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公开(公告)号：CN114622598B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210199872.X
申请日：2022-03-02
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 深中通道管理中心
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02 , E02D5/74 , B66C1/10
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域，尤其是涉及一种钢壳混凝土沉管隧道吊点结构连接构造及其施工方法。连接构造用于将吊点结构与钢壳混凝土结构的连接；所述连接构造包括吊点耳板；所述钢壳面板上设置有耳板孔，所述吊点耳板插接在耳板孔内，吊点耳板的一端延伸至钢壳混凝土结构内并与钢壳混凝土内部结构固定连接；所述吊点耳板与钢壳面板密封连接。吊点耳板的一端延伸至钢壳混凝土结构内并与钢壳混凝土内部结构固定连接，使吊点具有可靠的连接结构。吊点耳板与钢壳面板密封连接，避免了潜在的渗漏风险。
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公开(公告)号：CN114622598A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210199872.X
申请日：2022-03-02
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 深中通道管理中心
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02 , E02D5/74 , B66C1/10
Abstract: 本发明涉及沉管隧道技术领域，尤其是涉及一种钢壳混凝土沉管隧道吊点结构连接构造及其施工方法。连接构造用于将吊点结构与钢壳混凝土结构的连接；所述连接构造包括吊点耳板；所述钢壳面板上设置有耳板孔，所述吊点耳板插接在耳板孔内，吊点耳板的一端延伸至钢壳混凝土结构内并与钢壳混凝土内部结构固定连接；所述吊点耳板与钢壳面板密封连接。吊点耳板的一端延伸至钢壳混凝土结构内并与钢壳混凝土内部结构固定连接，使吊点具有可靠的连接结构。吊点耳板与钢壳面板密封连接，避免了潜在的渗漏风险。
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公开(公告)号：CN114036614A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111332776.X
申请日：2021-11-11
Applicant: 深中通道管理中心 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海交通大学 , 上海三足鼎建设工程有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种跨海沉管隧道淤积和突淤荷载计算方法，包括：充分调研、收集隧道区域海洋环境监测数据基础上，理论分析，根据现场试验结果，建立采砂开放期和关闭期两种条件下的淤积厚度理论模型和计算方法。根据工程区域回淤特征，建立淤积荷载计算模型，在淤积厚度基础上，分层淤积叠加模型，建立了淤积状态下隧道淤积全量荷载和淤积增量荷载，根据突淤物质在海水中的塌落和成型特征，建立海洋突淤几何形态模型，采用概率密度函数建立了突淤空间分布函数及对应的突淤荷载分布函数。根据本发明，建立工程区域海洋环境淤积荷载及罕遇突变性淤积形成的灾变荷载的理论模型和计算方法，为沉管隧道运营期上部动态变化荷载计算提供实用方法。
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公开(公告)号：CN115075134B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210864030.1
申请日：2022-07-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 深中通道管理中心 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Inventor： 代希华 , 周福宝 , 宋神友 , 张太科 , 康壮苏 , 弋安 , 鲜荣 , 陈焕勇 , 姚健勇 , 卢靖宇 , 倪雅 , 许丽丽 , 王勇 , 戚继球 , 朱鹏 , 闫坤程 , 闵亮 , 盛明 , 罗治华
Abstract: 本发明公开了一种具有抗火及减震功能的吊索锚杯防护结构，密封罩本体为两端开口的筒状体，且密封包裹固定在吊索锚杯外侧；密封罩本体内表面具有密封抗火层；密封罩本体与吊索锚杯之间形成隔离间隙；内支撑套筒紧固贴合在吊索锚杯的外侧壁上；减震支架连接在内支撑套筒的外侧壁上，且顶紧在密封罩本体和内支撑套筒之间，减震支架能够产生挤压变形，且减震支架上具有消能弹簧。本发明在吊索锚杯的外侧设置密封罩本体，实现隔离防火，通过减震支架的变形将震动传递给消能弹簧，利用减震支架提供较强的支撑结构，保证密封罩本体安装的稳定性，利用减震支架变形传递震动能量至消能弹簧上，同时满足稳定支撑和消耗震动的功能需求。
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公开(公告)号：CN115354574B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202210344833.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 西安联航科技有限责任公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆索夹用橡胶弹簧密封条，包括上安装部、下安装部和弹性部，弹性部包括对称布设的上弹性部和下弹性部，上弹性部包括第一长条形空心弹性体和第一封堵块，第一长条形空心弹性体包括空心弹性体本体，空心弹性体本体包括上平直部和下平直部，以及对称设置在上平直部左右两侧的左弧形部和右弧形部。本发明设计新颖合理，弹性部由至少两个空心弹性体本体组成，每个空心弹性体本体的压缩量可达到65％，且在空心弹性体本体的压缩量达到65％时，仅仅是将空心弹性体本体压合在一体，空心弹性体本体并未受到压缩产生变形，对提高该橡胶弹簧密封条的寿命起到了积极的作用，压缩量大，密封效果好，使用寿命长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119244125A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411288742.9
申请日：2024-09-14
Applicant: 深中通道管理中心
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁工程的电动气密门，涉及气密门技术领域，包括桥梁本体、控制系统、开门器、门框系统、门扇系统、旋转系统、锁紧系统、传动机构和密封机构；门扇系统通过门扇固定架固定在门框系统上；桥梁本体为控制系统、开门器、门框系统、门扇系统、旋转系统、锁紧系统、传动机构和密封机构提供框架固定支撑，旋转系统通过连杆组件将门扇系统与门框系统连接在一起，开门器和传动机构为旋转系统提供并传输动力，锁紧系统和密封机构配合使用实现电动气密门整体锁紧和密封。本发明构思巧妙，运行快捷平稳、安全可靠，具有气密、保温、抗冲击、防风防尘等优点，对现有技术来说，具有很好的市场前景和发展空间。
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公开(公告)号：CN112376433B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202011277198.X
申请日：2020-11-16
Applicant: 上海浦江缆索股份有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 一种锌铝镁镀层主缆索股的整形预入鞍结构，包括索鞍槽，索股，梳理钳，以及整形夹具。所述梳理钳包括上梳理钳，下梳理钳，第一整形腔，以及第一整形列。每个所述整形列皆包括多个间隔设置在所述整形腔一侧边缘的第一整形柱。所述整形夹具包括夹具本体，第二整形腔，第二整形列，以及把手。每个所述第二整形列皆包括第二整形柱。一种锌铝镁镀层主缆索股的整形预入鞍方法，将所述梳理钳夹设于所述索股上，所述整形夹具夹设于靠近所述梳理钳一侧的索股上，拉动所述整形夹具的所述把手，使所述整形夹具沿所述索股向远离所述梳理钳一侧移动。该锌铝镁镀层主缆索股的整形预入鞍结构及其入鞍方法结构简单、使用方便、整形效率高、降低施工难度。
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公开(公告)号：CN118461677A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410541653.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心 , 北京信息科技大学
Abstract: 本发明公开了一种深层水泥搅拌模型试验系统及试验方法，试验系统包括：支撑部件、移动部件、泵送部件、模拟搅拌部件及监控部件；其中，所述支撑部件固定设于工作地面；所述移动部件固定设于第一支架上端；所述泵送部件固定设于底板上端左侧并通过输送管与所述模拟搅拌部件固定连接；所述模拟搅拌部件分别固定设于所述底板上端及所述移动部件左侧；所述监控部件分别固定设于所述底板上端、所述环境模拟箱内部及所述泵送部件内部；通过多个部件协调配合全自动地模拟真实的DCM设备地基施工环境，从而便捷地获得施工项目中最优的施工过程曲线和施工参数，缩减现场施工试验次数，实现提高施工效率，缩短试验周期，节省试验材料。
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公开(公告)号：CN118106986B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410528656.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 广州市开博桥梁工程有限公司 , 深中通道管理中心 , 广州缆索新材料科技有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁保养维修技术领域，且公开了一种桥梁缆索自缠绕维修施工机器人，在需要维修时，将筒形架体设置在被维修件上，被维修件可以是具有PE护套的桥梁吊杆或者拉索，然后可以通过轴向驱动件在长度方向上移动，周向驱动件在被维修件的周向上转动。在长度方向或者轴向上移动时，由于滚珠的存在，使得筒形架体可以进行多向随之运动；不需要另外的驱动结构，在进行不同的操作时，可以选取不同的装置，安装在维修工作器安装座，进行对应工序的操作。以上的结构使得在轴向和周向工作时，筒形架体不需要额外的运动切换装置，来完成两种不同方式的运动，并且不需要搭设挂篮和架设平台，可以避免人的高空操作，减少作业风险。
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公开(公告)号：CN117888584A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410087587.8
申请日：2022-08-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E02D29/16 , E02D31/02 , E02D29/073
Abstract: 本申请提供了一种用于沉管隧道的双插式沉管接头，包括导引段；套接段，与所述导引段相对设置；移动段，其位于所述导引段中并能够被推出与所述套接段相接；其中，所述导引段和套接段分别与移动段的两端套接；以及环形的密封装置；其中，所述导引段与套接段统称为固定部；所述密封装置包括位于固定部上的环形的压力胶囊；所述压力胶囊具有囊腔，能够在其中充入压力介质以膨胀，分别在固定部与移动段之间形成密封层。
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