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公开(公告)号：CN111042876B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201911327543.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机汽缸内置式夹层加热装置，属于汽轮机结构领域，用于连通内缸与外缸之间的夹层与内缸，包括主体和阀碟；主体内设置用于连通夹层和内缸的气道，气道具有从内缸进入气道的进气口，和从气道到夹层的出气口；气道内设置阀碟；阀碟包括与进气口对应的受力面，和与受力面相对的回弹面；阀碟具有靠近进气口开启气道的第一位置，和远离进气口关闭气道的第二位置；回弹面设置有弹性件，弹性件始终具有使阀碟向第一位置运动的趋势。可以实现内缸对夹层的通气加热，降低夹层与内缸之间的胀差，避免因胀差导致的动、静部套磨损。而由压簧控制的阈值可以控制内缸向夹层输出的汽量，而防止了持续漏气。
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公开(公告)号：CN110953022B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201911163762.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机喷嘴组及六弧段全周进汽式喷嘴结构，从左到右依次设有首块，中间块和尾块，中间块包括内环，外环，以及焊接于内、外环间的若干静叶片，两个静叶片端面之间形成汽道；首块包括与中间块内环连接的连接块一和与外环连接的连接块二，连接块一与连接块二之间设有首块封闭块，首块封闭块与中间块连接的端面的形状与静叶片端面的形状一致；尾块包括与中间块的内环连接的连接块三和与外环连接的连接块四，连接块三和和连接块四设有尾块封闭块，尾块封闭块与中间块的连接端面的形状与静叶片端面的形状一致。该喷嘴组和喷嘴结构在结构优化了首块和尾块的设计，既能满足密封性又能提高部分进汽度，从而提高了汽轮机经济性。
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公开(公告)号：CN110966050B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201911322806.1
申请日：2019-12-20
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机进汽密封领域，旨在解决现有技术中的汽轮机进汽插管连接处因进汽插管位移或表面损坏导致密封难度大的问题，提供一种汽轮机进汽插管密封连接结构，汽缸的连接口设置为外大内小的台阶形；进汽插管的插入端和外孔之间限定环形空腔；环形空腔内设置有过渡密封套、多个第一密封环和多个第二密封环；多个第一密封环和多个第二密封环依次交错层叠于环形空腔内，并由一连接于汽缸的压紧环压紧于台阶面上；其中，第一密封环的内周面紧密贴合过渡密封套的外周面；第二密封环的外周面紧密贴合外周的内周面。本发明的有益效果是进汽插管连接处密封效果可靠。
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公开(公告)号：CN109339873A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811155575.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了用于高背压供热的汽轮机末级叶片保护装置，保护装置为双层环状结构，可整体装入被拆掉隔板的低压缸内，使低压通流汽道平滑；所述保护装置内还设置有降温装置，以降低汽轮机过高的排汽温度。通过将保护装置装入低压缸中，可替代被拆掉的末级隔板，使低压通流汽道变得顺畅，减少汽流的紊流及有害容积；同时通过设置喷水头对超温的蒸汽进行实时的降温处理，有效保护了余下叶片中的末级叶片安全，避免其遭受不稳定汽流冲击和温度过高带来的损坏。
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公开(公告)号：CN111042876A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911327543.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机汽缸内置式夹层加热装置，属于汽轮机结构领域，用于连通内缸与外缸之间的夹层与内缸，包括主体和阀碟；主体内设置用于连通夹层和内缸的气道，气道具有从内缸进入气道的进气口，和从气道到夹层的出气口；气道内设置阀碟；阀碟包括与进气口对应的受力面，和与受力面相对的回弹面；阀碟具有靠近进气口开启气道的第一位置，和远离进气口关闭气道的第二位置；回弹面设置有弹性件，弹性件始终具有使阀碟向第一位置运动的趋势。可以实现内缸对夹层的通气加热，降低夹层与内缸之间的胀差，避免因胀差导致的动、静部套磨损。而由压簧控制的阈值可以控制内缸向夹层输出的汽量，而防止了持续漏气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110966050A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911322806.1
申请日：2019-12-20
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机进汽密封领域，旨在解决现有技术中的汽轮机进汽插管连接处因进汽插管位移或表面损坏导致密封难度大的问题，提供一种汽轮机进汽插管密封连接结构，汽缸的连接口设置为外大内小的台阶形；进汽插管的插入端和外孔之间限定环形空腔；环形空腔内设置有过渡密封套、多个第一密封环和多个第二密封环；多个第一密封环和多个第二密封环依次交错层叠于环形空腔内，并由一连接于汽缸的压紧环压紧于台阶面上；其中，第一密封环的内周面紧密贴合过渡密封套的外周面；第二密封环的外周面紧密贴合外周的内周面。本发明的有益效果是进汽插管连接处密封效果可靠。
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公开(公告)号：CN110953022A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911163762.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机喷嘴组及六弧段全周进汽式喷嘴结构，从左到右依次设有首块，中间块和尾块，中间块包括内环，外环，以及焊接于内、外环间的若干静叶片，两个静叶片端面之间形成汽道；首块包括与中间块内环连接的连接块一和与外环连接的连接块二，连接块一与连接块二之间设有首块封闭块，首块封闭块与中间块连接的端面的形状与静叶片端面的形状一致；尾块包括与中间块的内环连接的连接块三和与外环连接的连接块四，连接块三和和连接块四设有尾块封闭块，尾块封闭块与中间块的连接端面的形状与静叶片端面的形状一致。该喷嘴组和喷嘴结构在结构优化了首块和尾块的设计，既能满足密封性又能提高部分进汽度，从而提高了汽轮机经济性。
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公开(公告)号：CN110513153A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910781668.7
申请日：2019-08-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机插管密封方法，在工作温度高于常温的工作环境下，使零件的线膨胀系数与密封结构的线膨胀系数不同，在常温时通过间隙配合装配密封结构，在工作温度下使零件或密封结构发生膨胀而形成过盈配合。本发明的有益效果是：本发明的密封间隙能够跟随温度变化，在常温环境下方便装配，有利于降低安装成本、简化安装步骤、提高安装效率，避免安装过程中密封结构受损而影响使用或增加成本，并且方便后续在常温环境下进行更换、拆卸密封结构等工作，在工作环境中利用热膨胀保证密封效果。
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公开(公告)号：CN109404055A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811406298.0
申请日：2018-11-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D11/00
Abstract: 本发明属于汽轮机发电技术领域，涉及汽轮机汽封圈密封，特别是一种弹簧与汽封圈整体封装结构，包括弹簧、汽封圈、压环和顶帽；汽封圈的外圈设有弹簧槽，弹簧置于弹簧槽内；压环为柱形，具有贯通压环顶部与底部的压环孔洞，压环位于弹簧槽内，与弹簧槽连接，弹簧穿过压环孔洞；顶帽为柱形，具有内部空间，其顶部封闭，底部贯通，顶帽穿过压环孔洞，套在弹簧（4）上，顶帽底部被限制于压环内。本发明结构简单，易于生产安装；通过设置顶帽和压环对弹簧进行保护，避免安装和拆卸时弹簧被拉坏，保证弹簧的安装与设计要求一致，进而保证汽封圈的密封效果。
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公开(公告)号：CN109404055B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201811406298.0
申请日：2018-11-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D11/00
Abstract: 本发明属于汽轮机发电技术领域，涉及汽轮机汽封圈密封，特别是一种弹簧与汽封圈整体封装结构，包括弹簧、汽封圈、压环和顶帽；汽封圈的外圈设有弹簧槽，弹簧置于弹簧槽内；压环为柱形，具有贯通压环顶部与底部的压环孔洞，压环位于弹簧槽内，与弹簧槽连接，弹簧穿过压环孔洞；顶帽为柱形，具有内部空间，其顶部封闭，底部贯通，顶帽穿过压环孔洞，套在弹簧（4）上，顶帽底部被限制于压环内。本发明结构简单，易于生产安装；通过设置顶帽和压环对弹簧进行保护，避免安装和拆卸时弹簧被拉坏，保证弹簧的安装与设计要求一致，进而保证汽封圈的密封效果。
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