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公开(公告)号：CN118405382A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410891695.0
申请日：2024-07-04
申请人： 南通中集能源装备有限公司 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
IPC分类号： B65D81/07 , B65D81/107
摘要： 本发明提供一种运输容器减震器，包括弹性件、设置于弹性件外周的缓冲件以及设置于缓冲件外周的外壳；弹性件呈两端开口内部中空的筒状，弹性件上设有沿其自身轴线间隔的多组开孔组件，多组开孔组件均包括沿弹性件的周向间隔设置的多个开孔；任意相邻两组开孔组件中的开孔沿弹性件的周向交错设置。通过弹性件上交错设置的多组开孔组件，使弹性件能够在运输容器以垂直姿态跌落时发生弯曲和塑性变形，起到吸收动能的作用，从而保护运输容器不受损坏。弹性件的空心结构，减少了该区域所需的减振材料，从而降低了整体重量。多个开孔的设计便于清除其表面的放射性元素，有利于弹性件的重复利用或回收，从而提高结构经济性能。
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公开(公告)号：CN117302713A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311378327.8
申请日：2023-10-23
申请人： 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 南通中集能源装备有限公司
IPC分类号： B65D21/02 , B65D25/24 , B65D25/22 , B65D81/38 , B65D25/02 , B65D85/00 , B25B27/00 , B65G35/00
摘要： 本发明公开的一种内壳水平抽拉式的燃料运输容器及其拆装方法，包括运输组件，在运输组件的两端分别设置端盖，运输组件包括运输筒体组件，运输筒体组件包括外壳组件和内壳组件，外壳组件包括运输筒体、运输内腔和运输轨道，运输筒体套设于运输内腔外部，运输轨道沿轴向设置于运输内腔内，内壳组件包括相连接的内壳与支撑板，内壳内设置用于容纳燃料组件的内壳腔体，支撑板能够与运输轨道相连接，并能相对于运输轨道移动，从而将内壳组件拉出或推入运输内腔。采用水平抽拉式结构，满足装卸要求，且方便检查组件，其外壳为整体式结构，没有上下缝隙，承压抗跌落火烧性能较好。
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公开(公告)号：CN115872288A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211211218.2
申请日：2022-09-30
申请人： 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 南通中集能源装备有限公司
IPC分类号： B66C13/08
摘要： 本发明提供了一种核燃料组件容器机械翻转装置及方法，包括：底座、下部连接座、上支撑杆和下支撑杆，底座上表面的一端设有两个间隔设置的立柱，立柱与下部连接座的侧面铰接；上支撑杆的一端与下部连接座的端部铰接，上支撑杆的另一端与下支撑杆的一端铰接，下支撑杆的另一端与底座铰接，上支撑杆与下支撑杆的铰接点处设有限位件；所述下部连接座用于安装组件容器，通过抬升组件容器端部，下部连接座绕立柱进行翻转，通过上支撑杆与下支撑杆之间的限位件将翻转后的位置固定；装置外形紧凑，占用空间较小，通过牵引翻转装置上的吊耳，将燃料组件运输容器可靠地在水平状态和竖直状态之间进行转换，并在装卸燃料组件时为运输容器提供稳定可靠的固定。
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公开(公告)号：CN118405382B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410891695.0
申请日：2024-07-04
申请人： 南通中集能源装备有限公司 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
IPC分类号： B65D81/07 , B65D81/107
摘要： 本发明提供一种运输容器减震器，包括弹性件、设置于弹性件外周的缓冲件以及设置于缓冲件外周的外壳；弹性件呈两端开口内部中空的筒状，弹性件上设有沿其自身轴线间隔的多组开孔组件，多组开孔组件均包括沿弹性件的周向间隔设置的多个开孔；任意相邻两组开孔组件中的开孔沿弹性件的周向交错设置。通过弹性件上交错设置的多组开孔组件，使弹性件能够在运输容器以垂直姿态跌落时发生弯曲和塑性变形，起到吸收动能的作用，从而保护运输容器不受损坏。弹性件的空心结构，减少了该区域所需的减振材料，从而降低了整体重量。多个开孔的设计便于清除其表面的放射性元素，有利于弹性件的重复利用或回收，从而提高结构经济性能。
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公开(公告)号：CN117226807A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311102025.8
申请日：2023-08-29
申请人： 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 上海交通大学 , 国电投核能有限公司
摘要： 本发明提供一种调节机构及多自由度运动平台，调节机构包括第一转动机构、第二转动机构以及第三转动机构，第一转动机构具有第一转轴；第二转动机构具有第一连接端和第二连接端，第一连接端与第一转轴转动连接，第二连接端设有第二转轴；第三转动机构一端部与第二转轴转动配合，第三转动机构的另一端部构成第三转轴并与运动平台转动配合；第一转轴的转动方向、第二转轴的转动方向以及第三转轴的转动方向分别夹角设置。本发明中，调节机构均采用轴与轴承的连接传递转动力，轴与轴承之间的低转动摩擦阻力大大减少了转动磨损，同时第一转轴、第二转轴以及第三转轴的结构具有更高的承载能力，避免运动平台超过其承载力，保证运动平台的运行安全。
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公开(公告)号：CN117301379A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311228662.X
申请日：2023-09-21
申请人： 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 四川迈科核盾新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及复合材料加工技术领域，具体涉及一种双组分或多组分高粘度复合材料的无泡挤压填充系统及方法。无泡挤压填充系统包括混合缸体、密封盖和活塞组件；混合缸体用于放置复合材料；密封盖上设置搅拌装置和第一真空抽取管；活塞组件上设置挤出管道和第二真空抽取管，挤出管道与需要灌装的罐体底部的进料口相连接；密封盖和活塞组件均能与混合缸体配合。在真空状态下复合材料进行混合，避免在混合时产生气泡；混合完成的复合材料在真空的状态下，通过活塞组件的挤压进入到罐体内，避免在挤压过程中存在残留的气泡；同时，在灌装的过程中采用自下而上的灌装方式，能够使得复合材料均匀的进入到罐体中，提升了整体复合材料的灌注效果。
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公开(公告)号：CN117246941A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311226105.4
申请日：2023-09-21
申请人： 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明提供一种气动平衡驱动机构及六自由度摇摆装置，气动平衡驱动机构包括竖直平台、滑动组件以及驱动组件，竖直平台上设有导向机构；滑动组件包括滑轮组和钢丝组，滑轮组安装于竖直平台顶部，钢丝组包括固定端和活动端，固定端与竖直平台的一端固定连接，活动端滑动绕设于导向机构并跨设于滑轮组上以与滑块相连接；驱动组件包括驱动油缸，驱动油缸一端连接有驱动轮，驱动轮套设于钢丝组内侧。本发明气动平衡驱动机构，设置滑轮组可以提高行程，使得驱动油缸一侧响应更加迅速，有效平衡驱动载荷，导向机构的设置使得驱动油缸输出端运动更加舒畅，出力更加平稳，同时改善了驱动油缸活塞杆的受力状态，提高驱动油缸活塞杆的载重极限和使用寿命。
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公开(公告)号：CN111375489B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201811624896.5
申请日：2018-12-28
申请人： 中核核电运行管理有限公司 , 核电秦山联营有限公司 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
IPC分类号： B03C1/30
摘要： 本发明涉及核取样系统中介质过滤技术领域，具体公开了一种核取样系统专用过滤装置。该装置中壳体上端的法兰面侧壁开有连通至壳体中间圆柱槽的通道，所述的通道通过出口阀与下游管道相连通；下游管道通过旁路阀以及入口阀与壳体底端的开口相连通，且壳体底端的开口还通过排污阀与另一个管道相连接；端盖密封固定在壳体的法兰面上，使端盖中心固定的磁棒组件插入到壳体中间的圆柱槽内；在端盖下端面上密封固定有滤芯组件，其下端位于壳体侧壁通道的下方，并与壳体内侧壁相密封。该装置安装检修操作方便，过滤效果好。反冲洗操作简便，反冲洗不影响取样监测回路正常运行，提高核电机组系统的可靠性及机组可利用率。
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公开(公告)号：CN118705333A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410745921.4
申请日：2024-06-11
申请人： 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 国电投核能有限公司
摘要： 本发明提供一种双驱动机构协调装置及方法，协调装置包括底座，底座沿其宽度方向上的中心线相对两侧分为第一安装区域和第二安装区域，第一安装区域和第二安装区域沿底座的宽度方向上并排设有至少一组动力机构，每一组动力机构包括沿底座长度方向上的中心线相对两侧的两个动力单元；动力单元包括动力件、滑动件以及配合件，相对侧的动力单元的动力件驱动滑动件沿底座相对滑动，进而驱动两个配合件彼此同步靠近或者分离。上述双驱动机构协调装置，底座上设有多组动力机构，且多组动力机构沿底座长度和宽度方向上均布，进而有利于同步驱动摇摆台，而且将动力机构与摇摆台的运动进行分离，不参与摇摆台的运动，进而有利于提高摇摆台的动态响应。
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公开(公告)号：CN118564615A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410622826.5
申请日：2024-05-20
申请人： 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 国电投核能有限公司
摘要： 本发明提供一种六自由度摇摆装置的驱动机构及控制方法，机构包括至少两个电机组件、第一丝杆轴承座和第二丝杆轴承座、至少两个丝杆以及丝杆动轴承组件，每一电机组件具有一个输出轴；相对设置的第一丝杆轴承座和第二丝杆轴承座，第一丝杆轴承座靠近电机组件侧设置；丝杆的一端与第一丝杆轴承座相连接并与输出轴转动连接，另一端与第二丝杆轴承座相连接；丝杆动轴承组件与丝杆滑动连接，待驱动件安装于丝杆动轴承组件上，电机组件驱动状态下，丝杆转动以带动丝杆动轴承组件沿丝杆轴向移动；丝杆动轴承组件内设有调节组件，用于平衡至少两个电机组件对应的输出轴的转速。本发明克服了现有技术的直线驱动装置高污染、低效率以及控制精度差的缺陷。
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