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公开(公告)号：CN114251135A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011009639.8
申请日：2020-09-23
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： F01D11/06
摘要： 本发明提供一种补汽式汽轮机机组汽封系统的小流量低负荷运行方法，包括以下步骤：当汽轮机机组的运行负荷到达负荷点并且补汽式汽轮机机组汽封系统处于自密封状态时，补汽管将汽封母管内多余的蒸汽补入汽轮机的通流结构；当汽轮机机组的运行负荷低于负荷点并且补汽式汽轮机机组汽封系统处于非自密封状态时，高压汽源或启动汽源向汽封母管供给蒸汽以维持汽封母管的压力恒定，补汽管将蒸汽补入汽轮机的次末级静叶或次次末级静叶的上游侧。本发明不仅能够提高汽轮机机组在负荷点工况下的运行效率，而且能够避免汽轮机机组在小流量低负荷工况下形成涡流鼓风和发生过热现象，提高汽轮机机组的低负荷运行安全性的低负荷运行能力。
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公开(公告)号：CN109882254B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910219174.X
申请日：2019-03-21
申请人： 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机组自启停的控制方法，设定汽轮机组的差胀准则控制曲线和应力准则控制曲线，在汽轮机组自启停的过程中，对汽轮机组的差胀值和温度值进行实时测量，并计算差胀裕度和温度裕度，依据差胀准则控制曲线，由差胀裕度获得差胀准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值；依据应力准则控制曲线，由温度裕度获得应力准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值；控制系统控制汽轮机组的升速率/负荷变化率为差胀准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值与应力准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值中的较小值。将差胀值纳入汽轮机组自启停的控制因素，可提高机组的自动控制智能化水平，并保障安全运行。
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公开(公告)号：CN114251135B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202011009639.8
申请日：2020-09-23
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： F01D11/06
摘要： 本发明提供一种补汽式汽轮机机组汽封系统的小流量低负荷运行方法，包括以下步骤：当汽轮机机组的运行负荷到达负荷点并且补汽式汽轮机机组汽封系统处于自密封状态时，补汽管将汽封母管内多余的蒸汽补入汽轮机的通流结构；当汽轮机机组的运行负荷低于负荷点并且补汽式汽轮机机组汽封系统处于非自密封状态时，高压汽源或启动汽源向汽封母管供给蒸汽以维持汽封母管的压力恒定，补汽管将蒸汽补入汽轮机的次末级静叶或次次末级静叶的上游侧。本发明不仅能够提高汽轮机机组在负荷点工况下的运行效率，而且能够避免汽轮机机组在小流量低负荷工况下形成涡流鼓风和发生过热现象，提高汽轮机机组的低负荷运行安全性的低负荷运行能力。
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公开(公告)号：CN109882254A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910219174.X
申请日：2019-03-21
申请人： 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机组自启停的控制方法，设定汽轮机组的差胀准则控制曲线和应力准则控制曲线，在汽轮机组自启停的过程中，对汽轮机组的差胀值和温度值进行实时测量，并计算差胀裕度和温度裕度，依据差胀准则控制曲线，由差胀裕度获得差胀准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值；依据应力准则控制曲线，由温度裕度获得应力准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值；控制系统控制汽轮机组的升速率/负荷变化率为差胀准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值与应力准则下的升速率许用值/负荷变化率许用值中的较小值。将差胀值纳入汽轮机组自启停的控制因素，可提高机组的自动控制智能化水平，并保障安全运行。
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公开(公告)号：CN114251138B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202011011662.0
申请日：2020-09-23
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种汽轮机机组的补汽式启动方法，所述汽轮机机组包括汽缸，汽缸配备有补汽阀，补汽阀用于调节流入汽缸的蒸汽的补给量，所述补汽式启动方法包括：当汽轮机机组的出力负荷升至预设负荷值时，开启补汽阀并且将补汽阀的开度逐渐调大至预设开度值，补汽阀的开度在达到预设开度值之后保持不变直至汽轮机机组的出力负荷升至额定负荷值；预设负荷值小于额定负荷值的50％；预设开度值大于最大开度值的50％并且小于最大开度值。本发明能够缩短启动时间，提前发满负荷，提高汽轮机机组的运行经济效益，并且没有带来额外的寿命消耗问题。
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公开(公告)号：CN111042875B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201911283499.0
申请日：2019-12-13
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提出一种汽轮机的暖机方法及暖机系统，包括，通过调节所述汽轮机的排汽阀，以使所述汽轮机的排汽压力达到第一压力值；通过调节所述汽轮机的进汽阀，以使所述汽轮机的进汽压力达到第二压力值，且所述第二压力值与所述第一压力值的比值大于阈值。本发明提出的汽轮机的暖机方法能够提高汽轮机的暖机速度。
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公开(公告)号：CN114251138A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011011662.0
申请日：2020-09-23
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种汽轮机机组的补汽式启动方法，所述汽轮机机组包括汽缸，汽缸配备有补汽阀，补汽阀用于调节流入汽缸的蒸汽的补给量，所述补汽式启动方法包括：当汽轮机机组的出力负荷升至预设负荷值时，开启补汽阀并且将补汽阀的开度逐渐调大至预设开度值，补汽阀的开度在达到预设开度值之后保持不变直至汽轮机机组的出力负荷升至额定负荷值；预设负荷值小于额定负荷值的50％；预设开度值大于最大开度值的50％并且小于最大开度值。本发明能够缩短启动时间，提前发满负荷，提高汽轮机机组的运行经济效益，并且没有带来额外的寿命消耗问题。
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公开(公告)号：CN111042875A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911283499.0
申请日：2019-12-13
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提出一种汽轮机的暖机方法及暖机系统，包括，通过调节所述汽轮机的排汽阀，以使所述汽轮机的排汽压力达到第一压力值；通过调节所述汽轮机的进汽阀，以使所述汽轮机的进汽压力达到第二压力值，且所述第二压力值与所述第一压力值的比值大于阈值。本发明提出的汽轮机的暖机方法能够提高汽轮机的暖机速度。
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公开(公告)号：CN117191262A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210613563.2
申请日：2022-05-31
申请人： 上海电气电站设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机转子动平衡测试装置及其测试方法，该动平衡测试装置包括基础框架，基础框架左部和右部对称可拆卸连接刚度支撑组件，两个刚度支撑组件顶端设有轴承支架，轴承支架下侧设有座振传感器，上侧中部设有由轴承下半和轴承上半拼接形成的转子轴承，轴承支架上侧边缘在轴承上半外侧设有支架上盖，支架上盖内侧设有轴振传感器，基础框架上还设有用于对转子轴承内的转子润滑的顶轴油组件和润滑油组件。该动平衡测试装置能同步测试转子轴振与轴承支架座振，保证汽轮机现场运行安全可靠；基础框架上设置的顶轴油组件能保证大重量转子在测试初期可以有效地建立油膜，不发生磨损。
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公开(公告)号：CN110940506B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201911291150.1
申请日：2019-12-16
申请人： 上海电气电站设备有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种高温紧固件性能监测系统及监测方法，属于蒸汽动力设备或燃气动力设备技术领域。本发明的监测系统包括：数据采集单元、与所述数据采集单元连接的数据处理单元、与所述数据处理单元连接的网页服务器、分别与所述网页服务器连接的多个终端展示器。本发明解决了在机组运行过程中不能实时监测紧固件密封状态及紧固件强度的问题。
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