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公开(公告)号：CN103401587A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310251183.X
申请日：2013-06-21
IPC分类号： H04B3/54
摘要： 本发明提供一种基于电力载波通讯技术的数据采集装置及方法，该装置包括数据采样电路、控制模块、电力载波传输模块、线路驱动器、供电单元和电源模块；电压互感器输入端和电流互感器输入端均连接至用电系统，电压互感器输出端和电流互感器输出端分别连接带通滤波器的输入端，带通滤波器的输出端连接多路采样电路输入端，多路采样电路输出端连接控制模块的输入端，控制模块输出端与电力载波传输模块输入端连接，电力载波传输模块经线路驱动器连接至电力线。本发明能在低成本的情况下基于电力载波通讯技术对用电系统的能耗实时监控，同时，由于传输主要为短距离且数据量小，不会受到“通道干扰大”和“信息量小”两个电力载波通讯弱点的影响。
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公开(公告)号：CN103308824A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310214784.3
申请日：2013-05-31
申请人： 东北大学 , 国家电网公司 , 辽宁省电力有限公司沈阳供电公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 一种基于概率Petri网的电力系统故障诊断方法，电力系统发生故障时，确定故障信息是否为真实故障信息，对真实故障信息进行预处理，生成故障可疑元件库并形成关联可疑元件子库；监控中心提取故障可疑元件库中的可疑元件，生成可疑元件故障树；建立可疑元件各方向引出线的概率Petri网模型；进行故障诊断，得到故障诊断结果；判断故障诊断结果对应的各可疑元件的故障情况，如果可疑元件属于被关联的可疑元件，则执行可信度比较，得到故障元件，否则重新生成故障树。本发明基于概率Petri网理论给出变迁函数的最优函数参数，引入元件不可靠度，提出包含可信度评价故障诊断方法，具有较高的可靠性和精度，能够很好地应用到实际电网中。
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公开(公告)号：CN104394069A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410631432.2
申请日：2014-11-11
申请人： 东北大学 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及微电网数据网关装置及数据转换方法，该装置包括主控制器、缓冲模块和驱动模块，驱动模块用于通过RS485接口和RS232接口分别接收微电网数据，驱动RS485接口和RS232接口全双工工作，并将接收到的微电网数据经缓冲模块传输至主控制器，该数据转换方法为，通过因特网采集源协议数据帧数据传输到主控制器，或者通过RS485接口或RS232接口采集源协议数据帧数据经驱动模块和缓冲模块传输到主控制器，主控制器对源协议数据帧数据进行协议转换，并通过以太网传输给因特网或通过缓冲模块和驱动模块传输至RS485接口或RS232接口。
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公开(公告)号：CN103401587B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201310251183.X
申请日：2013-06-21
IPC分类号： H04B3/54
摘要： 本发明提供一种基于电力载波通讯技术的数据采集装置及方法，该装置包括数据采样电路、控制模块、电力载波传输模块、线路驱动器、供电单元和电源模块；电压互感器输入端和电流互感器输入端均连接至用电系统，电压互感器输出端和电流互感器输出端分别连接带通滤波器的输入端，带通滤波器的输出端连接多路采样电路输入端，多路采样电路输出端连接控制模块的输入端，控制模块输出端与电力载波传输模块输入端连接，电力载波传输模块经线路驱动器连接至电力线。本发明能在低成本的情况下基于电力载波通讯技术对用电系统的能耗实时监控，同时，由于传输主要为短距离且数据量小，不会受到“通道干扰大”和“信息量小”两个电力载波通讯弱点的影响。
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公开(公告)号：CN104394069B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201410631432.2
申请日：2014-11-11
申请人： 东北大学 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及微电网数据网关装置及数据转换方法，该装置包括主控制器、缓冲模块和驱动模块，驱动模块用于通过RS485接口和RS232接口分别接收微电网数据，驱动RS485接口和RS232接口全双工工作，并将接收到的微电网数据经缓冲模块传输至主控制器，该数据转换方法为，通过因特网采集源协议数据帧数据传输到主控制器，或者通过RS485接口或RS232接口采集源协议数据帧数据经驱动模块和缓冲模块传输到主控制器，主控制器对源协议数据帧数据进行协议转换，并通过以太网传输给因特网或通过缓冲模块和驱动模块传输至RS485接口或RS232接口。
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公开(公告)号：CN103259319B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201310175115.X
申请日：2013-05-13
IPC分类号： H02J7/14
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/92
摘要： 本发明一种汽车发电智能存储控制装置及方法，属于电气工程技术领域，该装置包括发电机励磁控制电路、滤波电路、启动与检测模块、车载电机、汽车蓄电池和升压电路，还包括控制器和全桥可控整流电路，本发明采用PIC控制器对汽车蓄电池充放电过程进行自动管理，有效控制蓄电池的充电饱和度和放电盈余度，延长蓄电池使用寿命；较之于分立元件式调压器，更好地防止蓄电池失电，提高车载电力系统安全性和可靠性；采用一种全桥可控整流电路代替原有的二极管不可控整流电路，增强电机对蓄电池充电环节稳定性和可操控性；本发明加入了一个滤波电路，提高电机输出电流质量；较之于分立元件式的调压器，本发明进行的是闭环控制，增强电机工作稳定性。
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公开(公告)号：CN103259319A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310175115.X
申请日：2013-05-13
IPC分类号： H02J7/14
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/92
摘要： 本发明一种汽车发电智能存储控制装置及方法，属于电气工程技术领域，该装置包括发电机励磁控制电路、滤波电路、启动与检测模块、车载电机、汽车蓄电池和升压电路，还包括控制器和全桥可控整流电路，本发明采用PIC控制器对汽车蓄电池充放电过程进行自动管理，有效控制蓄电池的充电饱和度和放电盈余度，延长蓄电池使用寿命；较之于分立元件式调压器，更好地防止蓄电池失电，提高车载电力系统安全性和可靠性；采用一种全桥可控整流电路代替原有的二极管不可控整流电路，增强电机对蓄电池充电环节稳定性和可操控性；本发明加入了一个滤波电路，提高电机输出电流质量；较之于分立元件式的调压器，本发明进行的是闭环控制，增强电机工作稳定性。
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公开(公告)号：CN103308824B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310214784.3
申请日：2013-05-31
申请人： 东北大学 , 国家电网公司 , 辽宁省电力有限公司沈阳供电公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 一种基于概率Petri网的电力系统故障诊断方法，电力系统发生故障时，确定故障信息是否为真实故障信息，对真实故障信息进行预处理，生成故障可疑元件库并形成关联可疑元件子库；监控中心提取故障可疑元件库中的可疑元件，生成可疑元件故障树；建立可疑元件各方向引出线的概率Petri网模型；进行故障诊断，得到故障诊断结果；判断故障诊断结果对应的各可疑元件的故障情况，如果可疑元件属于被关联的可疑元件，则执行可信度比较，得到故障元件，否则重新生成故障树。本发明基于概率Petri网理论给出变迁函数的最优函数参数，引入元件不可靠度，提出包含可信度评价故障诊断方法，具有较高的可靠性和精度，能够很好地应用到实际电网中。
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公开(公告)号：CN102496933B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201110382561.9
申请日：2011-11-25
摘要： 一种双并联有源电力滤波装置，包括DSP、电源、电压电流采样模块、串口通信模块、IGBT门极驱动电路、高频APF电路和低频APF电路；电压电流采样模块输入端接入电网，输出端接至DSP管脚，DSP输出连接至IGBT门极驱动电路管脚，IGBT门极驱动电路输出分别接至高频APF电路和低频APF电路的IGBT，高频APF电路和低频APF电路接回电网，电源和串口通信模块外接于DSP端口。电压互感器并联电流互感器采集信号，高频电路并联低频电路将信号返回电网，DSP作处理单元，有效滤除谐波和精确跟踪电网电流。软开关来驱动IGBT门极驱动电路，实现IGBT的零电压零电流开通和关断，有效减少谐振损耗，提高精准度。
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公开(公告)号：CN106773979A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611237601.X
申请日：2016-12-28
申请人： 国网辽宁省电力有限公司营口供电公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： G05B19/0428 , G05B2219/24215
摘要： 本发明提出一种适用于船舶岸电系统电源和信息的管控系统及方法，包括港口监控层和信息处理层；港口监控层，包括数据采集模块、智能监控模块和PLC控制器；信息处理层，包括控制处理器、DSP、FPGA、信号检测与转换模块和数据存储模块；数据采集模块的输入端通过数据总线连接船舶岸电系统的各个用电设备，所述数据采集模块、智能监控模块、控制处理器、DSP、FPGA、信号检测与转换模块、数据存储模块和PLC控制器之间通过数据总线进行通讯，所述DSP、FPGA通过数据总线连接船舶岸电系统的功率逆变器；该系统能够针对岸电上船的不同电压等级、频率进行采集和区分，达到更加准确和快速的捕捉并车合闸点。
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