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公开(公告)号：CN112030657A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010920455.0
申请日：2020-09-04
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种沥青混合料压实工艺及路面施工方法，涉及公路施工的技术领域，沥青混合料压实工艺包括以下步骤：利用胶轮压路机对摊铺后的沥青混合料进行初压；利用胶轮压路机或者双钢轮压路机对沥青混合料进行复压；利用双钢轮压路机对沥青混合料进行终压。上述工艺采用的碾压方式的组合，在初压的过程中，即能够避免产生细小裂缝，也会使混合料中沥青、矿粉、细集料等形成的胶浆上浮，使上表面更加紧密，防水性更好。
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公开(公告)号：CN210766390U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201920867281.9
申请日：2019-06-10
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种主索鞍及悬索桥，涉及桥梁工程技术领域，主索鞍包括：鞍体和安装座，鞍体与安装座连接；安装座用于与主塔的横梁承重板焊接。由于主索鞍与主塔的横梁承重板连接时，无需采用磁力钻在安装座与横梁承重板上开设销轴孔，因此，不会由于现场施工条件差而出现需要重新开设销轴孔而浪费时间，导致施工进度缓慢的问题，也不会出现由于开设的销轴孔的精度低，使得安装座与横梁承重板销接后销轴同步受力差，导致主索鞍与主塔连接的稳定性差的问题；并且，安装座与横梁承重板焊接，可以确保现场施工进度更快、安装座与横梁承重板的连接稳定性更好。
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公开(公告)号：CN210507489U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201920919202.4
申请日：2019-06-18
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工围堰技术领域，尤其是涉及一种圆形围堰及筑岛平台支架。圆形围堰包括：多根钢板桩；所述钢板桩的一端设在基坑的底部，所述钢板桩的另一端向基坑的开口端延伸，多根所述钢板桩依次连接，且首端的钢板桩与尾端的钢板桩连接，以使多个依次连接的所述钢板桩形成圆筒形。以缓解现有技术中存在基坑中会增加水平支撑，导致围堰成本增加，施工周期长的技术问题。
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公开(公告)号：CN210439151U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201920866517.7
申请日：2019-06-10
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种钢箱梁支撑体系及桥梁，涉及桥梁建设技术领域，钢箱梁支撑体系包括：钢箱梁支撑体系包括：钢箱梁、格构支架、承台和桩体；钢箱梁下方设置有多个格构支架，多个格构支架分别与钢箱梁连接；每一格构支架下方设置有承台，承台与格构支架连接，且承台的底面与河道的地面对齐；每一承台下方设置有多个桩体，多个桩体分别与承台连接，多个桩体分别插入河道的地下。由于格构支架与桩体之间通过承台连接，且承台的底面与河道的地面对齐，因此，河道的地面给承台一个向上的支撑力，使得承台将格构支架及钢箱梁的部分重量分散到河道的地面，从而使得多个桩体受到的压力减小，进而使得钢箱梁支撑体系的稳定性更好，使用寿命更长。
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公开(公告)号：CN110230241A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910693454.4
申请日：2019-07-29
申请人： 中交一公局第三工程有限公司
摘要： 一种路面防水结构、路面铺设结构及其施工方法，属于路面施工技术领域。路面防水结构结合于基体的表面，包括依次层叠布置的甲基丙烯酸树脂防腐层、甲基丙烯酸树脂防水层、甲基丙烯酸树脂胶黏剂层和浇筑式沥青混凝土层。路面防水结构能够以甲基丙烯酸树脂防腐层结合于基体的表面。甲基丙烯酸树脂防腐层、甲基丙烯酸树脂防水层、甲基丙烯酸树脂胶黏剂层和浇筑式沥青混凝土层都具有良好的变形能力、以及耐高低温性能，能够避免路面铺装结构产生裂缝，同时孔隙率小，甲基丙烯酸树脂防腐层、甲基丙烯酸树脂防水层、甲基丙烯酸树脂胶黏剂层和浇筑式沥青混凝土层配合能够防止水渗透到基体结构中，防止基体结构受到腐蚀。
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公开(公告)号：CN110067183A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910467999.3
申请日：2019-05-31
申请人： 中交一公局第三工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种固定组装件及缆梁同步施工方法，涉及自锚式悬索桥的技术领域，该固定组装件包括用于预埋在梁底的上预埋件、用于预埋在桥墩上的下预埋件和用于梁与桥墩临时连接的连接件；所述上预埋件包括上定位板和设置在所述上定位板上的上定位柱，所述上定位柱预埋在所述梁内，所述上定位板的下表面裸露在所述梁外，用于与所述连接件连接。本发明提供的固定组装件能够将自锚梁和桥墩之间形成临时的固接，使桥墩和自锚梁起到主梁的作用，这样就可以在主梁未合拢前就进行主缆施工，挂缆后，通过该固定组装件将主缆牵引自锚梁产生的水平力传递到桥墩上，从而抵消水平力，具有提前架设主缆的优势。
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公开(公告)号：CN210916976U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201920865009.7
申请日：2019-06-10
申请人： 中交一公局第三工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种连接装置，涉及桥梁工程建设技术领域，用于混凝土加劲梁与桥墩的临时连接，包括连接件、以及分别连接在所述连接件两端的第一连接机构和第二连接机构；所述第一连接机构用于与所述混凝土加劲梁连接，所述第二连接机构用于与所述桥墩连接。在所述自锚式悬索桥施工过程中，利用所述连接装置，将混凝土加劲梁与桥墩临时固结，在主桥钢梁合拢前，实施主缆施工，挂缆后，通过所述连接装置将主缆牵引混凝土加劲梁产生的水平力传递到桥墩上，从而抵消水平力，实现主桥钢梁与主缆的同步施工，相较常规的先进行主桥钢梁施工，后主缆施工而言，能够提前架设主缆的优势，可以缩短工期，减少管理费用的投入。
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