一种集装箱船货舱的通风结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118992078A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411191474.9

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本发明提供了一种集装箱船货舱的通风结构,所述集装箱船包括船底层板、甲板以及设置于所述船底层板和所述甲板之间货舱,所述通风结构包括:通风件,所述通风件设置有光滑的内壁以及由内壁围成的横向风道,所述横向风道沿所述集装箱船的横向布置;支撑件,所述支撑件位于所述货舱内,所述支撑件支撑连接所述通风件的外壁之间。该通风结构,通风件的内壁光滑且不布置结构,在通风过程中不额外增加横向风道阻力,提高通风效率;该通风结构设置于工作区域内,且不高于最下层平台,不额外占用横舱壁空间,可减少横舱壁范围内风道布置数量,进而减少结构零件数,减轻船体重量,降低施工工作量。

    船舶烟囱旁侧安放浮箱悬臂的搁架结构

    公开(公告)号:CN117602012A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311537178.5

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种船舶烟囱旁侧安放浮箱悬臂的搁架结构。本发明的搁架结构包括搁架平台(11)和定位槽(14);所述搁架平台设置在烟囱(1)的侧部,所述定位槽设置在搁架平台的一侧下方,所述搁架平台和定位槽均基于烟囱来设置;所述搁架结构用于安置浮箱悬臂(2),在安置浮箱悬臂时,浮箱悬臂的船体固定段安放在搁架平台上,浮箱悬臂的浮箱连接端插入在定位槽中;所述搁架平台的外侧设置有两个延展支承块(13)。本发明的搁架结构整体基于烟囱来设置,节约了甲板空间,增强了船舶甲板载货能力,充分利用了空间,增强了船舶甲板载货能力,实现了船舶的轻量化,节约了成本,提高了船舶经济性,降低了船舶重心,也提高了船舶的稳性。

    船及烟囱安装方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108528671A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810319313.1

    申请日:2018-04-10

    Abstract: 本发明提供了一种船及烟囱安装方法,涉及船舶技术领域。该船包括船体和烟囱,船体内设有货舱,边缘设有边舱,边舱的顶部盖设有甲板,船体侧舷的顶面与甲板围设于货舱的舱口周围,侧舷的顶面和甲板上靠近货舱舱口的位置设有舱口围;烟囱的进烟口一端的端部部分或完全固设于侧舷的顶面上,且位于烟囱内部的侧舷顶面上设有通道,通道用于与边舱内的动力装置连通;该烟囱安装方法,用于安装上述船中的烟囱,在顶板上开设安装孔,相应在侧舷的顶面上开设所述通道,将烟囱的进烟口一端插入安装孔内,与侧舷的顶面固接,将烟囱侧壁固接于护栏上。该船上边舱上部可供操作人员通过进行各种操作的甲板空间大,实用性强。

    可安装于船舶结构高应力区的防火门结构

    公开(公告)号:CN117266723A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311446650.4

    申请日:2023-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种可安装于船舶结构高应力区的防火门结构,其包括门洞;门洞的轮廓线包括若干直线边;防火门包括门套;相邻的两条直线边之间开设有圆弧状的角隅孔;角隅孔的轮廓线的两端分别连接于相邻的两条直线边;钢壁的后端面固设有能够盖住角隅孔的轮廓线的补板。本发明能够满足高应力区结构强度的要求,配置简单,使用方便,便于船东运营中使用。

    新型船用甲醇舱结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119058884A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411484276.1

    申请日:2024-10-23

    Inventor: 罗伟 张云风 黄茜

    Abstract: 本发明公开了一种新型船用甲醇舱结构,其包括设于管弄和货舱之间的甲醇燃料舱,甲醇燃料舱和管弄之间、甲醇燃料舱和货舱之间均设有隔离舱;甲醇燃料舱和船体外板之间不设置隔离舱,船体外板成为甲醇燃料舱的舱壁;甲醇燃料舱的中部设有用于将甲醇燃料舱分隔成左右两个舱的槽型舱壁。本发明既保证了甲醇燃料舱的布置及舱容,减少了货舱舱容的损失,也减少了船体钢料的使用,极大的提高了船舶经济性。

    可安装于船舶结构高应力区的防火门结构

    公开(公告)号:CN221256575U

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202322957657.4

    申请日:2023-11-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种可安装于船舶结构高应力区的防火门结构,其包括门洞;门洞的轮廓线包括若干直线边;防火门包括门套;相邻的两条直线边之间开设有圆弧状的角隅孔;角隅孔的轮廓线的两端分别连接于相邻的两条直线边;钢壁的后端面固设有能够盖住角隅孔的轮廓线的补板。本实用新型能够满足高应力区结构强度的要求,配置简单,使用方便,便于船东运营中使用。

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