-
公开(公告)号：CN104110019A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410311708.9
申请日：2014-07-01
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种大直径筒形结构的安装方法，尤其涉及一种在大直径筒形结构安装过程中通过浮吊和振沉设备实现对筒形结构进行实时纠偏的安装方法。该安装方法通过浮吊控制筒形结构下放至安装位通过浮吊控制筒形结构进行自沉施工；在自沉施工过程中通过浮吊和振沉设备对筒形结构进行自沉纠偏控制和振沉纠偏控制；自沉施工完毕后，通过振沉设备对筒形结构进行振沉施工；振沉施工结束，筒形结构在安装位安装完毕。本发明的方法通过浮吊和振沉设备在海床上振沉钢圆筒施工过程中实时对筒形结构的下沉偏位进行自沉纠偏控制和振动纠偏控制。
-
公开(公告)号：CN104099939A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410311828.9
申请日：2014-07-01
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明涉及一种大型钢圆筒振沉用共振装置，尤其涉及一种通过振动梁和连系梁配合可使其整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求的大型钢圆筒振沉用共振装置；该共振装置包括多个用于传递振动锤激振力的振动梁和多个用于使各振动锤激振力在钢圆筒筒口上均匀分布的连系梁；所述振动梁设置在钢圆筒筒口上，并沿所述筒口圆周方向等间距顺序排布；所述连系梁连接在相邻两振动梁之间。本发明采用振动梁和连系梁的设计，通过振动梁将激振力准确传导至大型钢圆筒，通过连系梁将各振动梁连接成一体，使激振力均匀施加在大型钢圆筒的上端筒口，并提供足够的刚度保证各振动梁同步振动；通过振动梁和连系梁配合使用可使共振装置整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求。
-
公开(公告)号：CN102704500A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210179364.1
申请日：2012-06-04
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
摘要： 副格弧形钢板的振沉施工方法，包括：采用间隔设置的金属圆筒作为钢管桩，在相邻的钢管桩之间固定装配副格弧形钢板；副格弧形钢板的两侧边缘设置筋板，对应的钢管桩的外壁设置有相应的榫槽；所述副格弧形钢板制作完成后运输至施工现场进行整体吊装振沉，副格弧形钢板直立的自沉入所述榫槽，最后用振动锤振沉副格弧形钢板的筋板沿榫槽下行至达标高度。本发明施工方式简便、效率高，其施工工序少，可以对副格弧形钢板进行工厂化制作后再整体运输至现场施工，施工难度和材料成本均大幅度降低，所形成的围堰岛壁的止水性能佳，结构稳定性好。
-
公开(公告)号：CN116623659A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310889772.4
申请日：2023-07-20
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种打桩船打桩监控的方法、装置、电子设备及介质，涉及数据处理的领域，该方法包括获取当前的第一姿态信息以及第一标准姿态信息，第一姿态信息包括桩架的受力信息、角度信息以及位置信息，第一标准姿态信息为桩架处于正常状态下的姿态信息，第一标准姿态信息包括标准受力信息、标准角度信息以及标准位置信息，若任一第一姿态信息与该第一姿态信息对应的第一标准姿态信息不同，则生成第一预警信息，输出第一预警信息，以使得工作人员了解当前桩架处于异常状态。本申请具有提高打桩船打桩精度的效果。
-
公开(公告)号：CN116136403A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202310395126.2
申请日：2023-04-14
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明是一种大型预制墩台海上安装的施工测量方法，低墩台由下到上依次包括承台、下节墩身、上节墩身及盖梁，高墩台由下到上依次包括承台、下节墩身、中节墩身、上节墩身及盖梁，包括以下步骤：预制墩台成品检测；预制墩台标记测量控制点位；预制墩台垂直度控制；预制墩台偏位控制；倾斜传感器安装；精调定位控制测量。本发明通过预制墩台成品复测、吊装预定位和精确定位控制测量，预制墩台安装后的平面位置、高程、垂直度满足设计及规范要求，其控制方法可以为类似工程施工提供借鉴。
-
公开(公告)号：CN104099939B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410311828.9
申请日：2014-07-01
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明涉及一种大型钢圆筒振沉用共振装置，尤其涉及一种通过振动梁和连系梁配合可使其整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求的大型钢圆筒振沉用共振装置；该共振装置包括多个用于传递振动锤激振力的振动梁和多个用于使各振动锤激振力在钢圆筒筒口上均匀分布的连系梁；所述振动梁设置在钢圆筒筒口上，并沿所述筒口圆周方向等间距顺序排布；所述连系梁连接在相邻两振动梁之间。本发明采用振动梁和连系梁的设计，通过振动梁将激振力准确传导至大型钢圆筒，通过连系梁将各振动梁连接成一体，使激振力均匀施加在大型钢圆筒的上端筒口，并提供足够的刚度保证各振动梁同步振动；通过振动梁和连系梁配合使用可使共振装置整体结构更加稳定，并满足激振力轴心传递要求。
-
公开(公告)号：CN104652406B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510081909.9
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及深水基床施工技术领域，提供了一种深水基床夯实系统。该系统包括定位船、小车、提升装置、牵引绳、振动锤以及测量控制室，定位船上设有轨道；小车可移动地设置在轨道上，并由动力装置带动运行；提升装置设置在小车上；牵引绳的顶端与提升装置连接，并由提升装置控制伸缩，牵引绳的底端探出于定位船的一侧；振动锤悬挂设置在牵引绳的底端，夯实系统包括振动锤和夯板，块石基床通过振动锤振动夯实；测量控制室设有控制台以及与控制台连接的GPS定位装置和测距仪，测距仪设置在轨道的一端，测距仪用于监测小车在轨道上的位置，控制台与定位船、动力装置以及提升装置通信连接。本系统受阻力、浮力和水流影响小，且施工精度容易控制。
-
公开(公告)号：CN104652406A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510081909.9
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及深水基床施工技术领域，提供了一种深水基床夯实系统。该系统包括定位船、小车、提升装置、牵引绳、振动锤以及测量控制室，定位船上设有轨道；小车可移动地设置在轨道上，并由动力装置带动运行；提升装置设置在小车上；牵引绳的顶端与提升装置连接，并由提升装置控制伸缩，牵引绳的底端探出于定位船的一侧；振动锤悬挂设置在牵引绳的底端，夯实系统包括振动锤和夯板，块石基床通过振动锤振动夯实；测量控制室设有控制台以及与控制台连接的GPS定位装置和测距仪，测距仪设置在轨道的一端，测距仪用于监测小车在轨道上的位置，控制台与定位船、动力装置以及提升装置通信连接。本系统受阻力、浮力和水流影响小，且施工精度容易控制。
-
公开(公告)号：CN104097748A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410311827.4
申请日：2014-07-01
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢圆筒振沉施工的驻位吊运方法，尤其涉及一种通过锚定装置对运输船进行驻位并通过交叉设置的牵引缆等综合下锚方式实现浮吊船定点驻位吊装及吊物挪移的方法；包括载有钢圆筒的运输船到达驻位地点后，通过锚定装置对运输船进行四点系泊；浮吊船行至运输船侧身的吊取位置抛锚定位，并通过浮吊船船艏交叉设置的牵引缆与所述运输船艏、艉形成稳定连接；浮吊船吊取钢圆筒；通过锚缆巧妙实现调转浮吊船方向，控制浮吊船行至钢圆筒安装定位驳侧身的吊放位置抛锚定位；浮吊船通过定位驳将钢圆筒定点吊放至钢圆筒振沉设计位置，并通过定位驳实现钢圆筒振沉就位。
-
公开(公告)号：CN116623659B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310889772.4
申请日：2023-07-20
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种打桩船打桩监控的方法、装置、电子设备及介质，涉及数据处理的领域，该方法包括获取当前的第一姿态信息以及第一标准姿态信息，第一姿态信息包括桩架的受力信息、角度信息以及位置信息，第一标准姿态信息为桩架处于正常状态下的姿态信息，第一标准姿态信息包括标准受力信息、标准角度信息以及标准位置信息，若任一第一姿态信息与该第一姿态信息对应的第一标准姿态信息不同，则生成第一预警信息，输出第一预警信息，以使得工作人员了解当前桩架处于异常状态。本申请具有提高打桩船打桩精度的效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
80 条记录 (耗时 0.04 秒)
