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公开(公告)号：CN113199949A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110261648.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电的多端口能量变换装置及其控制方法，涉及电力电子电能变换技术领域。本系统三相电压型PWM整流单元、双有源桥DC/DC变换单元、电动汽车互充接口、光伏输入单元、Boost升压变换单元、蓄电池单元，单相全桥逆变单元，Buck降压变换单元、高压直流端口1和高压直流端口2；考虑到外界因素的影响，引入误差校正参数进行误差补偿，对电动汽车内部的能量进行高效合理地分配利用，同时支持电动汽车之间的互相充电技术，其采用了多目标优化控制方法，针对不同能源输入可以采取最优控制，可以满足不同输入输出设备的即插即用，同时多端口的特点为不同电压等级的设备提供用能需求，为电动汽车之间的互相充电提供了技术基础。
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公开(公告)号：CN113199949B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110261648.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电的多端口能量变换装置及其控制方法，涉及电力电子电能变换技术领域。本系统三相电压型PWM整流单元、双有源桥DC/DC变换单元、电动汽车互充接口、光伏输入单元、Boost升压变换单元、蓄电池单元，单相全桥逆变单元，Buck降压变换单元、高压直流端口1和高压直流端口2；考虑到外界因素的影响，引入误差校正参数进行误差补偿，对电动汽车内部的能量进行高效合理地分配利用，同时支持电动汽车之间的互相充电技术，其采用了多目标优化控制方法，针对不同能源输入可以采取最优控制，可以满足不同输入输出设备的即插即用，同时多端口的特点为不同电压等级的设备提供用能需求，为电动汽车之间的互相充电提供了技术基础。
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公开(公告)号：CN115833603A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211450538.3
申请日：2022-11-18
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种基于多相LLC的直流变换器模型预测装置及控制方法，具体涉及直流变换器能量转换技术领域。所述装置包括两级变换器级联，输入端口共有S个，输出端口共有N个。前级由S个Buck电路并联组成，每个Buck电路都包含一个电感以及两个MOS管；后级由N相LLC谐振变换器组成，与前级Buck电路的输出端口相连。N相LLC谐振变换器的前桥采用半桥电路,包含两个MOS管、谐振电感、谐振电容和励磁电感。所述装置采用模型预测的控制方法，通过对下个周期输出电压进行预测来调节相关变量以达到维持输出电压的目的。本发明可接入多种电压等级，对直流变换器进行模型预测控制，可输出规定电压等级的电压，能够有效调节电压输出，能够满足多场景应用需求。
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