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公开(公告)号：CN108517769B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810598576.0
申请日：2018-06-12
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明公开了一种减小桥梁下方噪音的降噪伸缩装置，第一桥梁与第二桥梁之间形成缝隙，隔音装置夹持在缝隙之间，伸缩装置分别固定在第一桥梁与第二桥梁的上部，托带包裹在隔音层的外部，橡胶止水带铺设在隔音层的上部。本发明的有益效果：隔音装置将噪音密封在梁缝内，同时采用高倍发泡隔音材料自身的多孔结构来吸收噪声能量，将车辆通过伸缩装置时产生的噪声通过隔音再次吸收、耗散，可显著减小车辆通过伸缩装置时产生的噪声，被梁缝放大并向下传递的声压级值，具备良好的隔音效果；梁缝产生位移时，高倍发泡隔音材料也能发生弹性变形，自动适应梁体位移；隔音材料与橡胶止水带连成一体，可同步及时更换，确保隔音装置效果。
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公开(公告)号：CN108517769A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810598576.0
申请日：2018-06-12
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明公开了一种减小桥梁下方噪音的降噪伸缩装置，第一桥梁与第二桥梁之间形成缝隙，隔音装置夹持在缝隙之间，伸缩装置分别固定在第一桥梁与第二桥梁的上部，托带包裹在隔音层的外部，橡胶止水带铺设在隔音层的上部。本发明的有益效果：隔音装置将噪音密封在梁缝内，同时采用高倍发泡隔音材料自身的多孔结构来吸收噪声能量，将车辆通过伸缩装置时产生的噪声通过隔音再次吸收、耗散，可显著减小车辆通过伸缩装置时产生的噪声，被梁缝放大并向下传递的声压级值，具备良好的隔音效果；梁缝产生位移时，高倍发泡隔音材料也能发生弹性变形，自动适应梁体位移；隔音材料与橡胶止水带连成一体，可同步及时更换，确保隔音装置效果。
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公开(公告)号：CN111827100A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010632015.5
申请日：2020-07-03
发明人： 伍大成 , 沈永全 , 闫兴非 , 王剑明 , 黄国平 , 朱旦 , 甘露 , 王静 , 张娟 , 万成福 , 唐波 , 邹贻军 , 董明荣 , 闵玉辉 , 周旋 , 庄鑫 , 陈赛锋 , 邓朝友 , 高勇 , 胡盟
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
摘要： 本发明公开了一种具有高度调节功能的智能支座，包括预埋板、调高垫板、上座板、滑动座、底座及下座板，所述底座位于下座板顶面且底座的上表面向内凹陷形成有空腔，所述滑动座的下部套设于所述空腔内，滑动座的顶面与上座板底面滑动连接，所述调高垫板位于预埋板底面和上座板顶面之间，所述预埋板底面设有呈品字形分布的定位板，定位板位于上座板外侧且与上座板、调高垫板的侧面紧密贴合。本发明高度调节简单可靠，同时具备测力功能。
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公开(公告)号：CN212223588U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202021276917.1
申请日：2020-07-03
发明人： 伍大成 , 沈永全 , 闫兴非 , 黄国平 , 王静 , 张娟 , 朱旦 , 王剑明 , 甘露 , 万成福 , 唐波 , 邹贻军 , 董明荣 , 闵玉辉 , 周旋 , 庄鑫 , 陈赛锋 , 邓朝友 , 高勇
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
摘要： 本实用新型公开了一种具有高度调节功能的智能支座，包括预埋板、调高垫板、上座板、滑动座、底座及下座板，所述底座位于下座板顶面且底座的上表面向内凹陷形成有空腔，所述滑动座的下部套设于所述空腔内，滑动座的顶面与上座板底面滑动连接，所述调高垫板位于预埋板底面和上座板顶面之间，所述预埋板底面设有呈品字形分布的定位板，定位板位于上座板外侧且与上座板、调高垫板的侧面紧密贴合。本实用新型高度调节简单可靠，同时具备测力功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208415090U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820904641.3
申请日：2018-06-12
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本实用新型公开了一种减小桥梁下方噪音的降噪伸缩装置，第一桥梁与第二桥梁之间形成缝隙，隔音装置夹持在缝隙之间，伸缩装置分别固定在第一桥梁与第二桥梁的上部，托带包裹在隔音层的外部，橡胶止水带铺设在隔音层的上部。本实用新型的有益效果：隔音装置将噪音密封在梁缝内，同时采用高倍发泡隔音材料自身的多孔结构来吸收噪声能量，将车辆通过伸缩装置时产生的噪声通过隔音再次吸收、耗散，可显著减小车辆通过伸缩装置时产生的噪声，被梁缝放大并向下传递的声压级值，具备良好的隔音效果；梁缝产生位移时，高倍发泡隔音材料也能发生弹性变形，自动适应梁体位移；隔音材料与橡胶止水带连成一体，可同步及时更换，确保隔音装置效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116427294A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310298888.0
申请日：2023-03-24
申请人： 济通智能装备股份有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明公开了一种自顶落梁转体施工工艺及转体球铰，包括以下步骤：S1：将具有高度调节功能的转体球铰本体安装于上、下结构件之间，安装限位件限制转体球铰本体高度变化；S2：根据设计要求进行转体施工；S3：转体完成后，释放限位件对转体球铰本体高度的限制，在上结构件的荷载作用下，转体球铰本体的高度下降，直至转体球铰本体侧边的永久支座或者临时支撑承受上结构件的荷载；S4：取出转体球铰本体，完成施工。本发明在完成上结构件转体后，直接利用转体球铰本体的调低功能调低，调至墩梁间永久支座完全承受荷载，后取出转体球铰本体，在不顶升上结构件的前提下实现资源再循环利用，降低成本。
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公开(公告)号：CN112748067B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202011538911.1
申请日：2020-12-23
申请人： 济通智能装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于测定摩擦系数的测力装置与支座的标定方法，包括以下步骤：对测力装置上的两楔形的荷载转换器施加水平或者侧向力，促使测力装置的高度改变，记录高度改变时或者暂停改变时传感装置的水平或者侧向力值；精准调节两荷载转换器之间的间隙，促使传感装置与荷载转换器密贴；释放动力装置，记录此时两荷载转换器之间传感装置测出的水平或者侧向力值；根据荷载转换器所受力的力学平衡关系，得出摩擦系数与荷载转换器倾角、水平或者侧向力的关系式，并求出摩擦系数；本发明能在测力装置服役状态下准确计算出摩擦系数，并且还能对竖向力进行准确标定。
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公开(公告)号：CN116519204A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310364761.4
申请日：2023-04-07
申请人： 济通智能装备股份有限公司
摘要： 本发明公开了可实现支反力及传感器校准的智能测支座及校准方法，包括支撑体，所述支撑体下端设有具有盆腔的底座，支撑体的下端与盆腔滑动连接，盆腔内设有位于支撑体底面的测力弹性体，底座侧面设有传感器，传感器的工作端与测力弹性体的侧面紧密接触，底座内设有用于将液体注入到测力弹性体下方并可以改变支撑体高度的注入通道，注入通道外端设有将液体压力变化转换成电信号变化的测力元件。本发明可以在传感器长期服役工况下或者更换后，对其进行原位校准，确保传感器的精度准确，保证工作人员能对支座的受力状况、运营状态作出准确的分析判断，更有利于监测和评估桥梁结构的健康状况。
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公开(公告)号：CN108342979B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201810379671.1
申请日：2018-04-25
申请人： 济通智能装备股份有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁快速更换支座及桥梁支座的快速更换方法。该桥梁快速更换支座包括上导向板、支座本体、下导向板、锚固装置，所述锚固装置包括固定件和限位件，所述限位件沿水平方向穿过固定件将上导向板和/或下导向板与支座本体之间连接固定。本发明的方案，将限位结构由竖直方向设置修改为水平方向设置，在更换支座时，顶升的距离只需要限位构建本身的厚度距离即可，相对于现有技术需要顶升的长度距离而言，其顶升距离明显缩小，在施工时更为方便和容易，同时对桥梁结构产生的影响或破坏明显减小。
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公开(公告)号：CN116623525A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310680119.7
申请日：2023-06-09
申请人： 济通智能装备股份有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明公开了一种梳齿形桥梁伸缩装置，包括安装在一梁体上的活动齿板和安装在另一梁体上固定齿板，活动齿板与固定齿板相互交错分布，所述活动齿板底面设有用于固定活动齿板的转动机构，转动机构包括底板、连接板、转轴及转轴座，连接板与活动齿板底面连接，转轴沿连接板长度方向固定在连接板底面，转轴与转轴座转动连接以适应梁体竖向转动，转轴座固定于底板上，转轴座侧面硫化有适应梁体水平转动的弹性体。本发明的转动机构的整体结构简单，通过转轴、转轴座及弹性体的相互配合便能满足梁体产生的横向、竖向、扭转变形，使得梁体变形时伸缩装置不容易损坏，有利于行车安全。
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