液体冷却电池包
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221447284U

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202323241170.2

    申请日:2023-11-29

    摘要: 本实用新型涉及电池技术领域,公开了一种液体冷却电池包,包括:箱体、盖板及导流板;箱体设有朝上的敞开口及容置腔,敞开口与容置腔连通,盖板盖设于敞开口上,导流板设于箱体内以将容置腔分为至少两个浸没腔室,导流板与箱体的内周壁之间具有流通口;箱体的内周壁及外周壁之间设有液冷流动腔,箱体上开设有第一进液口、第二进液口、第一回液口及第二回液口,第一进液口及第一回液口均与液冷流动腔连通,以使冷却液能够在液冷流动腔内流通,第二进液口及第二回液口均与容置腔连通,以使浸没液能够依次在各浸没腔室内流通。本实用新型能够使电池包内冷却液与浸没液进行交流换热,降低整包温度,提高温度一致性。

    电池箱体及电池
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219937161U

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202321223540.7

    申请日:2023-05-19

    摘要: 本实用新型公开了一种电池箱体及电池,包括框架;底板,底板内部设置有第一流道,底板上设置有与第一流道连通的第一入口和第一出口;侧板,内部设置有第二流道,侧板上设置有与所述第二流道连通的第二入口和第二出口;以及流体分配组件,包括分流组件和合流组件;所述分流组件连通第一入口、第二入口以及导流流体入口;所述合流组件连通第一出口、第二出口以及导流流体出口。本实用新型的导热流体相对独立的流经底板和侧板,使从导流流体入口流入的导热流体的热交换效率最大化,在流体分配组件的分配作用下,导热流体分布均匀,提高了对电池模组的散热效果。

    一种采温组件及电池模组

    公开(公告)号:CN218586073U

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202222390223.6

    申请日:2022-09-08

    发明人: 陈英旗 周梦 曹楷

    IPC分类号: H01M10/48 H01M50/209

    摘要: 本申请涉及一种采温组件及电池模组,其包括:采温组件本体,采温组件本体包括多个温度传感器,多个温度传感器用于采集电池模组中电芯的温度,且多个温度传感器中,至少两个温度传感器在电芯上的高度不同,多个温度传感器用于设置于电芯壳体外侧。本实用新型中,多个温度传感器在电芯高度方向上设置,采集的温度信息更加贴近电芯内部温度,同时可给出电芯的上下端的温度差异,在发挥电芯最大充放电能力的同时,减少由于温度不准产生的过放情况。

    一种电池模组
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217507507U

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202123370825.7

    申请日:2021-12-29

    摘要: 本申请涉及一种电池模组,涉及新能源电池技术领域,该电池模组包括:壳体、电芯组件和顶盖,上述电芯组件包括多个电芯单元,多个上述电芯单元沿壳体的长度方向依次排列于壳体内,每个电芯单元顶端均设置有多个卡扣;上述顶盖盖设于上述壳体上,上述顶盖开设有多个定位孔,上述定位孔与卡扣一一对应卡接配合。本实用新型所提供的一种电池模组,解决了顶盖与电池模组主体结构连接问题并实现了稳定可靠的连接效果。

    一种电池模组断开器及电池模组

    公开(公告)号:CN217444594U

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202220456152.2

    申请日:2022-02-28

    摘要: 本实用新型公开了一种电池模组断开器及电池模组,涉及动力电池模组技术领域,该装置包括:一导轨组件;一通断组件,其可沿导轨组件移动,通断组件部分绝缘部分导电;两导电接触结构,两个导电接触结构分别用于与电池模组的一个输出极电连接;同时,通断组件沿导轨组件移动并定义连通状态和阻断状态,在连通状态下,通断组件的导电部分与两导电接触结构电连接,在阻断状态下,通断组件的导电部分与两导电接触结构分离。本实用新型中的电池模组断开器通过在电池模组的两个输出极之间设置通断组件,并通过通断组件控制两个输出极的通断,使得人员可在维修时主动阻断电池模组,避免操作时不小心误触两输出极或误操作导致电池模组短路。

    一种液冷板及电池模组
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220963513U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322990221.5

    申请日:2023-11-06

    摘要: 本实用新型属于电池技术领域,尤其涉及一种液冷板及电池模组,包括:第一板体,第一板体包括平面区域和凹陷区域,平面区域环绕凹陷区域设置;第二板体,第二板体盖设于第一板体上,第二板体与第一板体的平面区域密封连接,第二板体与第一板体的凹陷区域之间形成有供冷却液流动的腔室;弹性分隔件,弹性分隔件设于腔室内,且弹性分隔件高度方向上的两侧分别抵触第二板体和第一板体的凹陷区域;弹性分隔件将腔室分隔为多个流道结构;本实用新型有益效果为液冷板由第一板体、第二板体和弹性分隔件装配而成,液冷板内部的流道并非冲压加工形成,避免了冲压工艺中钎焊过程导致液冷板强度减弱,从而提高液冷板的强度。

    一种电池包及液冷系统
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220456556U

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202321981091.2

    申请日:2023-07-25

    摘要: 本实用新型公开了一种电池包及液冷系统,涉及电池技术领域,一方面,该电池包包括多个间隔设置的液冷板、进水管、出水管和电芯单元,相邻两个液冷板之间形成多个电芯单元安装的安装空间,每一个电芯单元包括多个电芯;进水管与出水管均沿液冷板的排列方向布置且分别位于液冷板长度方向的两端;其中,相邻两个安装空间内分别安装有第一连通管道和第二连通管道,第一连通管道和第二连通管道用于连通构成该安装空间的两块液冷板,且第一连通管道和第二连通管道分别位于液冷板长度方向的两端,以使位于相邻安装空间内的电芯单元的电芯交错布置。另一方面,还提供一种液冷系统。本申请解决电池包为提高换热效果而重量较大体积能量密度较小的问题。

    车辆电池冷却系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221226343U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202322671136.2

    申请日:2023-09-28

    摘要: 本实用新型公开了一种车辆电池冷却系统,涉及电池冷却技术领域,包括:电池容纳箱和补充冷却装置,所述电池容纳箱设于车辆内部,所述电池容纳箱容纳有电池组;所述补充冷却装置设于停车充电场,所述补充冷却装置内设有补充冷却液;当车辆停车充电时,所述补充冷却装置与所述电池容纳箱连通形成液体循环回路,所述补充冷却液通过液体循环回路进入所述电池容纳箱并浸没冷却所述电池组。本实用新型在车辆停车充电时,可采用车辆外部的补充冷却液冷却电池组,加强冷却效果,保证充电安全。