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公开(公告)号：CN115852856A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310093070.5
申请日：2023-02-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明属于路桥施工领域，涉及一种挂篮悬臂现浇梁内模制作安装的施工方法。具体方法为采用胎具集中预制箱梁内模板，之后进行箱梁内模板的吊装与运输，箱梁内模的制作在内模加工场地利用定型胎具集中完成，定型胎具采用木方制作，确保内模加工尺寸的准确性，内模板采用木模板作为面板，钢管脚手架作为内支撑，木方作为框架，内模运输和安装采用平板车和吊车进行整体运输和安装，内模吊装过程中通过合理选取吊点确保施工安全。本发明方法相比在箱梁底腹板上现场拼装内模的工艺大大缩短了内模的安装时间、降低了施工难度、提升了施工效率，应用广泛。
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公开(公告)号：CN115592800A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211524270.3
申请日：2022-12-01
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司(CN) , 中交一航局第三工程有限公司(CN)
Abstract: 一种预制混凝土结构底模施工方法，其步骤为：S1.浇筑混凝土底板及预留沟槽；S2.沟槽埋设碎石、铺设竹胶板；S3.铺设油毡纸、牛皮纸；S4.安放垫块、铺设防火布、钢筋绑扎；S5.抽出防火布、模板支立、浇筑混凝土；S6.坞内注水、预制结构起浮、出运及安装；本发明的施工方法可以满足混凝土底板平整度的要求，底板上铺设竹胶板，有效防止预制混凝土结构与底板混凝土粘在一起，防止沉管浮不起来，竹胶板损坏便于更换，维修成本低，该预制工艺施工操作简单方便，施工成本低。
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公开(公告)号：CN103898909B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410083928.0
申请日：2014-03-10
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D7/00
Abstract: 本发明公开了一种裸岩区钢栈桥桩基环切法植桩工艺，包括以下步骤：A、施工准备；B、吊放并加固钻孔平台；C、安放钻具钢管桩；D、进行钻前准备；E、开始钻进；F、完成钻孔。本发明一种裸岩区钢栈桥桩基环切法植桩工艺，解决了在裸岩区栈桥桩基无法采用锤击或振动施工的植桩问题，即采用桩端焊接合金钢钻齿的钢管桩，通过施工平台上回旋钻机带动，在岩面上钻进一定深度后，直接镶嵌安装在基岩上的植桩工艺，此法适用于浅覆盖及裸岩区域，工序简单，易操作，施工安全可靠。
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公开(公告)号：CN103898909A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410083928.0
申请日：2014-03-10
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D7/00
Abstract: 本发明公开了一种裸岩区钢栈桥桩基环切法植桩工艺，包括以下步骤：A、施工准备；B、吊放并加固钻孔平台；C、安放钻具钢管桩；D、进行钻前准备；E、开始钻进；F、完成钻孔。本发明一种裸岩区钢栈桥桩基环切法植桩工艺，解决了在裸岩区栈桥桩基无法采用锤击或振动施工的植桩问题，即采用桩端焊接合金钢钻齿的钢管桩，通过施工平台上回旋钻机带动，在岩面上钻进一定深度后，直接镶嵌安装在基岩上的植桩工艺，此法适用于浅覆盖及裸岩区域，工序简单，易操作，施工安全可靠。
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公开(公告)号：CN115798135A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211512973.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
IPC: G08B19/00 , G08B31/00 , G08B25/08 , G08B7/06 , G07C9/22 , G07C9/25 , G07C9/27 , H04N7/18 , E02D29/073 , G01D21/02
Abstract: 一种跨海沉管隧道管内信息化安全管控系统及管控方法，包括数据中心、人员门禁、车辆门闸、人员与车辆定位系统、应急固定电话、气体检测系统、应力应变监测系统、智能视频监控系统和移动通讯网络，本发明通过信息化安全管控系统采集图像、气体、应力应变信息、人机出入等各类数据信息通过各自子模块实时准确上传至数据中心，并通过隧道口显示屏配合隧道可视化全景图进行展示，实时显示当前各项状态，较好的辅助了现场施工安全，协助海底隧道沉管全部管节的安装，避免安全事故发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115506390B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202211478430.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 一种沉管隧道钢封门水密注浆方法，涉及沉管隧道技术领域，其步骤为：S1.沉管预制及预埋件安装；S2.钢封门制作及安装；S3.钢封门预埋件两侧切沟槽；S4.沟槽处铺设水泥砂浆、埋设注浆管；S5.坞内钢封门两侧注浆；S6.水下管内钢封门补充注浆；本发明采用在临时钢封门预埋件两侧切沟槽，埋设注浆嘴，在坞内干施工环境一次注浆，水下管内补充注浆的方式，将钢封门预埋件底部与混凝土脱空处填充密实，保证钢封门整体形成水密环境，确保沉管管节浮运、安装质量安全。
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公开(公告)号：CN115506390A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211478430.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 一种沉管隧道钢封门水密注浆方法，涉及沉管隧道技术领域，其步骤为：S1.沉管预制及预埋件安装；S2.钢封门制作及安装；S3.钢封门预埋件两侧切沟槽；S4.沟槽处铺设水泥砂浆、埋设注浆管；S5.坞内钢封门两侧注浆；S6.水下管内钢封门补充注浆；本发明采用在临时钢封门预埋件两侧切沟槽，埋设注浆嘴，在坞内干施工环境一次注浆，水下管内补充注浆的方式，将钢封门预埋件底部与混凝土脱空处填充密实，保证钢封门整体形成水密环境，确保沉管管节浮运、安装质量安全。
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公开(公告)号：CN116657552A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310384419.0
申请日：2023-04-12
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 一种海中岩质地基快速筑岛的方法，采用先在陆上预制沉箱，进行沉箱基床块石抛填，然后安装沉箱，进行箱内填石，沉箱底部基床升浆，沉箱间锁口封闭，形成止水结构体系；最后在沉箱形成的人工岛内吹填造地，形成围海造岛的结构。本发明的快速筑岛方法可操作性及安全性高，不需要开挖基础，采用沉箱围护结构，减少占海面积，节约环保，质量有保证，施工效率高。
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公开(公告)号：CN204418026U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420753803.X
申请日：2014-12-05
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种起重船箱梁安装吊架，包括顶管、第一底管、第二底管、第一支撑管、第二支撑管和横向连接管，顶管焊接在第一支撑管和第二支撑管的顶部，第一底管和第二底管分别焊接在横向连接管的两端，第一支撑管、第二支撑管的底部分别焊接在横向连接管的两端，顶部与顶管焊接在一起。本实用新型一种起重船箱梁安装吊架，能够适应不同梁长箱梁垂直起吊吊装，同时便于索具位置的更换。
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公开(公告)号：CN204418025U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420753421.7
申请日：2014-12-05
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种海上起重船箱梁安装精调装置，包括限位架、千斤顶、操作平台和手动液压泵，所述限位架分别安装在现浇下横梁的左右两端，千斤顶安装在限位架上，操作平台设置在现浇下横梁上，手动液压泵设置在操作平台上，手动液压泵与千斤顶连接。本实用新型一种海上起重船箱梁安装精调装置，能够克服海上起重船受海况及天气条件影响，控制箱梁安装精度，满足安装质量。
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