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公开(公告)号:CN115158286B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202210852573.1
申请日:2022-07-20
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力热管理控制系统及方法,属于热管理控制技术领域。本发明通过在混合动力热管理控制系统中设置整车控制器、第一机械油泵、第二机械油泵、第一电磁阀以及第二电磁阀;第一机械油泵通过与驱动电机轴齿轮连接,在驱动电机工作时进行工作,将冷却油液传输至驱动电机和发电电机进行冷却,并在发电电机或驱动电机的温度大于等于设置的温度阈值时,控制发动机启动,发动机与第二机械油泵连接,带动第二机械油泵工作,将冷却油液传输至驱动电机和发电电机,通过第一机械油泵和第二机械油泵共同工作,加大冷却油液的流量,可快速对发电电机和驱动电机进行冷却,提高冷却效果。
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公开(公告)号:CN115158286A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210852573.1
申请日:2022-07-20
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力热管理控制系统及方法,属于热管理控制技术领域。本发明通过在混合动力热管理控制系统中设置整车控制器、第一机械油泵、第二机械油泵、第一电磁阀以及第二电磁阀;第一机械油泵通过与驱动电机轴齿轮连接,在驱动电机工作时进行工作,将冷却油液传输至驱动电机和发电电机进行冷却,并在发电电机或驱动电机的温度大于等于设置的温度阈值时,控制发动机启动,发动机与第二机械油泵连接,带动第二机械油泵工作,将冷却油液传输至驱动电机和发电电机,通过第一机械油泵和第二机械油泵共同工作,加大冷却油液的流量,可快速对发电电机和驱动电机进行冷却,提高冷却效果。
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公开(公告)号:CN114994485A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210464934.5
申请日:2022-04-29
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01R31/26
Abstract: 本发明公开一种绝缘栅双极型管故障检测方法、装置、设备及存储介质。通过在电机控制器对应的当前电压值小于预设电压阈值,且绝缘栅双极型晶体管的故障引脚被激活时,控制电机控制器中的计时器进行计时;在计时器对应的计时值大于预设计时值时,判定绝缘栅双极型晶体管发生故障。相较于现有的硬件芯片在检测出绝缘栅双极型晶体管的故障标志引脚被激活时直接反馈故障,本发明能够根据电机控制器对应的当前电压值和绝缘栅双极型晶体管的故障标志引脚是否被激活共同判断电机控制器是否误报绝缘栅双极型晶体管发生故障,并在计时器对应的计时值大于预设计时值时,判定绝缘栅双极型晶体管发生故障,能够避免电机控制器误报绝缘栅双极型晶体管发生故障。
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