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公开(公告)号：CN117393907A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311613273.9
申请日：2023-11-29
申请人： 瑞浦兰钧能源股份有限公司 , 上海瑞浦青创新能源有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/271 , H01M50/289
摘要： 本发明涉及电池技术领域，公开了一种分层液冷电池包，包括：壳体、顶盖、分层板、第一导液板及第二导液板；壳体设有朝上敞开的开口及用于放置电芯的空腔，开口与空腔连通，顶盖盖设于开口上，分层板设于壳体内以将空腔分为第一液流腔室及第二液流腔室，且第一液流腔室设于第二液流腔室的上方，分层板上开设有仅供电芯穿过的安装孔。本发明各层液流腔室中的浸没液独立流动，在实现降温冷却的同时彼此之间能够进行换热，较低温度的浸没液对较高温度的浸没液进行冷却，提高了换热效率，且能使整个电池包的温度均匀性更好。
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公开(公告)号：CN221447284U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323241170.2
申请日：2023-11-29
申请人： 上海瑞浦青创新能源有限公司 , 瑞浦兰钧能源股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/617
摘要： 本实用新型涉及电池技术领域，公开了一种液体冷却电池包，包括：箱体、盖板及导流板；箱体设有朝上的敞开口及容置腔，敞开口与容置腔连通，盖板盖设于敞开口上，导流板设于箱体内以将容置腔分为至少两个浸没腔室，导流板与箱体的内周壁之间具有流通口；箱体的内周壁及外周壁之间设有液冷流动腔，箱体上开设有第一进液口、第二进液口、第一回液口及第二回液口，第一进液口及第一回液口均与液冷流动腔连通，以使冷却液能够在液冷流动腔内流通，第二进液口及第二回液口均与容置腔连通，以使浸没液能够依次在各浸没腔室内流通。本实用新型能够使电池包内冷却液与浸没液进行交流换热，降低整包温度，提高温度一致性。
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公开(公告)号：CN221596567U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323240518.6
申请日：2023-11-29
申请人： 上海瑞浦青创新能源有限公司 , 瑞浦兰钧能源股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/64
摘要： 本实用新型属于电池技术领域，公开了一种电池、电池箱体及电池包，该电池包括电芯主体、顶盖组件和壳体。电芯主体包括并排设置的第一电芯和第二电芯，第二电芯至少设置于第一电芯的一侧，第二电芯的高度小于第一电芯的高度；顶盖组件包括盖板、第一极柱组件和第二极柱组件，第一极柱组件和第二极柱组件间隔设置于盖板，第一极柱组件的一端与第一电芯的正极极耳和第二电芯的正极极耳电连接，第二极柱组件的一端与第一电芯的负极极耳和第二电芯的负极极耳电连接；壳体与盖板配合，形成容纳电芯主体的容置空间，壳体的形状与电芯主体的形状适配。该电池的比表面积大，散热效果好，且抗弯能力强，有效抵抗电芯的膨胀凸起，安全性能好。
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公开(公告)号：CN221379547U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322878530.3
申请日：2023-10-25
申请人： 上海瑞浦青创新能源有限公司 , 瑞浦兰钧能源股份有限公司
IPC分类号： H01M50/15 , H01M50/188 , H01M50/183 , H01M50/176
摘要： 本申请涉及一种极柱锁紧定位结构及电池，其包括：顶盖，其开设有通孔；极柱，其穿设于所述通孔内，所述通孔的内壁和所述极柱的外壁之间卡接有绝缘件，所述极柱的外部安装有定位卡扣，所述定位卡扣位于所述绝缘件的上方。通过在极柱和顶盖通孔之间卡接绝缘件对极柱进行定位，使极柱固定于通孔内，避免产生上下浮动，从而保证密封圈处于压缩工作状态，提升了密封性，且极柱与电池顶盖通过绝缘件即可实现固定，无需进行焊接，减少了焊接缺陷。
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公开(公告)号：CN221201313U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322946885.1
申请日：2023-10-31
申请人： 上海瑞浦青创新能源有限公司 , 瑞浦兰钧能源股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6556
摘要： 本实用新型属于冷却系统技术领域，尤其涉及一种双流道液冷板及其电池包，其中，液冷板，包括：上流道板、下流道板以及基板；所述基板被配置于所述上流道板和所述下流道板之间；所述上流道板与所述基板贴合形成供冷却液流动的第一流道，所述下流道板与所述基板贴合形成供冷却液流动的第二流道；其中，所述第一流道内的冷却液的流动方向与所述第二流道内的冷却液的流动方向相反。通过设置第一流道和第二流道的双层流道结构，可以增强冷却液与电池之间的热传递，提高散热效果；进一步地，将第一流道和第二流道的流动方向相反设置，能够实现均匀散热的效果，减小电池的温差，提高液冷板的热管理性能。
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公开(公告)号：CN220439733U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202322100595.5
申请日：2023-08-04
申请人： 上海瑞浦青创新能源有限公司
IPC分类号： H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M50/244 , H01M50/249
摘要： 本实用新型属于电池技术领域，公开了一种集成液冷箱体、电池包和汽车。集成液冷箱体包括箱体外框、液冷板、拉铆螺母、底护板和螺栓件。箱体外框围设形成能够容纳电池的容置腔；液冷板置于箱体外框下方；拉铆螺母穿设于液冷板和箱体外框，拉铆螺母的形变区能够拉铆变形，并朝周向凸出形成能与箱体外框相抵接的外凸，拉铆螺母的周向设置有限位凸台，液冷板夹设于箱体外框和限位凸台间，螺栓件穿过底护板与拉铆螺母螺接。该集成液冷箱体利用螺栓件和拉铆螺母实现箱体外框、液冷板和底护板的快速连接，与现有技术相比，减少了紧固件的使用数量，降低了装配难度，提升了装配效率，达到了降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN220456557U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322025673.X
申请日：2023-07-28
申请人： 上海瑞浦青创新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/289
摘要： 本申请涉及一种二次电池壳体结构、二次电池及电池包，包括：电池壳体，所述电池壳体为顶部开口的筒体结构；弹性卡扣，所述弹性卡扣固定在电池壳体的外壁上。本申请的二次电池壳体结构在电池壳体的外壁上设置了弹性卡扣，该弹性卡扣可实现弹性伸缩，当将具有该种二次电池壳体结构的二次电池装入电池包箱体内形成电池包后，弹性卡扣能够与电池包箱体的卡接梁相互卡扣连接。本申请的二次电池的弹性卡扣可实现二次电池在电池包箱体内完全定位，省去胶粘固定，实现二次电池与电池包箱体的可拆卸连接，便于二次电池的拆装和更换。
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公开(公告)号：CN221226346U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322677824.X
申请日：2023-09-28
申请人： 上海瑞浦青创新能源有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6568 , H01M10/625
摘要： 本实用新型公开了一种电池包及电池冷却系统，涉及动力电池冷却技术领域，一方面，该电池包包括壳体、第一冷却接口和第二冷却接口，壳体内具有容纳腔，第一冷却液接口的一端与电池包的容纳腔连通，第一冷却液接口的另一端用于与储液箱连通，第二冷却液接口的一端与电池包的容纳腔连通，第二冷却液接口的另一端用于与储液箱连通，以使壳体与储液箱通过第一冷却液接口和第二冷却液接口形成循环回路；其中，第一冷却液接口位于壳体的下部。另一方面，该电池冷却系统包括上述电池包和充电装置。通过在不同壳体面的下部设置多个第一冷却液接口，有利于冷却液排出容纳腔。
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公开(公告)号：CN221226343U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322671136.2
申请日：2023-09-28
申请人： 上海瑞浦青创新能源有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , B60L58/26 , H01M10/46 , H01M50/50
摘要： 本实用新型公开了一种车辆电池冷却系统，涉及电池冷却技术领域，包括：电池容纳箱和补充冷却装置，所述电池容纳箱设于车辆内部，所述电池容纳箱容纳有电池组；所述补充冷却装置设于停车充电场，所述补充冷却装置内设有补充冷却液；当车辆停车充电时，所述补充冷却装置与所述电池容纳箱连通形成液体循环回路，所述补充冷却液通过液体循环回路进入所述电池容纳箱并浸没冷却所述电池组。本实用新型在车辆停车充电时，可采用车辆外部的补充冷却液冷却电池组，加强冷却效果，保证充电安全。
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公开(公告)号：CN220439784U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202322099110.5
申请日：2023-08-04
申请人： 上海瑞浦青创新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M50/249
摘要： 本实用新型属于电池技术领域，公开了一种电池包箱体、电池包和电动汽车。电池包箱体包括框架、第一铆螺母、液冷板和第一螺栓件。框架围设形成能够容纳电池的安装腔，框架具有朝向安装腔凸出的凸台部；第一铆螺母穿设于凸台部，第一铆螺母的形变段能够拉铆变形，并朝周向凸出形成能与凸台部相抵接的第一外凸，第一铆螺母的周向设置有第一限位台，第一限位台与凸台部抵接；液冷板置于凸台部下方；第一螺栓件穿过液冷板与第一铆螺母螺接。电池包箱体利用第一铆螺母和第一螺栓件实现液冷板与框架的拆卸连接，实现了液冷板与框架的拆卸可行性，且装配过程无废屑产生，便于液冷板的拆卸检修和装配。
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