公开(公告)号：CN115594435B

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202211271834.7

申请日：2022-10-18

申请人： 东南大学 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 蒋金洋 ,  王兰心 ,  苏伟 ,  陈兆毅 ,  王凤娟

IPC分类号： C04B24/18 ,  C04B24/28 ,  C04B28/04 ,  C08H7/00 ,  C04B103/40 ,  C04B111/20

摘要： 本发明公开了一种改性木质素分散剂材料及其制备方法和应用，该木质素分散剂材料包括以下质量份原料：酸35‑350份、木质素36‑500份、苯胺90‑360份、过硫酸铵22.8‑456份聚合反应而成。该改性木质素分散剂制备工艺简单、成本低廉，可以有效提高水泥基材料体系的分散性，在提高其新鲜浆体的流动度的同时大大减缓了木质素减水剂对于水泥基材料的缓凝作用，使得水泥基材料早期强度有所提高，并且有效提高了水泥基材料抵抗氯离子侵蚀的能力，提高水泥基材料的耐久性和安全性。

公开(公告)号：CN115594435A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211271834.7

申请日：2022-10-18

申请人： 东南大学(CN) ,  中国铁路设计集团有限公司(CN) ,  中国国家铁路集团有限公司(CN)

发明人： 蒋金洋 ,  王兰心 ,  苏伟 ,  陈兆毅 ,  王凤娟

IPC分类号： C04B24/18 ,  C04B24/28 ,  C04B28/04 ,  C08H7/00 ,  C04B103/40 ,  C04B111/20

摘要： 本发明公开了一种改性木质素分散剂材料及其制备方法和应用，该木质素分散剂材料包括以下质量份原料：酸35‑350份、木质素36‑500份、苯胺90‑360份、过硫酸铵22.8‑456份聚合反应而成。该改性木质素分散剂制备工艺简单、成本低廉，可以有效提高水泥基材料体系的分散性，在提高其新鲜浆体的流动度的同时大大减缓了木质素减水剂对于水泥基材料的缓凝作用，使得水泥基材料早期强度有所提高，并且有效提高了水泥基材料抵抗氯离子侵蚀的能力，提高水泥基材料的耐久性和安全性。

公开(公告)号：CN115449190A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211011839.6

申请日：2022-08-23

申请人： 东南大学 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 王凤娟 ,  蒋金洋 ,  辛忠毅 ,  王立国 ,  王赟程 ,  苏伟 ,  陈兆毅

IPC分类号： C08L63/10 ,  C08K3/04 ,  C08G59/44

摘要： 本发明公开了一种纤维增强聚合物筋用改性树脂及其制备方法，涉及改性树脂加工技术领域。本发明改性树脂的原料包括氧化石墨烯、乙烯基树脂以及固化剂，其中氧化石墨烯和乙烯基树脂的质量比为5～8：92～95，所述固化剂为乙烯基树脂质量的10％～13％。本发明制备的改性树脂材料具有优异的耐水性能以及力学性能，同时制备工艺简单，可以规模化生产。

公开(公告)号：CN115677276A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211271856.3

申请日：2022-10-18

申请人： 东南大学 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 蒋金洋 ,  王兰心 ,  苏伟 ,  陈兆毅 ,  王凤娟

IPC分类号： C04B28/00

摘要： 本发明公开了一种用于水泥基材料表面抗氯疏水防护涂层材料及其制备方法，该水泥基材料表面抗氯疏水防护涂层材料包括以下质量份原料聚合反应而成：木质素填料0.05‑5份、水性涂料体系(以固含量计)10‑35份、氧化锌0.5‑2份、水泥100‑300份、水35‑80份。该水泥基材料表面抗氯疏水防护涂层材料制备工艺简单、成本低廉，相对于现有技术可以有效降低混凝土防护涂层的成本，并且具有优异的疏水、防氯性能，可显著提高严酷环境下水泥基材料的耐久性和结构的安全性。

公开(公告)号：CN116186969A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202211433721.2

申请日：2022-11-16

申请人： 东南大学 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 蒋金洋 ,  罗齐 ,  苏伟 ,  陈兆毅 ,  魏峰 ,  王凤娟

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种超高性能混凝土多尺度下的弹性模量预测计算方法，该预测计算方法包括(1)根据材料组成与代表性体积单元(RVE)尺寸，确定求解对象的结构类型；(2)根据求解对象的结构类型，将RVE单元内部组分划分为基质相与夹杂相；(3)根据基质相的体积含量、弹性参数以及夹杂相的形貌、弹性参数、体积含量，计算所有夹杂相的局部应变集中张量；(4)根据所有夹杂相的局部应变集中张量，利用平均场理论计算RVE的弹性参数。相比常规试验方式如经验公式方法、有限元计算法，该方法不仅更适用于多种掺杂的超高性能混凝土复合材料，而且还能提高对不同尺度下混凝土弹性参数计算效率。

公开(公告)号：CN217512242U

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202220740891.4

申请日：2022-04-01

申请人： 东南大学 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 蒋金洋 ,  苏伟 ,  陈兆毅 ,  张海 ,  郭乐 ,  王凤娟 ,  张志锋 ,  刘莉

IPC分类号： B05D7/14 ,  B05D7/16 ,  B05D5/00 ,  C23C4/134 ,  C23C4/11 ,  E04B1/64 ,  E04C5/01 ,  C04B20/12 ,  C04B14/48

摘要： 本实用新型公开了一种用于钢筋的防护涂层结构，从钢筋基体表面向外依次涂覆粘结层、纳米复合陶瓷涂层、封闭涂层、面漆层，其中，封闭涂层渗入在纳米复合陶瓷涂层中，所述中间粘结层厚度为70‑80μm，所述纳米复合陶瓷涂层厚度为200‑300μm，所述面漆层厚度为40‑60μm。本实用新型的多层防护涂层结构，不仅增加了钢筋‑涂层‑混凝土之间的粘结能力，而且能够很大程度上提高侵蚀环境下钢筋混凝土的耐久性，从而增加了工程服役寿命。

公开(公告)号：CN218994415U

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202320043878.8

申请日：2023-01-06

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  青岛理工大学

发明人： 苏伟 ,  陈兆毅 ,  施威 ,  王鹏刚 ,  熊传胜 ,  金祖权 ,  王辉

IPC分类号： G01D21/02

摘要： 本实用新型涉及一种混凝土中钢筋监测装置，包括底座，底座固定有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架之间固定有内部设有应变工作元件的第一空心钢筋和第二空心钢筋，第一空心钢筋和第二空心钢筋之间设有固定在第一支架和第二支架之间的钢筋阳极，钢筋阳极下方设有固定在底座的钢筋锈蚀量传感器，第一支架外侧面设有多个安装架，安装架内部设有温湿度传感器，第二支架的外侧设有氯离子检测组件，采用本实用新型的监测装置测量结果准确。

公开(公告)号：CN113268705A

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202110503177.3

申请日：2021-05-10

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  廖立坚 ,  王雨权 ,  李艳 ,  白青波 ,  吴迪 ,  乔晋飞 ,  徐洪权 ,  杨智慧 ,  张兴华 ,  傅安民 ,  刘龙 ,  陈兆毅 ,  张磊

IPC分类号： G06F17/16 ,  G06Q50/08

摘要： 本发明公开了一种利用矩阵关系表形成荷载组合的方法，包括以下步骤：建立矩阵关系表；确定每个荷载的组合系数，并将需要组合的荷载进行第1次分类，对每个子类进行编号；确定这些子类是否必有；确定这些子类是否相斥；确定这些子类与其他子类的相关性；对每个子类进行第2次分类，重复以上步骤，直到子类不能再分为止；编写算法得到所有符合要求的荷载组合，形成荷载组合结果表。本发明针对容许应力法和极限状态法的荷载进行组合，总结出荷载之间的三种相互关系，以荷载为矩阵的行，关系为矩阵的列，利用矩阵关系表的办法，描述出荷载组合遵循的原则，避免了人工因为组合关系复杂、考虑问题不周全造成的遗漏和错误。

公开(公告)号：CN113268705B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202110503177.3

申请日：2021-05-10

申请人： 中国铁路设计集团有限公司

发明人： 苏伟 ,  廖立坚 ,  王雨权 ,  李艳 ,  白青波 ,  吴迪 ,  乔晋飞 ,  徐洪权 ,  杨智慧 ,  张兴华 ,  傅安民 ,  刘龙 ,  陈兆毅 ,  张磊

IPC分类号： G06F17/16 ,  G06Q50/08

摘要： 本发明公开了一种利用矩阵关系表形成荷载组合的方法，包括以下步骤：建立矩阵关系表；确定每个荷载的组合系数，并将需要组合的荷载进行第1次分类，对每个子类进行编号；确定这些子类是否必有；确定这些子类是否相斥；确定这些子类与其他子类的相关性；对每个子类进行第2次分类，重复以上步骤，直到子类不能再分为止；编写算法得到所有符合要求的荷载组合，形成荷载组合结果表。本发明针对容许应力法和极限状态法的荷载进行组合，总结出荷载之间的三种相互关系，以荷载为矩阵的行，关系为矩阵的列，利用矩阵关系表的办法，描述出荷载组合遵循的原则，避免了人工因为组合关系复杂、考虑问题不周全造成的遗漏和错误。

公开(公告)号：CN114672605A

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202210596108.6

申请日：2022-05-30

申请人： 江苏沙钢集团有限公司 ,  江苏省沙钢钢铁研究院有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

发明人： 杨晓伟 ,  麻晗 ,  张宇 ,  陈焕德 ,  白鸿国 ,  张海 ,  陈兆毅

IPC分类号： C21C1/02 ,  C21C7/064 ,  C21C7/10 ,  C21D1/20 ,  C21D8/06 ,  C22C33/06 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/26

摘要： 本发明揭示了一种耐蚀钢筋机械连接套筒、盘条及盘条的生产方法。盘条中：C 0.05~0.10%，Si 0.65~1.00%，Mn 0.50~0.75%，Cr 8.0~9.5%，Mo 0.45~0.60%，Al 1.00~1.60%，Nb 0.05~0.15%，Cu 0.25~0.40%，RE 0.05~0.10%，P≤0.010%，S≤0.002%，N≤0.008%，其余为Fe和不可避免的杂质；[Si]/[Mn]=1.0~1.8，耐蚀性指数CRE为10.5~12.0%，强塑性指数SPL为0.48~0.60%。盘条及其进一步加工制备而成的套筒在海洋环境下具备优异的耐腐蚀性能。