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公开(公告)号：CN117777671A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311655123.4
申请日：2023-12-05
摘要： 本发明公开了一种环氧树脂复合材料在超低温液罐支承块的应用，采用环氧树脂复合材料通过真空灌注一次成型制成超低温液罐支承块，应用温度为‑196～‑60℃；环氧树脂复合材料包括以下质量份数的组分：环氧树脂100份，液态酸酐固化剂30～90份，增韧剂0～30份，胺类促进剂0.4～1份，消泡剂0.5～2份，纤维增强材料200～450份；液态酸酐固化剂为甲基纳迪克酸酐、甲基六氢邻苯二酸酐、甲基四氢邻苯二酸酐、桐油酸酐、柠康酸酐中的一种或两种。本发明的制备方法操作简单，更易成型，采用真空灌注方式将改性环氧树脂固化在纤维骨架中，制得的超低温液罐支承块，在室温和‑196℃下拥有优异的承压性能。
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公开(公告)号：CN117659629A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311655117.9
申请日：2023-12-05
摘要： 本发明公开了一种环氧树脂复合材料在超低温承压结构件的应用，采用环氧树脂复合材料通过模压固化成型制成超低温承压结构件，应用温度为‑196～‑60℃；环氧树脂复合材料包括以下质量份数的组分：环氧树脂100份，液态酸酐固化剂30～90份，增韧剂0～30份，胺类促进剂0.5～2份，增强材料100～350份，填料50～250份。本发明加入超大长径比的纤维增强材料与填料，采用捏合机的捏合来避免纤维的缠结团聚，使得复合材料的低温韧性和强度有了较大提升，制成的承压结构件在‑196℃超低温下压缩强度≥340MPa，弯曲强度≥330MPa。
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公开(公告)号：CN110851962B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911014014.8
申请日：2019-10-23
摘要： 本发明提供一种数字化车间布局优化方法，包括：步骤S1）对车间设备布局做出简化与假设，获取车间各个工序的占地面积，对车间进行区域划分；步骤S2）分析车间布局的优化目标，确定决策变量与约束条件；步骤S3）建立车间布局优化的数学模型；步骤S4）确定相应的目标函数；步骤S5）采用改进的自适应遗传算法进行求解；步骤S6）得到数字化车间布局优化的方案；本发明优点在于：针对物流成本最低及车间面积可利用率最大两个因素建立数学模型，使用一种改进的自适应遗传算法进行求解，交叉率和变异率可以根据个体适应度的值自动调整，能使算法跳出局部最优，并且迅速找到最优结果，从而有效提高算法整体寻优能力。
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公开(公告)号：CN115824096A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211550868.X
申请日：2022-12-05
IPC分类号： G01B11/27
摘要： 本发明公开了用激光跟踪仪测量舱壁阻隔柴发机组轴对中的方法及装置，该方法及装置运用高精度激光跟踪仪，通过数据采集处理软件控制，通过在舱壁开设工艺孔以克服舱壁阻隔障碍，分别采集柴油机和发电机主轴上的各测量点数据，然后通过软件对数据进行处理分析，得出两个主轴的轴心坐标偏差、轴心线夹角及两主轴法兰圆面间距等轴对中结果数据。本发明充分挖掘激光跟踪仪自身功能，并发挥其在大型船舶柴发机组轴对中测量的应用，破解了有舱壁阻隔柴发机组轴对中测量的难题，能够替代传统百分表或数字化激光对中仪在复杂测量环境下轴对中测量的不足之处，大大提升了大型船舶柴发机组轴对中的精度、效率及可视性，具有较高实用价值。
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公开(公告)号：CN118810162A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410794544.3
申请日：2024-06-19
IPC分类号： B32B17/02 , C08J5/04 , C08L61/06 , C08K3/34 , C08K3/40 , C08K3/22 , C08K5/523 , C08K3/38 , B32B9/04 , B32B17/06 , B32B27/04 , B32B17/10 , B32B27/36 , B32B27/40 , B32B27/30 , B29C70/34 , B29C70/54 , B29L31/30
摘要： 本发明公开了一种船舶甲板用防火复合材料及其制备方法，该防火复合材料由上下两层蒙皮以及夹在蒙皮之间的泡沫芯材构成的夹层结构；蒙皮为纤维增强树脂，由包括以下质量份数的原料制成：热塑性酚醛树脂100份、树脂固化剂5～12份、稀释剂50～120份、可陶瓷化无机填料10～50份、陶瓷化助剂10～30份、阻燃剂0～30份、增强纤维100～150份；树脂固化剂为六亚甲基四胺。本发明采用高残碳树脂‑可陶瓷化填料‑阻燃剂复合改性方法，能够使复合材料甲板在遇火时迅速生成陶瓷相保护层，阻隔火焰蔓延，同时使复合材料甲板材料在发生火灾后仍保持一定的承载能力。
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公开(公告)号：CN109359151B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN201811269563.5
申请日：2018-10-29
摘要： 本发明公开一种船体分段物流大数据可视化平台，该平台包括船体分段物流数据中心服务器端、船体分段物流数据采集端、分段物流数据可视化端。该船体分段物流可视化大数据平台，首先通过船体分段物流数据中心服务器端为该平台的数据处理中心，用于对数据的存储、分析与挖掘；所述船体分段物流数据采集端为该平台数据的输入端，用于对生产现场物流数据的采集；所述分段物流数据可视化端是将数据中心的数据以图文的形式展示，用于船厂生产管理人员掌握船厂物流分布、资源使用等信息，能够实时掌控船舶建造厂区的全部分段物流信息以及搬运平板车的使用状态，提高船体分段物流的管理效率。
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