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公开(公告)号：CN117633927A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210999745.8
申请日：2022-08-19
申请人： 上海航空电器有限公司
IPC分类号： G06F30/10 , G06T17/00 , G06F111/20
摘要： 本发明公开一种应用在曲面三维建模的曲面延展方法，包括：步骤S1，确定待延展的零件曲面；步骤S2，对所述零件曲面进行曲面特征降噪处理；步骤S3，确定所述零件曲面的曲面特征线；步骤S4，将所述零件曲面的曲面特征线离散成对应的点云数据；步骤S5，确定所述零件曲面的曲面特征线的节点矢量；步骤S6，根据所述节点矢量进行外插延伸；步骤S7，对外插延伸后的点云数据作截面曲线拟合；以及，步骤S8，对所述截面曲线作曲面蒙皮操作，即得到延展后的曲面。本发明的有益效果在于：综合运用拓扑分解、特征线精度自适应离散以及NURBS端点非插值特性等知识，实现复杂三维曲面的延展。
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公开(公告)号：CN118218952A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211647587.6
申请日：2022-12-21
申请人： 上海航空电器有限公司
摘要： 本发明公开一种控制盒快速拆卸装置，手柄运动机构位于机架的前部，手柄运动机构包括手柄和手柄安装座，机架包括上横梁和下横梁，手柄贯穿上横梁，手柄与上连接片、手柄安装座通过固定销铰接，手柄转动时带动手柄安装座沿下横梁前后滑动；手柄止动机构包括止动板、锁舌和锁座，止动板设有止动孔，锁舌沿锁座的内壁滑动，锁舌将手柄顶紧在止动孔外侧，止动孔两端限位手柄；滑轨机构包括导轨和顶板，顶板设有销钉，卡爪部件与销钉的侧面通过斜楔结构卡接；将围绕销钉的旋转运动转化为直线运动；滑轨机构设置卡爪和销钉的斜楔结构，锁紧控制面板；锁舌往复运动与手柄接触保证手柄的物理位置；隐藏了机械接口，实现快速连接和拆卸。
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公开(公告)号：CN115705725A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110882593.9
申请日：2021-08-02
申请人： 上海航空电器有限公司
摘要： 本发明公开一种机载控制面板三维实体特征模型边线自动识别方法，通过三维实体特征的表面定义特征的法向，并结合拓扑分解原理，确定三维实体特征的竖直边线和水平边线。根据实际需求，自动将获取到的竖直边线和水平边线作为输入元素进行修饰特征的创建。本发明的有益效果在于，综合运用三维特征拓扑分解、几何建模等知识，实现机载控制面板修饰特征的创建，解决由于三维实体特征边线无法自动识别造成修饰特征无法快速、准确创建的问题，大大提高机载控制面板修饰特征创建的质量和效率。
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公开(公告)号：CN118034453A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202211416139.5
申请日：2022-11-11
申请人： 上海航空电器有限公司
IPC分类号： G05G1/10
摘要： 本发明公开一种飞机驾驶舱控制面板旋钮高度调整结构及方法。所述调整结构包括：面板本体、固定轴本体、旋钮本体、第一调整螺钉、第二调整螺钉。所述固定轴本体具有所述面板本体上方的固定轴轴段，所述固定轴轴段的外周面具有定位竖向平面部、定位第一斜向平面部、定位第二斜向平面部，所述定位竖向平面部竖向延伸，所述定位第一斜向平面部由上至下向内倾斜延伸，所述定位第二斜向平面部由下至上向内倾斜延伸。所述第一调整螺钉相抵于所述定位第一斜向平面部。所述第二调整螺钉相抵于所述定位第二斜向平面部。本发明的有益效果在于：通过拧紧所述第一调整螺钉及所述第二调整螺钉，能够调整所述旋钮本体的实际高度。
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公开(公告)号：CN115690376A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110874020.1
申请日：2021-07-30
申请人： 上海航空电器有限公司
IPC分类号： G06T19/20 , G06T17/30 , G06F40/109
摘要： 本发明公开一种机载控制面板文字三维模型创建方法，包含有以下步骤，确定定位元素类型；根据定位元素类型，确定机载控制面板文字特征创建类型；以及，根据机载控制面板文字特征创建类型，创建机载控制面板文字特征。本发明的有益效果在于，运用拓扑分解、B样条节点插入算法和Bresenham算法等知识，实现机载控制面板文字特征的创建。解决由于文字轮廓曲线不封闭或轮廓曲线相互交叉而造成文字三维草图无法拉伸成具有光滑边界的实体特征的问题，提高机载控制面板文字特征创建的质量和效率。
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