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公开(公告)号：CN117628418A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210976919.9
申请日：2022-08-15
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 一种高压介质防泄漏隔离系统，包括连接于高压介质系统和低压介质系统的连通管道，所述连通管道上串联有第一隔离阀和第二隔离阀，所述第一隔离阀与第二隔离阀沿着远离所述高压介质系统的方向依次布置，位于所述第一隔离阀与第二隔离阀之间的连通管道连通有泄压管道，所述泄压管道上设置有泄压阀；所述第一隔离阀与第二隔离阀之间的连通管道上还设置有第一压力测点，该防泄漏隔离系统能够对高压介质系统与低压介质系统之间的介质泄漏情况进行监测，准确判断第一隔离阀与第二隔离阀对高压介质的隔离状态，能够延长第二隔离阀的使用寿命，同时，方便根据介质的泄漏情况进行相应的操作，减小了高压介质系统的停运频率，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN115875092A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110927778.7
申请日：2021-08-11
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明提供一种汽轮机蒸汽阀门阀杆漏汽排放系统，包括蒸汽阀门、漏汽腔室、连接管路、通断阀、无压单元和真空单元等，所述无压单元通过第一管路与蒸汽阀门的漏汽部位相连通，所述真空单元通过第二管路与蒸汽阀门的漏汽部位相连通，所述第一管路上设有第一通断阀，所述第二管路上设有第二通断阀。本发明将蒸汽阀门的阀杆漏汽去向分为两个分支，一个分支通过设有第一通断阀的第一管路接入无压单元，另一个分支通过设有第二通断阀的第二管路接入真空单元，在不同运行工况下，通过控制两个管路分支上的通断阀来进行阀杆漏汽去向的切换，更好、更安全稳定地解决了蒸汽阀门阀杆漏汽的排放问题，且具有更高的灵活性。
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公开(公告)号：CN113882912A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111340025.2
申请日：2021-11-12
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明提供一种高位布置汽轮机疏水系统，包括：位于标高零点的疏水集管，疏水集管水平延伸；汽轮发电机组，汽轮发电机组位于疏水集管的上方，汽轮发电机组上设有疏水点；疏水管道，疏水管道竖向布置于疏水集管和汽轮发电机组之间，疏水管道的底端连通于疏水集管，疏水管道的顶端连通于汽轮发电机组的疏水点，疏水管道靠近疏水集管的部位设有限制疏水流速的节流结构，疏水管道靠近汽轮发电机组的部位设有疏水阀组件。本发明能够避免冷凝水进入汽轮发电机组，减轻疏水对疏水集管或疏水管道的冲刷损害程度，尤其适用于标高≥30m的高位布置的汽轮发电机组。
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公开(公告)号：CN216079744U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121762980.0
申请日：2021-07-30
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种带汽水分离功能的汽轮机汽封电加热装置，包括蒸汽处理罐、第一进汽管道、第二进汽管道、出汽管道、以及疏水机构，所述蒸汽处理罐包括相连通的汽水分离部和电加热部，且汽水分离部中设有汽水分离结构，电加热部中设有电加热结构，所述第一进汽管道与汽水分离部相连通，所述第二进汽管道与电加热部相连通，所述疏水机构与汽水分离部底部相连通，所述第一进汽管道和第二进汽管道上都设有隔离阀。本装置使用灵活，能够根据待加热的蒸汽的干度状态，选择直接进行电加热，或者先汽水分离后再进行加热，加热蒸汽时不再需要克服分离水部分的汽化潜热，大大减小了电加热器功率，实现节能减排、轻量化设备的效果，方便布置和使用。
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公开(公告)号：CN217841754U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221800072.0
申请日：2022-07-12
申请人： 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号： F01D25/12
摘要： 本申请涉及汽轮机技术领域，具体而言，涉及一种汽轮机双流式低压缸喷水减温系统及汽轮机。本申请的汽轮机双流式低压缸喷水减温系统中，第一调节阀能够调节第一喷水管路喷向第一排汽口的水量，第二调节阀能够调节第二喷水管路喷向第二排汽口的水量，控制器接收环境检测传感器检测到的环境数据并进行处理，得出各排汽口处需要的喷水量，然后根据各排汽口处需要的喷水量分别控制排汽口对应的调节阀的开度，从而使低压缸在低负荷工况下长期运行时，精确调节各排汽口处的喷水量，确保与实际的需求一致，解决了目前低压缸低负荷工况下长期运行时，低压缸两侧排汽温差大和低压缸的末级叶片容易出现水蚀较严重的技术问题。
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公开(公告)号：CN215486633U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121090194.0
申请日：2021-05-20
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本实用新型提供一种高温介质立式疏水泵，其包括：驱动组件以及与驱动组件传动相连的泵轴；进出口弯管，包括独立设置的外腔室和内腔室，且进出口弯管的外壁上开设有相对设置的进水口及出水口，外腔室与进水口相通，内腔室与出水口相通；泵芯，具有中空腔体以及置于中空腔体中的叶轮组，泵芯具有相对设置且与中空腔体相通的顶部开口和底部吸口，泵芯的顶部与内腔室密封相连且顶部开口与内腔室相通，泵轴穿设在内腔室中且泵轴的端部与叶轮组相连；筒袋，套设在泵芯之外，且筒袋的开口端与进出口弯管密封相连，筒袋与外腔室相通；本实用新型保证了本高温介质疏水泵在高温介质下各个工况的有效汽蚀余量，有效降低了汽蚀的发生概率。
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公开(公告)号：CN206830246U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720308670.9
申请日：2017-03-28
申请人： 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号： F01D25/20
摘要： 本实用新型公开了一种汽轮机润滑油泵模块出口放油装置，包括水平置于润滑油箱顶面上，将所述润滑油箱顶面封闭的底板，置于所述润滑油箱内的油泵，连通所述油泵的润滑油管道，以及放油管线；所述润滑油管道分为在所述润滑油箱内连通所述油泵的第一管道，以及位于所述底板上方的，竖直连通所述第一管道的第二管道；所述放油管线分为：在所述底板下方，从所述第一管道的管壁连通所述润滑油管道的进油端，从所述底板的顶面向下连通所述润滑油箱的返油端，以及一端在所述底板下方连通所述进油端，另外一端向上穿出所述底板并在所述底板上方连通所述返油端的放油管线本体。
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