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公开(公告)号:CN116641301A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310727298.5
申请日:2023-06-19
摘要: 本发明提供一种桥梁水平拉索可调节式马鞍形竖向托架,包括:基座,顶部为双弧形曲面且表面包覆有防护面层,横向两端均设有连接板部;两个下部支架,分别设置在基座的两个连接板部的下方,每个下部支架的顶部通过一组下述连接件与对应的连接板部连接,每个下部支架的底部固定设置在桥面上;以及两组连接件,每组连接件包括垫板、调节垫环、胶垫圈、方形垫片、螺杆、螺母、以及U型垫片,当旋转调节垫环时,调节垫环带着垫板、胶垫圈、方形垫片以及连接板部一起升降,U型垫片用于在升起时的垫板和下部支架的顶部之间的空隙处放入或取出,以调节基座的高度。本竖向托架具有接触面局部压力小、耐久性高、承压表面光滑、高度可调节的优点。
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公开(公告)号:CN116866519A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310809919.4
申请日:2023-07-03
申请人: 上海市政养护管理有限公司 , 上海城建城市运营(集团)有限公司 , 上海城建智慧城市运营管理有限公司
摘要: 本发明属于跟踪处理领域,公开了一种基于大数据的桥梁检修跟踪处理方法,包括S1,无人机接收来自遥控器的控制指令,根据控制指令飞行至拍摄起点;S2,无人机接收来自遥控器的移动方向,根据移动方向进行水平移动;S3,水平移动的过程中,无人机对需要进行检修的桥梁进行跟踪拍摄,获得检修视频和导航图像,并将检修视频发送至遥控器;无人机根据导航图像判断是否需要继续进行水平移动,若否,则进入S4,若是,则继续进行水平移动;S4,无人机结束当前高度的水平移动,进入S1。本发明而能够降低利用无人机对桥梁进行拍摄时的飞行控制难度,从而降低了对检修人员的飞行技能的要求。
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公开(公告)号:CN116024914A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202310153168.5
申请日:2023-02-21
申请人: 上海市政养护管理有限公司 , 上海城建城市运营(集团)有限公司 , 上海城建智慧城市运营管理有限公司
摘要: 本发明公开了一种桥梁伸缩缝修复装置,包括手推车以及固设于手推车上的清理机构和修复机构,清理箱固设于手推车上,清理箱内滑动连接有升降台,且升降台通过第一气缸连接至清理箱内顶壁,升降台底部固设有连接件,连接件包括两个平行设置的连接板,连接板外侧均转动连接有安装板,第二气缸固定端铰接于连接板上,且第二气缸的输出端铰接于安装板上,安装板上还固设有第一电机,切割轮固设于第一电机的动力输出端。本发明提出的一种桥梁伸缩缝修复装置,施工时,通过第二气缸带动安装板转动,能够同步调节切割轮的倾斜角度,从而在桥梁伸缩缝处切出V型槽,达到节约修补材料的目的。
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公开(公告)号:CN116285556A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310152943.5
申请日:2023-02-21
申请人: 上海市政养护管理有限公司 , 上海城建城市运营(集团)有限公司 , 上海城建智慧城市运营管理有限公司
IPC分类号: C09D151/08 , C09D5/08 , C09D7/62 , C09D7/61
摘要: 本发明公开了一种用于路桥的重防腐乳液及其制备方法,属于重度防锈防腐技术领域,按重量份数计,具有如下的组分组成:去离子水100份;环氧树脂30‑50份;丙烯酸系单体8‑14份;甲基丙烯酸缩水甘油醚1‑3份;碱金属硅酸盐2‑8份;二乙烯基苯1‑4份;反应型非离子环氧树脂乳化剂0.6‑3份;改性乳化剂1.5‑8份;固化剂4‑5份;引发剂0.2‑0.5份;氧化剂0.1‑0.4份;还原剂0.1‑0.4份;pH调节剂0‑1份;所述改性乳化剂为改性碳化钛;本发明所述乳液的固化涂膜具有强度高、韧性好、防腐性能优良、耐候性、致密性、连续性良好的特点,适用于路桥等大型钢结构的重防腐。
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公开(公告)号:CN116103993B
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202310147431.X
申请日:2023-02-21
申请人: 上海市政养护管理有限公司 , 上海城建城市运营(集团)有限公司 , 上海城建智慧城市运营管理有限公司
IPC分类号: E01C23/09
摘要: 本发明公开了一种道路裂缝修补装置,车体上固设有切缝机构,防护罩固设于车体上,防护罩内滑动连接有升降台,且升降台通过第一气缸连接至防护罩内顶壁,第一电机固设于升降台底部,第一丝杆固设于第一电机的动力输出端,第一滑块滑动连接于升降台底部,第一滑块底部固设有第二电机,且锥形打磨头固设于第二电机的动力输出端,第一滑块一侧还设置有视觉检测模块,裂缝清理机构设置于第一滑块另一侧,且裂缝清理机构固设于车体底部,车体上还固设有裂缝修复机构。通过设置视觉检测模块,能够实时监测道路裂缝走向,并控制锥形打磨头纵向移动,以使得锥形打磨头始终与道路裂缝对齐,无需反复调整车体位置,极大提高了施工效率,降低了劳动强度。
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公开(公告)号:CN116103993A
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202310147431.X
申请日:2023-02-21
申请人: 上海市政养护管理有限公司 , 上海城建城市运营(集团)有限公司 , 上海城建智慧城市运营管理有限公司
IPC分类号: E01C23/09
摘要: 本发明公开了一种道路裂缝修补装置,车体上固设有切缝机构,防护罩固设于车体上,防护罩内滑动连接有升降台,且升降台通过第一气缸连接至防护罩内顶壁,第一电机固设于升降台底部,第一丝杆固设于第一电机的动力输出端,第一滑块滑动连接于升降台底部,第一滑块底部固设有第二电机,且锥形打磨头固设于第二电机的动力输出端,第一滑块一侧还设置有视觉检测模块,裂缝清理机构设置于第一滑块另一侧,且裂缝清理机构固设于车体底部,车体上还固设有裂缝修复机构。通过设置视觉检测模块,能够实时监测道路裂缝走向,并控制锥形打磨头纵向移动,以使得锥形打磨头始终与道路裂缝对齐,无需反复调整车体位置,极大提高了施工效率,降低了劳动强度。
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公开(公告)号:CN116285556B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202310152943.5
申请日:2023-02-21
申请人: 上海市政养护管理有限公司 , 上海城建城市运营(集团)有限公司 , 上海城建智慧城市运营管理有限公司
IPC分类号: C09D151/08 , C09D5/08 , C09D7/62 , C09D7/61
摘要: 本发明公开了一种用于路桥的重防腐乳液及其制备方法,属于重度防锈防腐技术领域,按重量份数计,具有如下的组分组成:去离子水100份;环氧树脂30‑50份;丙烯酸系单体8‑14份;甲基丙烯酸缩水甘油醚1‑3份;碱金属硅酸盐2‑8份;二乙烯基苯1‑4份;反应型非离子环氧树脂乳化剂0.6‑3份;改性乳化剂1.5‑8份;固化剂4‑5份;引发剂0.2‑0.5份;氧化剂0.1‑0.4份;还原剂0.1‑0.4份;pH调节剂0‑1份;所述改性乳化剂为改性碳化钛;本发明所述乳液的固化涂膜具有强度高、韧性好、防腐性能优良、耐候性、致密性、连续性良好的特点,适用于路桥等大型钢结构的重防腐。
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公开(公告)号:CN117764212A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311229078.6
申请日:2023-09-21
申请人: 上海城建城市运营(集团)有限公司 , 上海城建智慧城市运营管理有限公司
摘要: 本发明涉及一种城市隧道整体能耗预警方法和系统,方法包括:获取城市隧道的结构参数,构建合理用电量预测模型,从而获取合理用电量并根据实际隧道用电量,获取用电量合理指数,并通过阈值划分确定用电量合理得分;从城市隧道内的各个电表中选取待测电表;获取所有待测电表整体的单位基本电费和峰平谷综合单价,并根据阈值划分确定用电分布均衡性得分;根据获取的用电量合理得分和用电分布均衡性得分,得到城市隧道的能耗综合得分,并设置预警阈值,对城市隧道进行能耗优化。与现有技术相比,本发明既考虑了隧道电能消耗的情况,又考虑了用电行为,实现对城市隧道能耗的总体评估,能及时发现城市隧道能耗问题,进行及时优化。
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公开(公告)号:CN219951650U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202320823060.8
申请日:2023-04-13
申请人: 上海市政养护管理有限公司 , 上海城建城市运营(集团)有限公司 , 上海城建智慧城市运营管理有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种交通标线用小车,涉及交通标线技术领域。本实用新型包括行走机构,所述行走机构的内部装设有涂料存储箱,所述涂料存储箱的内部转动配合有转轴,所述转轴的一端装设有第一刮板,所述第一刮板转动配合在所述涂料存储箱的底部;转动配合在所述涂料存储箱内侧壁上的第二刮板。本实用新型通过设置的转轴,以使转动的转轴对第一刮板、第二刮板进行转动,以实现转动第一刮板对涂料存储箱底部积累的涂料进行搅拌,以实现转动第二刮板对涂料存储箱内侧壁积累的涂料进行刮除,提高了涂料在使用时的效果。
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公开(公告)号:CN219730298U
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202320858027.9
申请日:2023-04-17
申请人: 上海市政养护管理有限公司 , 上海城建城市运营(集团)有限公司 , 上海城建智慧城市运营管理有限公司
IPC分类号: B66C1/42
摘要: 本实用新型涉及综合杆拆除领域,公开了一种综合杆的拆除装置,所述主体的外表面设置有适应机构,所述适应机构包括有第一抵接块、第一固定螺栓、第一连接板和连接弹簧,所述第一抵接块的背面与主体的外表面抵接。本实用新型中,通过主体的外表面抵接的第一抵接块,在抵接好后,在通过第一抵接块的内部螺纹连接的第一固定螺栓,使得第一固定螺栓的一端与主体的外表面抵接,使得第一抵接块的位置更加的稳定,在通过第一抵接块的左侧固定安装的第一连接板,以及第一连接板的左侧固定安装的连接弹簧,有效的解决了如何对不同尺寸综合杆进行拆除的问题,可以达到便于拆除的效果,同时,能够提高该装置的适应范围,也能够在不同情况下的使用。
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