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公开(公告)号：CN104533472A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410837620.0
申请日：2014-12-28
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明的用于矩形盾构的回转拼装机，包括整合而成的轴向平移机构、回转机构、提升机构、横向平移机构以及微调机构，可实现八个自由度的调节，轴向平移机构包括沿盾构轴线方向设置的两个轴向导轨和设于两个轴向导轨上可沿轴向导轨移动的固定盘体；回转机构包括设于固定盘体上可沿盾构轴线方向绕固定盘体旋转的回转盘体；提升机构包括对称设置于回转盘体上的两个导向座和设于导向座内可沿导向座的轴线方向移动的提升柱；横向平移机构包括沿垂直于导向座的轴线方向固设于两个提升柱上的机架、设于机架内的两个横向导轨和设于两个横向导轨上可沿横向导轨移动的吊装架；微调机构包括可伸缩设置于吊装架的球铰油缸和多个调偏油缸，球铰油缸上设于吊具。
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公开(公告)号：CN104533472B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201410837620.0
申请日：2014-12-28
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明的用于矩形盾构的回转拼装机，包括整合而成的轴向平移机构、回转机构、提升机构、横向平移机构以及微调机构，可实现八个自由度的调节，轴向平移机构包括沿盾构轴线方向设置的两个轴向导轨和设于两个轴向导轨上可沿轴向导轨移动的固定盘体；回转机构包括设于固定盘体上可沿盾构轴线方向绕固定盘体旋转的回转盘体；提升机构包括对称设置于回转盘体上的两个导向座和设于导向座内可沿导向座的轴线方向移动的提升柱；横向平移机构包括沿垂直于导向座的轴线方向固设于两个提升柱上的机架、设于机架内的两个横向导轨和设于两个横向导轨上可沿横向导轨移动的吊装架；微调机构包括可伸缩设置于吊装架的球铰油缸和多个调偏油缸，球铰油缸上设于吊具。
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公开(公告)号：CN103742166B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201410023159.5
申请日：2014-01-17
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明提供一种盾构机行车保护装置，包括在轨道上行走的底车架部，包括底车架本体、滑移单元、安装开口、第一弧形凹槽；设置于安装开口内的万向调节部，包括万向调节支架本体、吊装开口、由万向调节支架本体两侧的端向外延伸以分别与第一弧形凹槽对应的突起物、由万向调节支架本体中第二相对两侧分别设有的第二弧形凹槽；突起物与第一弧形凹槽旋转连接；设置于吊装开口内的起重部，包括起重本体、销轴，销轴与第二弧形凹槽旋转连接；两个突起物的中心连接线和两个销轴的中心连接线成90度相交。该装置有益效果为：升降油缸永处于垂直于水平前进轴线的角度，这时行车的吊装结构不会受到管片重力侧向的分力，从而避免了对升降油缸结构产生破坏。
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公开(公告)号：CN101793616B
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201010106397.4
申请日：2010-02-05
Applicant: 上海盾构设计试验研究中心有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构模拟试验台用可移动式液压液压加载装置，设置于盾构模拟试验台的土箱两侧墙之上，其包括钢梁部件、加压部件、升降平移部件、楔紧固定部件和液压系统，钢梁部件为横梁式钢结构件，搁置于侧墙上，加压部件位于该钢梁部件的下部，其包括有若干加载单元，该加载单元受液压系统的驱动向下对土箱内土体进行挤压，升降平移部件位于钢梁部件的周边，其包括有若干液压顶升柱，该液压顶升柱受液压系统的驱动能够举升起钢梁部件且使之平移，楔紧固定部件固定于钢梁部件上表面的四角处，其采用楔紧的方式将钢梁部件的位置固定住。本发明具有对土体压力模拟范围大、模拟效果真实、坚固可靠和填土方便的优点，能够用于大型盾构掘进模拟试验台中。
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公开(公告)号：CN101775989A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010106434.1
申请日：2010-02-05
Applicant: 上海盾构设计试验研究中心有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种大型下沉式盾构掘进机综合模拟试验平台，包括模拟盾构掘进机、土箱、主顶装置、加载系统、监测系统、控制系统和液压系统；土箱为地面以下的下沉式箱形结构，其内部设有始发区、加载区和接收区，各区之间的墙体上设置有洞门，土箱的尺寸为24×7×8.5m，其中加载区的尺寸为10×7×6.7m；加载系统由设置于土箱加载区左右两侧墙体上的侧向加载系统和设置于土箱加载区上部的移动式加载系统组成，其都设置有多个加载柱桶，加载柱桶通过液压系统的驱动对土箱内土体进行挤压，移动式加载系统能够自行升降且在土箱加载区的上部移动。本发明能够实现对多种地层不同深度土体受力状态的模拟，忽略模拟盾构掘进过程边界效应，在一次试验中模拟盾构掘进的全过程，减少加载系统损坏对试验的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103114860A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310060404.5
申请日：2013-02-26
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D9/11
Abstract: 本发明公开了一种圆刀盘加偏心多轴刀盘矩形掘进机，包括一前段壳体与一后段壳体，以及一圆形刀盘，安装于掘进机前端；一圆形刀盘驱动，安装于前段壳体内，且与圆形刀盘相联接；复数个偏心多轴刀盘，安装于圆形刀盘后方且位于整个切削断面的四周；一偏心多轴刀盘驱动，安装于前段壳体内，且与各偏心多轴刀盘相联接；两螺旋输送机，分别安装于前段壳体内；复数个纠偏装置，其两端分别与前段壳体以及后段壳体相联接，进而将前段壳体与后段壳体相互联接。所述圆形刀盘对开挖中心部分进行挖掘，并同时支护开挖面的土体。利用四个偏心多轴切削刀盘可根据隧道地下通道所需截面形状（如矩形、正方形、马蹄形、椭圆形等）完成全断面切削。
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公开(公告)号：CN101705827B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200910197488.0
申请日：2009-10-21
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
IPC: E21D9/093
Abstract: 一种通过泥水、气调节实现盾构开挖面平衡的方法，包括以下步骤：在泥水仓中设置半隔板将泥水仓分隔成前泥水仓与后泥水仓两部分，前泥水仓与后泥水仓的下部相互连通；在前泥水仓中充满泥水，在后泥水仓的上部注入压缩空气；通过液位传感器监测后泥水仓中的泥水高度，当泥水高度发生波动时，通过调节进泥泵或排泥泵的转速将泥水高度调节至预设高度；在泥水高度发生波动的同时通过空气压力传感器监测后泥水仓中的压缩空气的压力，通过调节进气阀与排气阀使所述压缩空气的压力保持预设值。由此实现了整个盾构掘进的过程中的开挖面稳定。
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公开(公告)号：CN101629489B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200910055881.6
申请日：2009-08-04
Applicant: 上海盾构设计试验研究中心有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构进出洞模拟试验洞门密封装置，其包括：一方法兰短接座，供设置于模拟试验土体侧，其一端用于与试验平台洞门连接；一方圆过渡短接座，供设置于模拟试验土体侧，其一端与所述方法兰短接座的另一端连接；一闸门，其一侧与所述方圆过渡短接座的另一端连接；一圆短接座，供设置于模拟试验非土体侧，其一端与所述闸门的另一侧连接。本发明的盾构进出洞模拟试验洞门密封装置不仅能很好地模拟实际盾构进出洞工况条件，避免了凿除混凝土洞门产生的安全隐患和耗时耗力，而且具有良好的密封效果。
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公开(公告)号：CN101476468B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200910045526.0
申请日：2009-01-19
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 一种木渣排放条件的测试方法，包括以下步骤：在模拟泥水仓中配置一定比重的泥水，将木渣投入模拟泥水仓中；开启沙砾泵，带动泥水流经过滤箱，过滤木渣后再返回模拟泥水仓；在过滤过程中，控制调节阀将泥水流量调整为一基准值；记录排木渣的情况；在保持泥水流量不变的情况下，改变模拟泥水仓中的泥水比重，重复上述步骤，确定最有利于排木渣的泥水比重。在选取上述最有利于排木渣的泥水比重，并将木渣投入模拟泥水仓中；开启沙砾泵，带动泥水流经所述过滤箱，过滤木渣后再返回模拟泥水仓；控制调节阀，设定一泥水流量；记录排木渣的情况；在保持泥水比重不变情况下，控制调节阀改变泥水流量，重复上述步骤，从而确定最有利于排木渣的泥水流量。
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公开(公告)号：CN100343566C
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：CN200510030300.5
申请日：2005-10-08
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: F16L1/028
Abstract: 一种扩孔式泥水平衡微型顶管机，属于隧道机械领域。本发明包括：刀盘、中心轴、前段壳体、驱动装置、后段壳体，刀盘、前段壳体、后段壳体三段按前后次序排列，刀盘为环形结构，驱动装置与刀盘通过螺栓连接，驱动装置位于前段壳体内，通过螺栓和前段壳体相连，中心轴设置在刀盘内空心处，中心轴后端与前段壳体通过螺栓连接，前段壳体与后段壳体用高强度螺栓连接。本发明能应用于道路、住宅区等配套管线工程，操作简便、速度快、成本低，利用本发明进行施工，具有明显的经济价值。
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