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公开(公告)号：CN103946454B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201280056522.2
申请日：2012-09-11
Applicant: 东日本旅客铁道株式会社 , 纳博特斯克有限公司
Abstract: 本发明提供一种能够在不对轨道本身实施加工的情况下将喷嘴稳定地贴紧并固定于轨道腹部的轨道分支部的异物去除装置。一种轨道分支部的异物去除装置(100)，其包括能够与轨道分支部(800)的基本轨(501)接触和分开的尖轨(502)，该轨道分支部的异物去除装置(100)用于去除落下到基本轨(501)与尖轨(502)之间的异物，其中，该轨道分支部的异物去除装置(100)包括配管单元，该配管单元具有用于喷射压缩空气的多个喷嘴部(110)，以便去除异物，该配管单元具有紧密接触配置构造，该紧密接触配置构造将配管单元配置为紧密接触基本轨(501)的与尖轨(502)相对的侧面。
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公开(公告)号：CN103946454A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280056522.2
申请日：2012-09-11
Applicant: 东日本旅客铁道株式会社 , 纳博特斯克有限公司
Abstract: 本发明提供一种能够在不对轨道本身实施加工的情况下将喷嘴稳定地贴紧并固定于轨道腹部的轨道分支部的异物去除装置。一种轨道分支部的异物去除装置(100)，其包括能够与轨道分支部(800)的基本轨(501)接触和分开的尖轨(502)，该轨道分支部的异物去除装置(100)用于去除落下到基本轨(501)与尖轨(502)之间的异物，其中，该轨道分支部的异物去除装置(100)包括配管单元，该配管单元具有用于喷射压缩空气的多个喷嘴部(110)，以便去除异物，该配管单元具有紧密接触配置构造，该紧密接触配置构造将配管单元配置为紧密接触基本轨(501)的与尖轨(502)相对的侧面。
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公开(公告)号：CN115492491A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210677399.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 纳博特斯克有限公司
IPC: E05F15/70 , E05F15/40 , E05F15/635 , E05F15/655 , E05B81/06 , E05B81/38 , E05B81/72
Abstract: 本发明提供一种门开闭装置、门控制装置、门控制方法、程序及记录介质，门开闭装置具备：驱动部，其用于驱动对乘降口进行开闭的门；锁定销，其受到来自驱动部的驱动力来与门一起移动；上锁部，其能够在上锁位置与解锁位置之间移动，上锁位置是用于上锁部在门的全闭位置处与锁定销卡合来进行上锁的位置，解锁位置是用于上锁部不与锁定销卡合的位置；DCS，其用于获取表示门的位置的位置信号；DLS，其用于获取表示上锁部位于上锁位置的上锁信号；以及判断部，其判断是否满足位置信号表示门不位于全闭位置、并且上锁信号表示上锁部位于上锁位置的特定条件。
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公开(公告)号：CN117489228A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310924891.9
申请日：2023-07-26
Applicant: 纳博特斯克有限公司
IPC: E05F15/40 , E05F15/655 , B61D19/02
Abstract: 本发明提供一种异常确定装置、异常确定方法以及计算机可读存储介质。本发明的一个方式所涉及的异常确定装置具备：振动获取部，其获取振动信息，振动信息表示在将铁道车辆的乘降口进行开闭的门装置的门扇进行开闭移动时产生的振动；判定部，其通过将由获取到的所述振动信息所表示的所述振动与规定的振动基准值进行比较来判定所述门装置有无异常；移动获取部，其获取移动信息，移动信息表示从所述门装置开始动作起直到由所述判定部判定为异常的特定时间点为止的经过时间或所述门扇的移动量；以及确定部，其使用所述移动信息来确定构成所述门装置的多个构成部件中的、与在所述特定时间点的所述门装置的动作相关联的构成部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115140004A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210186019.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 纳博特斯克有限公司
Inventor： 木上昭吾
Abstract: 本发明提供一种制动装置、磨损量计算方法以及计算机可读介质。制动装置在以电动致动器为驱动源的制动装置中探测摩擦件的磨损量。制动装置通过由马达(11)驱动向作为车轮以及与车轮一体地旋转的旋转体中的任一方的被摩擦件按压的摩擦件来对具有车轮(2)的车辆进行制动。制动装置具备：获取部，其获取马达(11)的驱动信息；移动距离计算部(23)，其通过使用获取到的驱动信息，来计算直到制动蹄(14)与车轮(2)的踏面(2A)接触为止的制动蹄(14)的移动距离；以及磨损量计算部(24)，其基于移动距离和过去的某个时间点的移动距离，来计算制动蹄(14)的磨损量。
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公开(公告)号：CN107354827B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201710347568.4
申请日：2015-09-11
Applicant: 纳博特斯克有限公司
Abstract: 本发明提供转辙器部的异物除去装置及其设置方法。具备基本轨(100)和尖轨(200)的转辙器部(X1)的异物除去装置(Y1)包括：导入侧构件(4)，其具有导入流路(44)，在基本轨(100)的底面(B1)的下方沿着基本轨(100)的宽度方向延伸；以及连结部(22)，其具有使喷嘴部(21)和导入流路(44)连通的连通流路(22c)，该喷嘴部(21)用于向基本轨(100)和尖轨(200)之间喷射异物除去用介质，连结部(22)在比基本轨(100)的底面(B1)靠下方的区域连结于导入侧构件(4)的一端部(41)，在俯视时位于基本轨(100)的底面(B1)的外侧的导入侧构件(4)的另一端部(42)能够进行用于将一端部(41)以防脱的状态保持在连结部(22)上的操作。
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公开(公告)号：CN112498413A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010954492.3
申请日：2020-09-11
Applicant: 纳博特斯克有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁道用状态监视装置、铁道车辆的转向架、铁道车辆、铁道用制动控制装置。以提供可提高通用性的铁道用状态监视装置为目的之一。铁道用状态监视装置(20)具备：取得部(30)，其安装于铁道车辆(100)的转向架，取得与振动、速度、加速度、声音、反射光、图像、温度、湿度以及车轮径中的1个以上的状态有关的状态信息；判定部(44)，其安装于转向架，基于由取得部(30)取得的状态信息进行转向架所行驶的轨道(8)的状态或转向架(10)的状态的判定，并提供该判定部的判定结果；发送部(48)，其安装于转向架，向转向架的外部发送判定结果；以及供电部(70)，其安装于转向架，向取得部(30)和发送部(48)供给电力。
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公开(公告)号：CN107354827A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710347568.4
申请日：2015-09-11
Applicant: 纳博特斯克有限公司
Abstract: 本发明提供转辙器部的异物除去装置及其设置方法。具备基本轨(100)和尖轨(200)的转辙器部(X1)的异物除去装置(Y1)包括：导入侧构件(4)，其具有导入流路(44)，在基本轨(100)的底面(B1)的下方沿着基本轨(100)的宽度方向延伸；以及连结部(22)，其具有使喷嘴部(21)和导入流路(44)连通的连通流路(22c)，该喷嘴部(21)用于向基本轨(100)和尖轨(200)之间喷射异物除去用介质，连结部(22)在比基本轨(100)的底面(B1)靠下方的区域连结于导入侧构件(4)的一端部(41)，在俯视时位于基本轨(100)的底面(B1)的外侧的导入侧构件(4)的另一端部(42)能够进行用于将一端部(41)以防脱的状态保持在连结部(22)上的操作。
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公开(公告)号：CN105421164A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510580599.5
申请日：2015-09-11
Applicant: 纳博特斯克有限公司
IPC: E01B7/00
Abstract: 本发明提供转辙器部的异物除去装置及其设置方法。具备基本轨(100)和尖轨(200)的转辙器部(X1)的异物除去装置(Y1)包括：导入侧构件(4)，其具有导入流路(44)，在基本轨(100)的底面(B1)的下方沿着基本轨(100)的宽度方向延伸；以及连结部(22)，其具有使喷嘴部(21)和导入流路(44)连通的连通流路(22c)，该喷嘴部(21)用于向基本轨(100)和尖轨(200)之间喷射异物除去用介质，连结部(22)在比基本轨(100)的底面(B1)靠下方的区域连结于导入侧构件(4)的一端部(41)，在俯视时位于基本轨(100)的底面(B1)的外侧的导入侧构件(4)的另一端部(42)能够进行用于将一端部(41)以防脱的状态保持在连结部(22)上的操作。
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