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公开(公告)号:CN104696109B
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201310663200.0
申请日:2013-12-10
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/97
Abstract: 一种固体火箭发动机尾喷管出口密封结构,包括:尾环、扩散段绝热层;扩散段绝热层位于尾喷管外表面;采用螺钉固定在所述扩散段绝热层与尾环;尾环径向具有一个底槽,所述底槽用于放置扩散段与舵机舱之间的密封的密封圈,从而对舱段间进行密封。本发明公开了一种固体火箭发动机尾喷管出口密封结构充分利用总体给出的外形结构尺寸,增加出口处绝热层的厚度,提高了尾喷管工作可靠性;针对总体提出的可烧蚀燃气舵的设计,有效地进行了密封,对尾喷管出口火焰与舵机舱段内进行了隔离,保护了舵机舱段内的设备。
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公开(公告)号:CN106567792A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201610957110.6
申请日:2016-10-27
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/96
CPC classification number: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种测量弹射过程中固体火箭发动机药柱轴向位移的装置,包括:本体、固定块及基准块。所述本体为试验发动机,在其壳体正下方表面前后端分别有一个缺口,露出内部的药柱作为前后固定块的粘接区域;所述固定块为U型结构,其第一端面的底面为沿周向与药柱外径一致的圆弧,置于壳体表面的前后缺口区域内,用于与药柱粘接固定,第二端面通过一个通孔提供位移计接触端的安装接口;所述基准块的底面为沿周向与壳体外径一致的圆弧,置于壳体表面,用于与壳体的粘接固定,且位于前后两个固定块之间,并通过其内部两个贯穿性的T型通孔提供位移计本体的安装接口。本发明的装置,提高了导弹垂直冷发射条件下发动机的环境适应性及工作可靠性。
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公开(公告)号:CN104696104B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201310663583.1
申请日:2013-12-10
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/32
Abstract: 一种固体火箭发动机挡环连接结构,包括燃烧室壳体,尾管壳体、挡环;燃烧室壳体后端有一段带内螺纹的直线段,并与尾管壳体采用轴向密封的结构形式;尾管壳体通过挡环对其进行轴向固定;挡环通过外螺纹与燃烧室壳体连接,从而实现了导弹发动机后段结构的可靠连接。本发明针对中部点火的设计,点火装置引出的四根电缆穿越尾管壳体上周向的四个小孔并与耐压接插件相连,可以保证线缆在总装过程中不发生扭转;可充分利用总体给出的外形结构尺寸,增加了密封结构处的轴向刚度,降低了内压导致的密封结构变形,提高了密封可靠性。
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公开(公告)号:CN111927651A
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202010700666.3
申请日:2020-07-20
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 一种固体火箭发动机复合壳体壁厚测量装置及方法,装置底座上安装轴向竖直平行的壳体定位柱和百分表安装柱,托盘通过螺钉锁定于壳体定位柱的任意位置处,壳体定位柱顶端安装测量定位头,百分表通过支架安装于百分表安装柱的顶端。测量前百分表与定位头接触调零,测量时将被测发动机壳体置于托盘上,通过调节托盘的上下位置确定发动机壳体的测量截面,通过旋转发动机壳体获取该测量截面的壁厚数据。本发明测量装置适用于大长径比筒状结构、硬绝热复合材质发动机复合壳体轴向和周向壁厚的连续测量,可准确判断发动机复合壳体不同截面的壁厚是否符合变壁厚设计要求,定量评价绝热层的成型质量,有效识别并分离缺陷产品,确保交付产品的工作可靠性。
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公开(公告)号:CN110985233A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911084656.5
申请日:2019-11-08
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明提供了一种双脉冲固体火箭发动机接线板组合,包括:接线板、接线柱、弹簧、销、及平垫圈。接线柱从接线板侧壁的通孔穿过,连同弹簧及一、二脉冲点火装置接线片,一起固定在接线板的方孔内,最后将接线柱的小端用平垫圈及销固定在接线板上。该接线板组合通过接线板两端的沉孔用螺钉固定在发动机隔舱上。其优点和有益效果是:结构简单,装配方便;通过弹簧预紧力挤压一、二脉冲点火装置接线片使其紧贴在一起,点火线路可靠连接,减少了接插件连接带来的电器故障模式;接线板组合件对线缆起到固定保护作用;此外,各点火回路间标识明确,便于检查线路的正确性,确保固体火箭发动机点火电路工作的可靠。
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公开(公告)号:CN106567792B
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201610957110.6
申请日:2016-10-27
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/96
CPC classification number: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种测量弹射过程中固体火箭发动机药柱轴向位移的装置,包括:本体、固定块及基准块。所述本体为试验发动机,在其壳体正下方表面前后端分别有一个缺口,露出内部的药柱作为前后固定块的粘接区域;所述固定块为U型结构,其第一端面的底面为沿周向与药柱外径一致的圆弧,置于壳体表面的前后缺口区域内,用于与药柱粘接固定,第二端面通过一个通孔提供位移计接触端的安装接口;所述基准块的底面为沿周向与壳体外径一致的圆弧,置于壳体表面,用于与壳体的粘接固定,且位于前后两个固定块之间,并通过其内部两个贯穿性的T型通孔提供位移计本体的安装接口。本发明的装置,提高了导弹垂直冷发射条件下发动机的环境适应性及工作可靠性。
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公开(公告)号:CN110985233B
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN201911084656.5
申请日:2019-11-08
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明提供了一种双脉冲固体火箭发动机接线板组合,包括:接线板、接线柱、弹簧、销、及平垫圈。接线柱从接线板侧壁的通孔穿过,连同弹簧及一、二脉冲点火装置接线片,一起固定在接线板的方孔内,最后将接线柱的小端用平垫圈及销固定在接线板上。该接线板组合通过接线板两端的沉孔用螺钉固定在发动机隔舱上。其优点和有益效果是:结构简单,装配方便;通过弹簧预紧力挤压一、二脉冲点火装置接线片使其紧贴在一起,点火线路可靠连接,减少了接插件连接带来的电器故障模式;接线板组合件对线缆起到固定保护作用;此外,各点火回路间标识明确,便于检查线路的正确性,确保固体火箭发动机点火电路工作的可靠。
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公开(公告)号:CN106596395B
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201610957079.6
申请日:2016-10-27
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种测量固体火箭发动机自由装填药柱粘接强度的试验装置,包括:前转接工装、药柱组合件、卡键和后转接工装。前转接工装为两个轴对称分体式结构,通过其上下方的凸台作为螺栓安装接口,并通过螺栓紧固的方式完成两个分体结构的对接及对药柱组合件的周向固定;药柱组合件由前封头与药柱粘接而成,并保证粘接面与发动机实际状态一致,且在其前封头外型面沿圆周方向有一个槽;卡键为半圆环体结构,通过将两个卡键一起放置于前转接工装与药柱组合件的前封头之间的槽中,完成对药柱组合件的轴向固定;后转接工装内型面作为与药柱的粘接面,其粘接面轴向长度为前封头与药柱粘接面轴向长度的2.5倍,其后端通过一段圆柱段作为拉伸试验机的安装接口。
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公开(公告)号:CN107868219A
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201711296789.X
申请日:2017-12-08
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: C08G18/69 , C08G18/73 , B23K26/362
CPC classification number: C08G18/69 , B23K26/362 , C08G18/73
Abstract: 本发明提供了一种用于激光烧蚀的光敏推进剂的制备方法,包括以下几个步骤:制备HTPB的溶液;在溶液的温度恒定保持60℃的情况下,依次缓慢加入纳米炭粉、中定剂、固化剂、固化催化剂,每一个过程均低速下搅拌5-20分钟不等,温度稳定;将固定圆柱形状的药柱室进行预热,然后将混合均匀的HTPB溶液缓慢倒入药柱室;最后,在温度恒定保持60℃的情况下,真空度为0.005MPa,进行低气压抽气1.5小时,固化后得到用于激光烧蚀的光敏推进剂药柱。本发明的操作方法简单易行,固化过程温和,有效降低了HTPB复合推进剂药柱内部的气孔率。
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公开(公告)号:CN106596395A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201610957079.6
申请日:2016-10-27
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种测量固体火箭发动机自由装填药柱粘接强度的试验装置,包括:前转接工装、药柱组合件、卡键和后转接工装。前转接工装为两个轴对称分体式结构,通过其上下方的凸台作为螺栓安装接口,并通过螺栓紧固的方式完成两个分体结构的对接及对药柱组合件的周向固定;药柱组合件由前封头与药柱粘接而成,并保证粘接面与发动机实际状态一致,且在其前封头外型面沿圆周方向有一个槽;卡键为半圆环体结构,通过将两个卡键一起放置于前转接工装与药柱组合件的前封头之间的槽中,完成对药柱组合件的轴向固定;后转接工装内型面作为与药柱的粘接面,其粘接面轴向长度为前封头与药柱粘接面轴向长度的2.5倍,其后端通过一段圆柱段作为拉伸试验机的安装接口。
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