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公开(公告)号：CN106143370A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610712123.7
申请日：2016-08-24
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： B60R16/037 , B60N2/02
CPC分类号： B60R16/037 , B60N2/0224 , B60N2002/0256 , B60N2002/0268 , B60N2002/0272
摘要： 本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及座椅智能调节装置及方法。输入驾驶员的体型参数，根据驾驶员的不同体型参数计算出不同驾驶员对应的最佳坐姿驾驶位置，在驾驶员上车前，先将座椅移动至方便驾驶员入座的迎宾位置，再将座椅移动至最佳坐姿驾驶位置。当驾驶员向智能控制器输入性别和体型参数时，智能控制器对驾驶员的最佳坐姿驾驶位置进行计算，并自动移至最佳坐姿驾驶位置，使得不同体型的驾驶员均能获得最佳乘坐体验。
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公开(公告)号：CN105882373A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610216935.2
申请日：2016-04-08
申请人： 东风汽车公司
CPC分类号： B60K1/00 , B62D25/082 , B62D25/085
摘要： 本发明公开了一种电动汽车的机舱布置结构，集成框架包括主支撑架，主支撑架顶部的左右两侧分别固定有充电机框架和配电盒框架，主支撑架的右侧固定有支撑侧板，主支撑架上固定有电机控制器；配电盒框架的顶部和充电机框架的顶部分别固定有配电盒和充电机，支撑侧板上固定连接有右悬置支架，右悬置支架上固定有右悬置，右悬置固定于车身右纵梁上；主支撑架的左侧固定有左悬置支架，左悬置支架上固定有左悬置，左悬置固定于车身左纵梁上；集成框架底部固定有动力总成；动力总成的壳体底部固定连接有抗扭悬置，抗扭悬置连接车身前托架。充分利用了前机舱空间，维修方便。
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公开(公告)号：CN106143370B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201610712123.7
申请日：2016-08-24
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： B60R16/037 , B60N2/02
摘要： 本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及座椅智能调节装置及方法。输入驾驶员的体型参数，根据驾驶员的不同体型参数计算出不同驾驶员对应的最佳坐姿驾驶位置，在驾驶员上车前，先将座椅移动至方便驾驶员入座的迎宾位置，再将座椅移动至最佳坐姿驾驶位置。当驾驶员向智能控制器输入性别和体型参数时，智能控制器对驾驶员的最佳坐姿驾驶位置进行计算，并自动移至最佳坐姿驾驶位置，使得不同体型的驾驶员均能获得最佳乘坐体验。
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公开(公告)号：CN203450194U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320531408.2
申请日：2013-08-28
申请人： 东风汽车公司
摘要： 本实用新型公开了一种电动助力转向管柱总成，包括管柱、电机和ECU控制器，所述管柱由基座和套筒构成，其特征在于：所述管柱上还设有支架，支架的一端与基座通过铰链相连，支架的另一端与套筒侧壁滑动连接；所述电机和ECU控制器设于支架上；支架上还设有调节手柄和安装孔。本实用新型具有能让ECU控制器与电机布置距离较近、能在不增加额外支架的前提下实现管柱角度调节的有益效果。
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公开(公告)号：CN203358705U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320443656.1
申请日：2013-07-24
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： B62D25/14
摘要： 本实用新型公开了一种模块化副仪表板总成，包括相互连接的前本体和后本体，前本体和后本体安装于汽车中通道地板；前本体的前端到后端顺次可拆卸的连接有前装饰板、前储物盒以及换挡罩盖；后本体的前端到后端顺次可拆卸的连接有手刹盖板、后杯座和后装饰板。本实用新型能够为某款车遮蔽裸露金属零件、为若干电器件提供搭载结构、前中后部提供储物空间。对于改进车型，可以在本实用新型原有产品上新设计配合结构，开发风险小、改进和制造成本低。
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公开(公告)号：CN204161298U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420613909.X
申请日：2014-10-22
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： B60R21/2165
摘要： 本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种带H型撕裂线的安全气囊盖板。它包括盖板本体，所述盖板本体上设有组成H型撕裂线的第一撕裂线、第二撕裂线和第三撕裂线，所述第一撕裂线底部向一侧弯折延伸形成第一导向槽，所述第二撕裂线底部向一侧弯折延伸形成第二导向槽，所述第一导向槽和第二导向槽相对布置，所述盖板本体上在第一导向槽与第二导向槽之间连线的底部设有多个加强筋。本实用新型在不增加任何成本的前提下，增加导向槽和加强筋，有效的提高了气囊盖的强度并消除了气囊爆破时气囊门被撕断的隐患，提高安全性。
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公开(公告)号：CN204055616U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420542437.3
申请日：2014-09-19
申请人： 东风汽车公司
摘要： 本实用新型提供了一种车用手机支撑架，其特征在于：所述支撑架由位于汽车仪表中控台上的支撑底板、支撑底板上左右两边的两个箱状支座组成，箱状支座相对一面设有垂直于支撑底板的压板，所述压板与箱状支座上与压板平行的外侧壁之间设有弹性部件，并且压板沿支撑底板长度方向向箱状支座内滑动。本实用新型的车用手机支撑架适配于仪表中控台处有富余空间的汽车，通过弹簧的张力将手机设备进行固定，支座侧壁可有效防止手机脱出。并且箱状支座上设置有线束孔，以便于智能手机通过线束与车载电器设备相连。本实用新型与周边环境件配合良好，不晃动、不松脱，易于拆装，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN204005773U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420169798.8
申请日：2014-04-08
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： F21V17/12 , F21V17/16 , F21W101/02 , F21W101/10
摘要： 本实用新型涉及一种防止灯具反射镜脱落的固定结构。包括反射镜本体、反射镜支架、调节螺杆、柔性夹持器、固定垫片和螺钉；固定垫片为矩形的中间设有通孔的塑料片状部件，固定垫片中间通孔边缘处设有左右对称的与卡槽配合的凸台，固定垫片通过螺钉固定在反射镜支架的上端；柔性夹持器从卡槽以下开始逐渐缩小，柔性夹持器穿过通孔，通过卡槽与凸台的卡扣连接固定在固定垫片上。本实用新型的优点是：通过固定垫片的设置，可以达到更加紧密的连接效果，也不易脱落，解决了目前结构长期使用易脱落的问题，另外本结构工艺简单、安装方便。
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公开(公告)号：CN203937586U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201420374599.0
申请日：2014-07-08
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： B60R7/06
摘要： 本实用新型涉及汽车零部件结构，具体地指一种副仪表板总成内部结构。一种副仪表板总成内部结构，所述的储物盒固定在副仪表板总成内侧，其特征在于：所述的储物盒包括盒体和隔板；所述的盒体背面设置有多根卡扣；所述的隔板上设有与卡扣对应的卡槽，盒体通过卡扣与卡槽的卡合固定在隔板上，隔板两侧超出盒体的部分形成凸缘；所述的副仪表板总成内侧壁上设有与凸缘对应的限位槽，隔板通过凸缘卡合进入限位槽固定在副仪表板总成内。本实用新型结构简单，安装制作简便，能够适应车内不同地方的空间，能够根据所装物品的形状、大小作出调整和变化，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN206004074U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620992484.7
申请日：2016-08-30
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： H01R13/631 , H01R13/639 , H01M2/20
摘要： 本实用新型公开了一种快换式电池包布置结构，包括白车身底板和通过锁止机构固定于白车身底板上的电池包，所述白车身底板上固定有插座，所述电池包底部固定有与插座配合的插头，所述电池包的两侧中部与白车身底板之间连接有定位销，所述电池包的两侧中部开有定位销孔，所述插头的中心位于两根定位销孔与其前方对侧的锁止机构的连线的交叉点处。通过将插座设置在两根定位销孔与其前方对侧的锁止机构的连线交点处，同时插座也做对应设置，确保插头与插座的相对窜动最小，且插头与插座的配合不影响高压线缆从中通道穿过的安全性和涉水性。通过导向孔与导向柱的配合结构，减少了车辆行驶中对插头与插座的影响。
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