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公开(公告)号：CN110531683A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910900388.3
申请日：2019-09-23
申请人： 东方航空技术有限公司
IPC分类号： G05B19/042 , G08C17/02 , G08B21/18 , B64D13/00 , B64F5/60
摘要： 本发明涉及一种飞机蒙皮活门监控装置，包括依次连接的采集器(21)、处理器(22)和存储器(23)，采集器(21)还连接有出口活门角位移传感器(24)和进口活门角位移传感器(25)，处理器(22)包括：信息获取模块，用于获取出口活门全开位、出口活门全关位、出口活门半开环状态、进口活门全开位和进口活门全关位的时刻信息；特征值计算模块，用于计算进口活门作动时长与出口活门作动时长，获取特征值；趋势监控模块，用于实时监控特征值，当特征值超过预设的范围时进行报警。与现有技术相比，本发明通过趋势监控的方法，有效地实现了活门故障前的预报，具有准确度高、降低了飞机运行风险、提高了维修的工作效率和降低了维修成本等优点。
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公开(公告)号：CN110550234A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910915834.8
申请日：2019-09-25
申请人： 东方航空技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于B737NG机队后缘襟翼监控方法及装置，该方法包括：步骤1：利用采集装置采集每个航段全程左右襟翼传感器的数据；步骤2：根据每个航段全程左右襟翼传感器的数据获得左右角度同一秒的时事差值；步骤3：将时事差值与自定义的门限逻辑相比较，当达到预设的门限逻辑值时将时事差值的数据反馈给监控工程师；步骤4：当监控工程师收到反馈之后，通过比对数据判断出故障源后下发排查故障指令，完成对于B737NG机队后缘襟翼商务监控，步骤1中的采集装置，设有多个用于发射和接收探测波的信号发射孔及信号接收孔，壳体内部还内置有用于分析对应探测波波形并转化成数据的信号分析电路板。与现有技术相比，本发明具有实时监控，降低危险等优点。
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公开(公告)号：CN110531683B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910900388.3
申请日：2019-09-23
申请人： 东方航空技术有限公司
IPC分类号： G05B19/042 , G08C17/02 , G08B21/18 , B64D13/00 , B64F5/60
摘要： 本发明涉及一种飞机蒙皮活门监控装置，包括依次连接的采集器(21)、处理器(22)和存储器(23)，采集器(21)还连接有出口活门角位移传感器(24)和进口活门角位移传感器(25)，处理器(22)包括：信息获取模块，用于获取出口活门全开位、出口活门全关位、出口活门半开环状态、进口活门全开位和进口活门全关位的时刻信息；特征值计算模块，用于计算进口活门作动时长与出口活门作动时长，获取特征值；趋势监控模块，用于实时监控特征值，当特征值超过预设的范围时进行报警。与现有技术相比，本发明通过趋势监控的方法，有效地实现了活门故障前的预报，具有准确度高、降低了飞机运行风险、提高了维修的工作效率和降低了维修成本等优点。
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公开(公告)号：CN110671788A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911053261.9
申请日：2019-10-31
申请人： 东方航空技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于B737NG机型空调的性能监控系统，包括安装在飞机上的空调传感器和空调控制组件，还包括数据采集仪、无线通信装置、通信控制组件、起落架传感器、数据基站和控制中心；数据采集仪、无线通信装置、通信控制组件和起落架传感器均设置在飞机上，数据采集仪连接空调控制组件，无线通信装置连接数据采集仪，通信控制组件分别连接无线通信装置和起落架传感器；数据基站和控制中心设置在机场地面，数据基站连接控制中心。与现有技术相比，本发明能够实现对波音737NG型空调系统的稳定监控，及时地对空调系统进行预防性维护，对减少空调系统导致的返航、备降以及长时间停场事件效果明显。
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公开(公告)号：CN110530586A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910925091.2
申请日：2019-09-27
申请人： 东方航空技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种A320机组氧气泄露监控方法，包括步骤：1)预先设定A320机组氧气系统的氧气正常损耗阈值；2)ACMS和QAR记录飞行过程中ECAM OXY/DOOR的氧气压力数据；3)ACMS数据和QAR数据通过空地网络和无线方式将ECAM OXY/DOOR的氧气压力数据传输至地面工作站；4)地面工作站将获取的所有数据进行译码等分析处理，并根据实际得到的氧气压力数据以及设定的氧气正常损耗阈值判断氧气是否存在泄露，实现A320机组氧气系统的监控。与现有技术相比，本发明具有降低运行风险、提高工作效率等优点。
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公开(公告)号：CN210882690U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921620828.1
申请日：2019-09-25
申请人： 东方航空技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于B737NG机队后缘襟翼的数据采集装置，包括壳体，所述壳体包括手持部和探测部，所述手持部与所述探测部一体成型，所述手持部的顶部位置设有显示屏，所述显示屏的下方设有操作按钮板，所述手持部的底部内置有锂电池仓，所述探测部设有多个用于发射和接收探测波的信号发射孔及信号接收孔，所述壳体内部还内置有用于分析对应探测波波形并转化成数据的信号分析电路板及用于控制所述操作按钮板和所述显示屏的开发板，所述的开发板上设有存储信号转化数据的存储卡。与现有技术相比，本实用新型具有操作简便，自动化程度高，实时监控，降低危险等优点。
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公开(公告)号：CN210852943U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921628289.6
申请日：2019-09-27
申请人： 东方航空技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种A320机组氧气泄露监控系统，该系统包括控制器(1)，与控制器(1)的输入端并联连接的主输送管路监控电路、驾驶舱分路监控电路以及客舱分路监控电路以及与控制器(1)输出端连接的数据处理服务器(12)，所述的系统关闭活门(6)与控制器(1)的输出端连接，各监控电路设有并联连接的温湿度传感器(8)、氧气浓度传感器(9)，驾驶舱分路监控电路以及客舱分路监控电路各自设有紧急切断装置，紧急切断阀装置与控制器(1)的输出端连接。与现有技术相比，本实用新型具有降低运行风险、提高工作效率、报警及时、经济方便等优点。
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公开(公告)号：CN210666408U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921588226.2
申请日：2019-09-23
申请人： 东方航空技术有限公司
IPC分类号： G05B19/042 , G08C17/02 , G08B21/18 , B64D13/00 , B64F5/60
摘要： 本实用新型涉及一种用于飞机蒙皮活门监控的辅助装置，用于获取活门状态信息，该辅助装置包括采集器，所述采集器还连接有设置在飞机电子舱内的出口活门全开位传感器、出口活门全关位传感器、进口活门全开位传感器和进口活门全关位传感器，各传感器正对对应活门的全开位或全关位。本实用新型还涉及另一种用于飞机蒙皮活门监控的辅助装置，包括采集器，所述采集器还连接有设置在活门上的出口活门角位移传感器和进口活门角位移传感器，各角位移传感器设置在对应活门的门框上，其检测端固定连接对应活门的旋转轴，使得检测端能随着旋转轴的转动而转动。与现有技术相比，本实用新型具有可靠性高、安装方便和准确度高等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210892057U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921862613.0
申请日：2019-10-31
申请人： 东方航空技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于B737NG机型空调的性能监控系统，包括安装在飞机上的空调传感器和空调控制组件，还包括数据采集仪、无线通信装置、通信控制组件、起落架传感器、数据基站和控制中心；数据采集仪、无线通信装置、通信控制组件和起落架传感器均设置在飞机上，数据采集仪连接空调控制组件，无线通信装置连接数据采集仪，通信控制组件分别连接无线通信装置和起落架传感器；数据基站和控制中心设置在机场地面，数据基站连接控制中心。与现有技术相比，本实用新型能够实现对波音737NG型空调系统的稳定监控，及时地对空调系统进行预防性维护，对减少空调系统导致的返航、备降以及长时间停场事件效果明显。
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