢板和下滑动钢板之间设有粘滞阻尼涂层;预应力体系包括设置在承台下部和承台上部之间的多根低剪切强度的预应力棒;限位恢复装置包括多根从承台下部向上贯承台上部的钢绞线或钢丝绳。本发明具有震后滑动变形可回复性能,便于震后检修加固;减隔震位移可控,震时不会倾覆的优点。

    公路桥梁结构状态正向监控系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116448187A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310660247.5

    申请日:2023-06-06

    IPC分类号: G01D21/02

    摘要: 本发明公开了公路桥梁结构状态正向监控系统,包括一个以上监控区;监控区均设置在没有进出匝道或出入口的公路段,包括实时称重装置、车辆行驶速度监测装置、风速风向实时监测装置和温度实时监测装置这些硬件设备;所有的硬件设备均与软件设备连接,将采集到的实时数据发送给软件设备;软件设备均包括荷载采集与分析模块、预存数据模块、桥梁结构状态分析模块以及桥梁结构状态评估模块。本发明利用少量的监测数据,以及预设的分析数据,实现对大范围的桥梁结构状态实现初步判断,以此降低桥梁监控的难度和建设成本,提高桥梁监控的准确度。

    采用可施加截面压应力的自锁式套筒连接的预制桥墩结构

    公开(公告)号:CN116122134A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310134229.3

    申请日:2023-02-20

    IPC分类号: E01D19/02 E01D101/26

    摘要: 本发明公开了采用可施加截面压应力的自锁式套筒连接的预制桥墩结构,包括承台、盖梁及以上预制节段桥墩;预制节段桥墩之间,承台、盖梁与预制节段桥墩之间均通过包括连接台座,以及多个自锁式套筒拼装结构拼装连接;每一连接台座均设置在承台,或者相应的预制节段桥墩的上面,靠近中心位置;每一预制节段桥墩内均设有包括多根第一连接筋的钢筋笼;承台、盖梁内对应相邻的预制节段桥墩的位置均设有包括多根第二连接筋的钢筋笼;预制节段桥墩之间的第一连接筋之间,及承台、盖梁与预制节段桥墩之间的第二连接筋和第一连接筋之间均通过自锁式套筒拼装连接。本发明可使混凝土连接界面产生预压应力,使桥墩拼装后现浇工作量最小化并保证浇筑质量。

    预制夹心复合立柱及其与承台的连接构造及施工方法

    公开(公告)号:CN116752427A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310879571.6

    申请日:2023-07-18

    摘要: 本发明公开了预制夹心复合立柱及其与承台的连接构造及施工方法,包括呈管状并同轴设置的外立柱和内立柱,之间存在200毫米以上的间隙;间隙内设有内‑外立柱连接筋;外立柱和内立柱的下端均固定在承台的上面;承台的上面,对应间隙的位置设有竖直向上延伸的承台预留钢筋;间隙内填充混凝土将内‑外立柱连接筋和承台预留钢筋固结为一体。施工时,先分别浇筑外立柱、内立柱和承台;然后通过内‑外立柱连接筋连接外立柱和内立柱;最后将外立柱和内立柱在承台上就位后,在间隙内浇筑混凝土固结为一体。本发明使桥梁建造中的预制立柱连接方式更加方便、容差更大,减轻预制立柱的重量,方便运输和吊装,同时也可以增大预制立柱的运输和吊装长度。