公开(公告)号：CN118965572A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411014818.9

申请日：2024-07-26

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 高薇 ,  严锦伟 ,  王玉睦 ,  李冀 ,  陈光敏 ,  李朝乐 ,  黄大志 ,  何力 ,  王转宁 ,  成君昭 ,  郭秋华 ,  芦斌

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02

摘要： 本发明提供了一种传动轴装配仿真方法、装置、电子设备及存储介质，属于计算机辅助设计技术领域，其方法包括：基于预设的装配需求，在预设的模型库中提取待装配传动轴模型及与待装配传动轴模型适配的周边系统模型；基于预设的周边系统安装规则，确定周边系统模型的安装位置，并基于周边系统模型的安装位置，确定待装配传动轴模型的起始安装位置和安装方向；基于起始安装位置和安装方向，结合待装配传动轴模型与周边系统模型的适配关系，安装待装配传动轴模型。本发明能够自动设计传动轴及周边系统的装配方法，大大缩短传动轴装配的设计时间，且提供的传动轴仿真模型可以通过仿真计算得到传动轴装配的稳定性和可靠性，降低设计成本。

公开(公告)号：CN118520678A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410641300.1

申请日：2024-05-22

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 师占雨 ,  严锦伟 ,  刘道勇 ,  秦凯 ,  李朝乐 ,  何力 ,  丁培林 ,  李冀 ,  王转宁

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F8/65 ,  G06F8/71 ,  G06F111/02

摘要： 一种CAD数模与CAE数模协同管理方法及系统，属于汽车产品开发仿真数据管理领域，包括构建基于基础车型的CAD‑BOM和CAD模型，为CAD‑BOM中的多个节点分别添加第一标识信息和第二标识信息，第一标识信息表示该节点所属的仿真项目，第二标识信息表示该节点在特定的仿真项目中为关键节点；基于CAD‑BOM生成各个仿真项目的CAE‑BOM和CAE模型；在变更节点属于整车级仿真且具有对应整车级仿真的第二标识信息时、以及变更节点不属于整车级仿真且变更节点相对于全部节点的体积比变化率大于设定阈值时，均根据CAD‑BOM更新CAE‑BOM，并基于更新后的CAE模型进行仿真。本申请能够将CAD设计信息及时同步至CAE，且根据不同变更程度选择是否再次进行仿真，提高设计和仿真的数据协同度。

公开(公告)号：CN118070428A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410366976.4

申请日：2024-03-28

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 黄大志 ,  李冀 ,  严锦伟 ,  陈光敏 ,  陈桂喜 ,  李晓红 ,  马金福 ,  成君昭 ,  何力 ,  高薇 ,  俞喜娟 ,  张黎

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F16/21 ,  G06F16/28 ,  G06F16/25 ,  G06Q10/0875 ,  G06Q50/04 ,  G06F111/20

摘要： 本发明公开了一种规范模块化设计的模块模板设计方法、装置、设备及介质，涉及车型模块化开发领域，该方法包括基于模块化设计要求，并根据整车‑多级模块‑零件的结构形式，重新构建BOM模板的结构，并建立符合模块化划分的多级模块字典；将组成模块的零部件与模块内零部件分类的结构分离，根据同一类模块的技术特征构建多个模块模板；通过模块字典归集同一类模块的模块模板，并根据模块模板中零部件分类与零部件分类下零部件的对应关系，实现数据的可视化；在模块字典内建立模块模板；结合整车技术特征并依据模块模板，根据技术特征进行零部件选择，形成符合设计规范要求的整车BOM。本申请能够减少设计师工作量，提升模块准确率。

公开(公告)号：CN117474446A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311388936.1

申请日：2023-10-24

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 严锦伟 ,  雷颖絜 ,  李冀 ,  孙黎 ,  柴恒燕 ,  高薇 ,  李朝乐 ,  张松岩 ,  俞喜娟 ,  赵跃琪

IPC分类号： G06Q10/0875 ,  G06F16/9535 ,  G06Q30/0201

摘要： 一种兼容备货销售模式的商用车购车点单方法及系统，属于基于大数据的购车推荐领域，包括构建商用车的可生产车型配置池；获取用户的购车需求，根据第一需求查询得到已排产车型作为可选车型，并计算其匹配度；在匹配度高于预设阈值且存在现货车辆时，根据现货车辆与提货点的位置计算交货时间；在匹配度高于预设阈值且不存在现货车辆时，根据排产时间、以及生产点与提货点的位置计算交货时间；在匹配度低于预设阈值时，从所述配置池中选取主干车型和替换部件，得到新的自配置车型及其匹配度，并根据排产时间、以及生产点与提货点的位置计算交货时间。本申请能够提供多种交货方式，在匹配度、购货时间和交货价格方面，全面满足用户的购车推荐需求。

公开(公告)号：CN117910962A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410076855.6

申请日：2024-01-18

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 钟灵 ,  严锦伟 ,  俞喜娟 ,  钟云乔

IPC分类号： G06Q10/10 ,  G06Q40/12 ,  G06Q50/04 ,  G06F16/23 ,  G06F16/215

摘要： 本发明公开了一种自动迭代标杆模型的方法、装置、设备及存储介质，涉及计算机科学技术领域，该方法包括构建标杆模型，并基于标杆模型各子模型的关键变量参数构建关键变量参数库，以及关键变量参数对应的系数构建系数列表；创建标杆模型运用平台，并基于创建的标杆模型运用平台实现标杆模型相应数据的收集；建立标杆模型数智化迭代平台，以结合收集的数据实现系数列表中系数的更新。本申请能够为研发费用的预算提供更精准、更充分的数字化服务，降低标准的维护工作量并提升标准的维护效率。

公开(公告)号：CN116878924A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310948088.9

申请日：2023-07-28

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 成君昭 ,  严锦伟 ,  黄大志 ,  李冀 ,  郭秋华 ,  高薇 ,  陈光敏 ,  邓翔 ,  肖宁 ,  张文静 ,  王转宁

IPC分类号： G01M17/007 ,  G06F16/903 ,  G06F16/906

摘要： 本发明公开了一种汽车性能测试方法、存储介质、电子设备及系统，涉及车辆特性分析领域。该方法的步骤包括：采集车辆需要测试的所有性能参数，生成每个性能参数对应的物理参数；根据所有的物理参数、以及每项物理参数的目标值，形成该车辆的整车特性数据库；按照物理类别，将整车特性数据库中的物理参数进行分类后，生成每个类别的测试项目；所有测试项目测试完成后，生成对应每个物理参数的测试结果报告。本发明在测试汽车的性能是否达标时，能够在大幅度提高工作效率，缩短工作周期的基础上，显著提高测试精度。

公开(公告)号：CN116796439A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310792653.7

申请日：2023-06-29

申请人： 东风商用车有限公司

发明人： 高薇 ,  李冀 ,  严锦伟 ,  何力 ,  陈光敏 ,  李朝乐 ,  成君昭 ,  黄大志 ,  王雪 ,  王转宁

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06T17/00 ,  G06Q10/0631 ,  G06F111/20 ,  G06F113/28 ,  G06F111/04

摘要： 本发明公开了一种商用车整车模型自动装配方法、存储介质及装置，涉及计算机辅助设计领域，该方法包括获取数据库发送的模块模型、接口模型、整车数据结构和装配模板至自动装配系统；基于装配任务提交的先后顺序进行装配排队，并启动排队任务，得到排队结果；解析装配模板和整车数据结构得到对应的装配规则，将模块模型和接口模型组装成整车模型。本发明通过建立规范化的建模标准，约束设计师在设计初期解构模型，将模型分为实物模型和接口模型两种，从而形成依据整车技术特征解算的数据结构清单，提取对应的模型进行自动装配，提升装配效率。