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公开(公告)号：CN113047627A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110169507.X
申请日：2021-02-07
Applicant: 东南大学 , 东南大学建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于承载金属柱模板的成品钢筋笼分级装配方法，其通过标准化模板与成品钢筋笼构件的组合，安装，连接，将成为能够配合精确定位的柱脚模板、柱填充模板、梁柱节点模板等相对独立的构件，将一级构件（工厂生产件）快速精准地形成二级构件（工地组装件）。在柱模板系统与柱钢筋笼分级装配完成后，可直接进行混凝土浇筑成型工作。本项专利通过分级装配的方法，实现了模板与钢筋的快速定位与组装，优化减少现场人工作业量，简化施工工序，加快钢筋混凝土工程建造效率，节约现场成本。
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公开(公告)号：CN117315415B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202310863927.7
申请日：2023-07-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种店铺招牌健康性能评估方法与装置，属于店铺招牌健康性能评估技术领域，方法包括：在待评估店铺招牌不同发光表面选取若干点，测量每个点对应的亮度和光谱，根据所述光谱计算得到每一个被测点的色坐标；基于色坐标和亮度值，计算得到被测光源的红绿蓝三通道辐射亮度和九通道辐射亮度，对应生成三通道发光材质和九通道发光材质；测量并建立该招牌的三维模型，计算发光材质的面积；基于三通道发光材质和三维模型，模拟得到该招牌明视觉亮度分布及数值，基于九通道发光材质和三维模型，模拟得到该招牌节律亮度分布及数值；基于采集及模拟数据，评估该招牌的健康等级，包括视觉干扰程度和节律干扰程度。
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公开(公告)号：CN107886195B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201711076775.7
申请日：2017-11-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种网络化运营阶段新增轨道交通线路搜索方法：首先确定新增轨道交通线路需要服务的功能分区，在城市空间层面初步控制轨道的基本线位走向；而后确定新增轨道交通线路在特定功能分区内部所需要串联的公共交通枢纽或大型客流集散点，在功能分区层面稳定轨道交通具体线位走向；最后确定轨道交通具体的线位。本发明优化了一般交通网络生长模型的“新增节点”和“优先联接”的规则，采用新增“单线”，符合轨道交通网络逐线生成特征和工程建设要求；提出轨道交通线路“虚拟起讫点”概念，更加准确的定位在轨道交通起止两端可能存在的“回头曲线”的线位设计；可为网络化运营阶段轨道交通新建单线发挥最优效益提供理论依据和技术支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107886195A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711076775.7
申请日：2017-11-06
Applicant: 东南大学
CPC classification number: G06Q10/047 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种网络化运营阶段新增轨道交通线路搜索方法：首先确定新增轨道交通线路需要服务的功能分区，在城市空间层面初步控制轨道的基本线位走向；而后确定新增轨道交通线路在特定功能分区内部所需要串联的公共交通枢纽或大型客流集散点，在功能分区层面稳定轨道交通具体线位走向；最后确定轨道交通具体的线位。本发明优化了一般交通网络生长模型的“新增节点”和“优先联接”的规则，采用新增“单线”，符合轨道交通网络逐线生成特征和工程建设要求；提出轨道交通线路“虚拟起讫点”概念，更加准确的定位在轨道交通起止两端可能存在的“回头曲线”的线位设计；可为网络化运营阶段轨道交通新建单线发挥最优效益提供理论依据和技术支持。
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公开(公告)号：CN105243837A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510735994.6
申请日：2015-11-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种公交客流走廊甄别方法，包括以下步骤：(1)根据公交OD确定公交客流走廊及其方向；(2)沿客流走廊方向初步明确搜索客流走廊支撑道路的路径，得到公交客流走廊支撑道路，将公交OD分配在公交客流走廊支撑道路上；(3)根据公交客流走廊支撑道路第二次分配后的交通负荷和公交走廊的方向来判断是否出现客流异常；当客流分配结果存在某些公交客流走廊流量不足或非公交客流走廊上路段流量过大两种客流异常问题时，则重新调整客流走廊；当不存在客流异常时，即得到了最终的公交客流走廊。本发明根据公交OD的分布特性，对公交客流走廊进行甄别，可支撑城市大中运量公共交通线路方案的生成。
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公开(公告)号：CN117315415A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310863927.7
申请日：2023-07-13
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种店铺招牌健康性能评估方法与装置，属于店铺招牌健康性能评估技术领域，方法包括：在待评估店铺招牌不同发光表面选取若干点，测量每个点对应的亮度和光谱，根据所述光谱计算得到每一个被测点的色坐标；基于色坐标和亮度值，计算得到被测光源的红绿蓝三通道辐射亮度和九通道辐射亮度，对应生成三通道发光材质和九通道发光材质；测量并建立该招牌的三维模型，计算发光材质的面积；基于三通道发光材质和三维模型，模拟得到该招牌明视觉亮度分布及数值，基于九通道发光材质和三维模型，模拟得到该招牌节律亮度分布及数值；基于采集及模拟数据，评估该招牌的健康等级，包括视觉干扰程度和节律干扰程度。
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公开(公告)号：CN102426797B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110362601.3
申请日：2011-11-16
Applicant: 东南大学
IPC: G08G1/0967
Abstract: 客运车辆车载信息交互方法及其系统。交互系统设有核心车载单元和信息告知单元，心车载单元的输出接信息告知单元；特征是系统中还设有乘客信息输入单元和后台服务器，包括：目标输入键盘、GPS模块、短程无线发送模块等，乘客信息输入单元以无线通讯方式与核心车载单元连接；后台服务器以无线通讯方式与核心车载单元双向连接。地铁和轻轨以外的公共交通车辆的客运车辆车载信息交互系统上还设有道路信息采集单元，道路信息采集单元的输出接核心车载单元的CPU。本发明提供了目的地的准确认知，可在多种公众出行方式中应用。在车载系统的功能上增加了交互的有用性能，增加了车载系统的交互式服务功能，丰富了出行者在公共交通工具上的查询。
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公开(公告)号：CN102426797A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110362601.3
申请日：2011-11-16
Applicant: 东南大学
IPC: G08G1/0967
Abstract: 客运车辆车载信息交互方法及其系统。交互系统设有核心车载单元和信息告知单元，心车载单元的输出接信息告知单元；特征是系统中还设有乘客信息输入单元和后台服务器，包括：目标输入键盘、GPS模块、短程无线发送模块等，乘客信息输入单元以无线通讯方式与核心车载单元连接；后台服务器以无线通讯方式与核心车载单元双向连接。地铁和轻轨以外的公共交通车辆的客运车辆车载信息交互系统上还设有道路信息采集单元，道路信息采集单元的输出接核心车载单元的CPU。本发明提供了目的地的准确认知，可在多种公众出行方式中应用。在车载系统的功能上增加了交互的有用性能，增加了车载系统的交互式服务功能，丰富了出行者在公共交通工具上的查询。
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