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公开(公告)号：CN110761272A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911039640.2
申请日：2019-10-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 游关军 , 谭啸峰 , 刘杰 , 马子芮 , 张虎 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 康安帅 , 杨杰 , 李志功 , 李柱太 , 万宝林 , 李刚 , 马建林 , 全涛 , 武豪辉 , 胡刻强 , 吴国阳 , 黄威 , 杨志勇 , 高如超 , 胡乘恺 , 熊栋栋 , 刘东军 , 贺创波 , 钟涵 , 刘文 , 蔡超君 , 陈祥龙 , 余俊 , 张飞雷
摘要： 本发明涉及地下连续墙结构施工技术领域，具体地指一种地下连续墙工字钢接头防绕流结构及施工方法。包括钢筋笼和接头；所述接头为连接相邻两个单元槽段地下连续墙钢筋笼的工字钢结构，接头的腹板一侧抵紧钢筋笼纵向端部、另一端设置有接头箱；所述钢筋笼横向两侧紧贴接头的两块翼板内侧；所述接头箱为填充在腹板与两块翼板围绕空间内的中空箱体结构；所述翼板外侧设置有可充填于翼板与施工槽段槽壁之间的用于隔绝施工槽段和超挖槽段的阻流结构。本发明所采用的防绕流结构简单，施工成本低，可以很大程度上减小地连墙混凝土浇筑时发生绕流的可能性，且结构新颖、构造简便、劳动力消耗少、防绕流效果显著，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN218861548U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202320081461.0
申请日：2023-01-12
申请人： 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种便于安拆的装配式格构柱结构，包括一组角铁和一组连接缀板以及连接法兰盘，所述连接法兰盘设在一组角铁的端部，连接缀板连接相邻的角铁，所述连接法兰盘上设有用于相邻格构柱对接的螺栓连接孔。该便于安拆的装配式格构柱结构设计合理，用于代替现有整体焊接式格构柱进行施工，装配式结构更有利于格构柱的安装和拆除，拆除后的格构柱可以进行二次使用，降低施工风险降低施工成本。
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公开(公告)号：CN211171924U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921834139.0
申请日：2019-10-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 游关军 , 谭啸峰 , 刘杰 , 马子芮 , 张虎 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 康安帅 , 杨杰 , 李志功 , 李柱太 , 万宝林 , 李刚 , 马建林 , 全涛 , 武豪辉 , 胡刻强 , 吴国阳 , 黄威 , 杨志勇 , 高如超 , 胡乘恺 , 熊栋栋 , 刘东军 , 贺创波 , 钟涵 , 刘文 , 蔡超君 , 陈祥龙 , 余俊 , 张飞雷
摘要： 本实用新型涉及地下连续墙结构施工技术领域，具体地指一种地下连续墙工字钢接头防绕流结构。包括钢筋笼和接头；所述接头为连接相邻两个单元槽段地下连续墙钢筋笼的工字钢结构，接头的腹板一侧抵紧钢筋笼纵向端部、另一端设置有接头箱；所述钢筋笼横向两侧紧贴接头的两块翼板内侧；所述接头箱为填充在腹板与两块翼板围绕空间内的中空箱体结构；所述翼板外侧设置有可充填于翼板与施工槽段槽壁之间的用于隔绝施工槽段和超挖槽段的阻流结构。本实用新型所采用的防绕流结构简单，施工成本低，可以很大程度上减小地连墙混凝土浇筑时发生绕流的可能性，且结构新颖、构造简便、劳动力消耗少、防绕流效果显著，具有极大的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117027856A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311097079.X
申请日：2023-08-29
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域的隧道施工管片角部保护结构，本发明还涉及一种隧道施工管片角部保护结构的制作方法。管片角部(3)外侧设置角部保护钢板(4)，混凝土部(2)内部设置稳固连接钢筋(5)，一个稳固连接钢筋(5)一端连接角部保护钢板(4)一端，另一个角部保护钢板(4)一端连接角部保护钢板(4)另一端，每个稳固连接钢筋(5)一端通过U型连接部(7)固定连接一个角部保护钢板(4)一端。本发明所述的隧道施工管片角部保护结构，提高管片角部的刚度，实现管片角部的保护，确保管片在运输和拼装过程中受挤压或撞击而不易受损，保证管片结构的质量及角部表面的完整性，减低后续修补管片缺陷成本，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN220645953U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322328816.4
申请日：2023-08-29
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道施工技术领域的隧道施工渣土车结构。包括车体(1)，车体(1)为上下贯通的结构，车体(1)底部一侧通过铰接件(6)活动连接底板(9)，底板(9)下表面设置移动轮(10)，底板(9)下表面设置底部清污刷(7)，底板(9)上设置卡扣组件Ⅰ(5)，车体(1)底部设置与卡扣组件Ⅰ(5)数量和位置对应的卡扣组件Ⅱ(8)。本实用新型所述的隧道施工渣土车结构，结构简单，能够方便快捷实现渣土从渣土车内向主隧道运输车的倒出转运，提高卸渣效率，同时便于对行走轨道上的泥水混合物进行清理，不需要专门清理，保障渣土车顺畅行走。
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公开(公告)号：CN220465478U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202322328559.4
申请日：2023-08-29
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道工程施工技术领域的盾构法联络通道渣土转运车辆。车辆箱体(1)的箱体内壁设置第一激光感应部件(2)和第二激光感应部件(3)，第一激光感应部件(2)位于第二激光感应部件(3)下方，第一激光感应部件(2)包括第一激光发生器(4)和第一激光接收器(5)，第二激光感应部件(3)包括第二激光发生器(6)和第二激光接收器(7)。本实用新型所述的盾构法联络通道渣土转运车辆，结构简单，能够实时监测盾构每环掘进的实际出土量及渣土温度，利于施工人员识别排查盾构超挖现象和“结泥”的隐患，提高渣土外运的效率，节省劳动力及作业成本。
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公开(公告)号：CN220469935U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202322328662.9
申请日：2023-08-29
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道施工技术领域的隧道施工管片角部保护结构，本发明还涉及一种隧道施工管片角部保护结构的制作方法。管片角部(3)外侧设置角部保护钢板(4)，混凝土部(2)内部设置稳固连接钢筋(5)，一个稳固连接钢筋(5)一端连接角部保护钢板(4)一端，另一个角部保护钢板(4)一端连接角部保护钢板(4)另一端，每个稳固连接钢筋(5)一端通过U型连接部(7)固定连接一个角部保护钢板(4)一端。本实用新型所述的隧道施工管片角部保护结构，提高管片角部的刚度，实现管片角部的保护，确保管片在运输和拼装过程中受挤压或撞击而不易受损，保证管片结构的质量及角部表面的完整性，减低后续修补管片缺陷成本，提高施工效率。
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