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公开(公告)号：CN118618161A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410768267.9
申请日：2024-06-14
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本申请公开了一种座椅控制方法、装置、设备及存储介质，涉及智能控制技术领域，公开了座椅、销结构、依次排列第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨，第一滑轨与第二滑轨设有销结构；座椅控制方法包括：获取座椅控制指令；根据座椅控制指令得到座椅模式；基于座椅模式连接或断开销结构，以使座椅在目标轨道上移动，目标轨道包括第二滑轨和第三滑轨构成的第一目标轨道或第一滑轨、第二滑轨以及第三滑轨构成的第二目标轨道；该方法通过在不同的使用情况下，确定座椅的模式，根据座椅模式控制销结构的断开或连接，同时销结构控制第一滑轨和第二滑轨的连接，实现对滑轨长度的改变从而调整座椅可移动范围，保证座椅乘员安全的同时提供舒适的座椅使用体验感。
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公开(公告)号：CN115320458B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210989680.9
申请日：2022-08-17
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种汽车座椅滑轨装置及其控制方法，汽车座椅滑轨装置包括滑轨、座椅骨架以及限位结构，滑轨上具有用以与汽车的长度方向对应的前后方向，座椅骨架沿前后方向可活动地安装于滑轨，限位结构包括分设于滑轨和座椅骨架的止挡件和限位件，止挡件和限位件之间具有错开状态和配合止挡状态。本发明提供的汽车座椅滑轨装置中，通过止挡件和限位件于错开状态和配合止挡状态之间的切换，从而实现第一活动行程和第二活动行程之间的切换，进而兼备躺着休息的场景功能和较好的碰撞安全性能。
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公开(公告)号：CN114701562B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210285387.4
申请日：2022-03-22
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B62D1/19 , B60R21/0132 , B60R21/013
摘要： 本发明涉及汽车控制技术领域，公开了一种车辆管柱溃缩控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在检测到车辆安全系统启动时，获取当前行驶信息，在当前行驶信息满足碰撞条件时，获取驾驶员的当前位置信息，根据当前行驶信息和当前位置信息控制车辆管柱进行溃缩。由于本发明根据当前行驶信息和当前位置信息控制车辆管柱进行溃缩，从而实现了对驾驶员的安全保护，在车辆发生碰撞前，控制车辆管柱进行溃缩，增加了驾驶员与车辆管柱之间的缓冲空间，提升了车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN114103860B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202111455192.1
申请日：2021-12-01
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B60R21/0136
摘要： 本发明公开了一种车胎泄能方法及装置，所述方法包括：获取被碰撞车辆的变形量；当变形量大于等于预设变形阈值时，控制被碰撞车辆的车胎进行破裂泄能；其中，预设变形阈值根据被碰撞车辆的防撞性能计算得到。采用本发明实施例能提高车胎泄能的精度。
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公开(公告)号：CN113479160B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110810460.0
申请日：2021-07-16
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/0134
摘要： 本发明属于汽车安全技术领域，公开了一种车辆乘员碰撞安全保护方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当检测到AEB启动时，获取车辆的当前车速以及路况信息；根据所述当前车速与所述路况信息得到减速安全距离；获取所述车辆与障碍物的实际距离；根据所述减速安全距离和所述实际距离判断是否需要提前点爆安全气囊当需要提前点爆所述安全气囊时，向ECU发送点火指令，以使所述安全气囊和预紧式安全带点火。通过上述方式，可以判断在AEB启动后当前路况下车辆是否会有碰撞危险，并在碰撞之前提前点爆安全气囊和预紧式安全带，使得在发生碰撞时乘员不会在离位状态下与弹开的安全气囊发生碰撞导致离位损伤。
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公开(公告)号：CN113978327B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202111311008.6
申请日：2021-11-08
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B60N2/427 , B60R21/01 , B60R21/013
摘要： 本发明涉及汽车安全技术领域，公开了一种安全座椅旋转方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在检测到安全带插入固定座时，获取安全带对应的使用用户的用户体型，在检测到紧急制动装置预填充时，根据用户体型获取对应的初始旋转角度，并将用户座椅旋转至初始旋转角度，在检测到危险碰撞信号时，根据用户体型获取对应的目标旋转角度，并将用户座椅从初始旋转角度旋转至目标旋转角度。由于本发明是通过根据用户体型获取对应的旋转速度，在检测到危险时，将用户座椅按照旋转速度旋转至目标旋转角度，实现了根据用户体型设置相应的座椅旋转角度，有效避免了特殊体型用户在汽车碰撞时因安全座椅旋转而受到伤害，提升了用户的安全性。
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公开(公告)号：CN114701562A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210285387.4
申请日：2022-03-22
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B62D1/19 , B60R21/0132 , B60R21/013
摘要： 本发明涉及汽车控制技术领域，公开了一种车辆管柱溃缩控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过在检测到车辆安全系统启动时，获取当前行驶信息，在当前行驶信息满足碰撞条件时，获取驾驶员的当前位置信息，根据当前行驶信息和当前位置信息控制车辆管柱进行溃缩。由于本发明根据当前行驶信息和当前位置信息控制车辆管柱进行溃缩，从而实现了对驾驶员的安全保护，在车辆发生碰撞前，控制车辆管柱进行溃缩，增加了驾驶员与车辆管柱之间的缓冲空间，提升了车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN114103860A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111455192.1
申请日：2021-12-01
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B60R21/0136
摘要： 本发明公开了一种车胎泄能方法及装置，所述方法包括：获取被碰撞车辆的变形量；当变形量大于等于预设变形阈值时，控制被碰撞车辆的车胎进行破裂泄能；其中，预设变形阈值根据被碰撞车辆的防撞性能计算得到。采用本发明实施例能提高车胎泄能的精度。
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公开(公告)号：CN114750717B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210315368.1
申请日：2022-03-28
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B60R21/0136 , B60N2/02 , B60N2/22 , B60N2/427
摘要： 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种车辆座椅靠背调节方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在检测到目标车辆发生碰撞时，获取所述目标车辆的碰撞信息，在所述碰撞信息满足预设条件时，调节所述目标车辆的座椅靠背的倾斜角度；由于本发明在碰撞事故发生时，能够及时调节座椅靠背的倾斜角度，从而增大了车内乘客的安全空间，降低了车内乘客的受伤风险，进而提升了车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN115214513A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210898828.8
申请日：2022-07-28
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B60R21/0136 , B60R21/0132 , B60R21/015 , B60N2/66
摘要： 本发明属于车辆控制技术领域，公开了一种正面碰撞乘员保护方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：检测到车辆发生碰撞时，点爆正面安全气囊；当所述正面安全气囊与乘员接触时，获取正面碰撞时刻；根据所述正面碰撞时刻确定腰托充气计划；按照所述腰托充气计划为所述腰托充气，以通过所述腰托保护乘员并防止乘员回弹受伤。通过上述方式，实现了当车辆发生碰撞时，点爆正面安全气囊，并根据乘员与正面安全气囊的正面碰撞时刻生成腰托充气计划，使得可以在乘员回弹时将腰托充气，以保护乘员的腰部，以免乘员因为回弹受伤。
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