公开(公告)号：CN110985233B

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN201911084656.5

申请日：2019-11-08

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 陈树茂 ,  沈铁华 ,  乐浩 ,  麦玲 ,  邹晓慧 ,  朱敏 ,  赵瑜 ,  薛牧遥 ,  沈俊新

IPC: F02K9/08 ,  F02K9/95

Abstract: 本发明提供了一种双脉冲固体火箭发动机接线板组合，包括：接线板、接线柱、弹簧、销、及平垫圈。接线柱从接线板侧壁的通孔穿过，连同弹簧及一、二脉冲点火装置接线片，一起固定在接线板的方孔内，最后将接线柱的小端用平垫圈及销固定在接线板上。该接线板组合通过接线板两端的沉孔用螺钉固定在发动机隔舱上。其优点和有益效果是：结构简单，装配方便；通过弹簧预紧力挤压一、二脉冲点火装置接线片使其紧贴在一起，点火线路可靠连接，减少了接插件连接带来的电器故障模式；接线板组合件对线缆起到固定保护作用；此外，各点火回路间标识明确，便于检查线路的正确性，确保固体火箭发动机点火电路工作的可靠。

公开(公告)号：CN116181521A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202211706572.2

申请日：2022-12-29

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 刘道坤 ,  娄永春 ,  乌日娜 ,  陈昌将 ,  方常青 ,  孙晓娇 ,  薛潇潇 ,  薛牧遥 ,  沈铁华 ,  邹晓慧

IPC: F02K9/12 ,  F02K9/24 ,  F02K9/32 ,  F02K9/34

Abstract: 本发明公开了一种单室双推力固体火箭发动机装药结构及工艺，包括药柱，绝热层，燃烧室壳体；将所述燃烧室壳体内表面喷砂处理并均匀喷涂胶粘剂后与绝热层进行粘接，之后将绝热层内表面打毛并均匀喷涂衬层；采用真空贴壁浇注工艺将药柱整体固化于绝热层内表面，本发明的固体火箭发动机燃烧室装药结构采用变截面一体化设计，改善了传统串联组合式单室双推力星孔药柱成型工艺的复杂性，避免了组合式星孔药柱在过渡段成型过程中出现的脱粘、夹渣、气泡以及裂纹等质量问题，保证了装药结构完整性和内弹道性能，实现了导弹离架所需最小初始推力和导弹质心前置的特性需求，有效解决了导弹飞行失稳的问题，提高了导弹飞行可靠性，并在型号上得到成功应用。

公开(公告)号：CN111927651B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202010700666.3

申请日：2020-07-20

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 孟进 ,  陈树茂 ,  麦玲 ,  刘海嘉 ,  姜维杨 ,  赵杨 ,  邹晓慧 ,  周雯 ,  吴俊 ,  赵亦东 ,  张之翎

IPC: F02K9/96 ,  F02K9/34

Abstract: 一种固体火箭发动机复合壳体壁厚测量装置及方法，装置底座上安装轴向竖直平行的壳体定位柱和百分表安装柱，托盘通过螺钉锁定于壳体定位柱的任意位置处，壳体定位柱顶端安装测量定位头，百分表通过支架安装于百分表安装柱的顶端。测量前百分表与定位头接触调零，测量时将被测发动机壳体置于托盘上，通过调节托盘的上下位置确定发动机壳体的测量截面，通过旋转发动机壳体获取该测量截面的壁厚数据。本发明测量装置适用于大长径比筒状结构、硬绝热复合材质发动机复合壳体轴向和周向壁厚的连续测量，可准确判断发动机复合壳体不同截面的壁厚是否符合变壁厚设计要求，定量评价绝热层的成型质量，有效识别并分离缺陷产品，确保交付产品的工作可靠性。

公开(公告)号：CN111927651A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010700666.3

申请日：2020-07-20

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 孟进 ,  陈树茂 ,  麦玲 ,  刘海嘉 ,  姜维杨 ,  赵杨 ,  邹晓慧 ,  周雯 ,  吴俊 ,  赵亦东 ,  张之翎

IPC: F02K9/96 ,  F02K9/34

Abstract: 一种固体火箭发动机复合壳体壁厚测量装置及方法，装置底座上安装轴向竖直平行的壳体定位柱和百分表安装柱，托盘通过螺钉锁定于壳体定位柱的任意位置处，壳体定位柱顶端安装测量定位头，百分表通过支架安装于百分表安装柱的顶端。测量前百分表与定位头接触调零，测量时将被测发动机壳体置于托盘上，通过调节托盘的上下位置确定发动机壳体的测量截面，通过旋转发动机壳体获取该测量截面的壁厚数据。本发明测量装置适用于大长径比筒状结构、硬绝热复合材质发动机复合壳体轴向和周向壁厚的连续测量，可准确判断发动机复合壳体不同截面的壁厚是否符合变壁厚设计要求，定量评价绝热层的成型质量，有效识别并分离缺陷产品，确保交付产品的工作可靠性。

公开(公告)号：CN110985233A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911084656.5

申请日：2019-11-08

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 陈树茂 ,  沈铁华 ,  乐浩 ,  麦玲 ,  邹晓慧 ,  朱敏 ,  赵瑜 ,  薛牧遥 ,  沈俊新

IPC: F02K9/08 ,  F02K9/95

Abstract: 本发明提供了一种双脉冲固体火箭发动机接线板组合，包括：接线板、接线柱、弹簧、销、及平垫圈。接线柱从接线板侧壁的通孔穿过，连同弹簧及一、二脉冲点火装置接线片，一起固定在接线板的方孔内，最后将接线柱的小端用平垫圈及销固定在接线板上。该接线板组合通过接线板两端的沉孔用螺钉固定在发动机隔舱上。其优点和有益效果是：结构简单，装配方便；通过弹簧预紧力挤压一、二脉冲点火装置接线片使其紧贴在一起，点火线路可靠连接，减少了接插件连接带来的电器故障模式；接线板组合件对线缆起到固定保护作用；此外，各点火回路间标识明确，便于检查线路的正确性，确保固体火箭发动机点火电路工作的可靠。