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公开(公告)号：CN105697455B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201410709338.4
申请日：2014-11-28
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及对汽车变速器液压系统进行油路监测的方法，该方法包括如下步骤：液压系统实时监测油路油压和油温，在满足使能条件的检测期间内记录所述油路的油压初始值及所述油路的油温初始值；基于所述油压初始值及油温初始值查离线标定的二维表得到第一下降速率和第二下降速率，从而可计算出所述监测期间内油路油压的第一下降幅度限值和第二下降幅度限值，并将所述监测期间内油路油压的下降幅度值与所述第一下降幅度限值、第二下降幅度限值进行比较以获得比较结果；根据所述比较结果输出油路油压状态。本发明能够及时获取变速器液压系统的油路状态，以保证汽车变速器的液压驱动力。
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公开(公告)号：CN104276106A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310276314.X
申请日：2013-07-03
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： B60W50/0205 , B60R16/023
摘要： 本发明提出了用于混合动力/纯电动车辆的加速踏板零点值故障诊断方法，所述方法包括：在车辆挡位由停车挡切换到前进挡时，监测加速踏板位置信号以确定此时加速踏板的行程；基于所确定的加速踏板的行程执行加速踏板零点值故障诊断操作。本发明所公开的用于混合动力/纯电动车辆的加速踏板零点值故障诊断方法能够及时检测加速踏板的实际零点值与当前加速踏板自学习零点值之间的偏差以提高车辆驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN105675291B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201410664271.7
申请日：2014-11-19
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 一种离合器黏合故障诊断方法及装置，所述方法包括：当满足预设的诊断触发条件时，对离合器进行黏合故障诊断；实时获取所述离合器主动端和从动端的转速和扭矩；当所述离合器主动端和从动端的转速和扭矩满足预设的故障报告条件时，输出离合器黏合故障报告信息；分析所述离合器黏合故障报告信息，得到离合器黏合故障的诊断结果。上述的方案可以提高离合器控制的安全性和行车的安全性。
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公开(公告)号：CN104276106B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201310276314.X
申请日：2013-07-03
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 本发明提出了用于混合动力/纯电动车辆的加速踏板零点值故障诊断方法，所述方法包括：在车辆挡位由停车挡切换到前进挡时，监测加速踏板位置信号以确定此时加速踏板的行程；基于所确定的加速踏板的行程执行加速踏板零点值故障诊断操作。本发明所公开的用于混合动力/纯电动车辆的加速踏板零点值故障诊断方法能够及时检测加速踏板的实际零点值与当前加速踏板自学习零点值之间的偏差以提高车辆驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN105697455A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410709338.4
申请日：2014-11-28
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及对汽车变速器液压系统进行油路监测的方法，该方法包括如下步骤：液压系统实时监测油路油压和油温，在满足使能条件的检测期间内记录所述油路的油压初始值及所述油路的油温初始值；基于所述油压初始值及油温初始值查离线标定的二维表得到第一下降速率和第二下降速率，从而可计算出所述监测期间内油路油压的第一下降幅度限值和第二下降幅度限值，并将所述监测期间内油路油压的下降幅度值与所述第一下降幅度限值、第二下降幅度限值进行比较以获得比较结果；根据所述比较结果输出油路油压状态。本发明能够及时获取变速器液压系统的油路状态，以保证汽车变速器的液压驱动力。
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公开(公告)号：CN105675291A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410664271.7
申请日：2014-11-19
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 一种离合器黏合故障诊断方法及装置，所述方法包括：当满足预设的诊断触发条件时，对离合器进行黏合故障诊断；实时获取所述离合器主动端和从动端的转速和扭矩；当所述离合器主动端和从动端的转速和扭矩满足预设的故障报告条件时，输出离合器黏合故障报告信息；分析所述离合器黏合故障报告信息，得到离合器黏合故障的诊断结果。上述的方案可以提高离合器控制的安全性和行车的安全性。
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公开(公告)号：CN106681298A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510765889.7
申请日：2015-11-11
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
CPC分类号： G05B23/0235 , G05B2219/24048
摘要： 本发明提供了HCU及其对离合器故障的检测、处理方法，所述检测方法包括：当发出离合器闭合控制信号后，检测所述离合器是否发生打滑故障；当确定所述离合器发生打滑故障时，诊断所述离合器打滑故障类型。采用以上方案可以检测离合器故障，增强行车安全性。
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