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公开(公告)号：CN112847805A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110064829.8
申请日：2021-01-18
摘要： 本申请的目的是提供一种基于搅拌系统的混凝土出机温度的控制方法及设备，本申请所述搅拌系统的内部并行设置有两组管道，分别为加热管道和保温管道；所述加热管道采用蒸汽对骨料和水进行加热，所述加热管道外围包裹有保温材料层，用于对所述加热管道内的所述蒸汽进行隔热保温；所述保温管道中采用热水对所述搅拌系统进行水暖保温，所述保温管道采用散热暖气片对所述保温管道中的所述热水进行散热，以确保所述搅拌系统的内部温度，实现了在寒冷条件下对搅拌系统中的混凝土进行出机温度的控制，减少大体积混凝土裂缝，保证混凝土后期强度和满足耐久性要求。
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公开(公告)号：CN112684825A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011345955.2
申请日：2020-11-25
摘要： 本申请公开了一种应用于寒冷条件下混凝土入模温度控制系统，所述控制系统包括：加热装置，所述加热装置布置于待浇筑的钢筋上并与所述钢筋连接，所述加热装置通过电缆与供电母线连接，其中，所述加热装置被浇筑于混凝土结构内。本申请能有效地控制混凝土初凝和终凝所需温度，避免混凝土早期受冻，保障混凝土早期强度，减少大体积混凝土裂缝，保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。
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公开(公告)号：CN112456907A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011401604.9
申请日：2020-12-03
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/82 , C04B111/20
摘要： 本申请公开了一种白色高耐久性清水混凝土及制备方法，包括：白色硅酸盐水泥240‑280kg/m3，矿粉100‑120kg/m3，粉煤灰40‑60kg/m3，微硅粉24‑70kg/m3，精细沉珠24‑45kg/m3，石灰石粉24‑45kg/m3，大石料270‑300kg/m3，中石料500‑540kg/m3，小石料270‑300kg/m3，砂650‑700kg/m3，水160～240kg/m3，外加剂3‑4.5kg/m3。该制备方法包括，依次投入白色硅酸盐水泥、部分水、外加剂、矿粉、粉煤灰、微硅粉、精细沉珠及石灰石粉；搅拌第一时间后投入大石料、中石料、小石料及砂；继续搅拌第二时间后投入剩余的水，总拌合时间不低于第三时间。本申请将白色硅酸盐水泥作为一种原材料，并在制备过程中添加一定比例的其他组分，在保持清水混凝土力学强度的基础上可以制备出拥有理想外观色泽的白色高耐久性清水混凝土，一次成型，无需二次补色。
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公开(公告)号：CN215434368U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120135136.9
申请日：2021-01-18
摘要： 本实用新型的目的是提供一种基于搅拌系统的混凝土出机温度的控制设备，本实用新型所述搅拌系统的内部并行设置有两组管道，分别为加热管道和保温管道；所述加热管道采用蒸汽对骨料和水进行加热，所述加热管道外围包裹有保温材料层，用于对所述加热管道内的所述蒸汽进行隔热保温；所述保温管道中采用热水对所述搅拌系统进行水暖保温，所述保温管道采用散热暖气片对所述保温管道中的所述热水进行散热，以确保所述搅拌系统的内部温度，实现了在寒冷条件下对搅拌系统中的混凝土进行出机温度的控制，减少大体积混凝土裂缝，保证混凝土后期强度和满足耐久性要求。
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公开(公告)号：CN213934649U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022780709.1
申请日：2020-11-25
摘要： 本申请公开了一种应用于寒冷条件下混凝土入模温度控制系统，所述控制系统包括：加热装置，所述加热装置布置于待浇筑的钢筋上并与所述钢筋连接，所述加热装置通过电缆与供电母线连接，其中，所述加热装置被浇筑于混凝土结构内。本申请能有效地控制混凝土初凝和终凝所需温度，避免混凝土早期受冻，保障混凝土早期强度，减少大体积混凝土裂缝，保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。
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公开(公告)号：CN111501564A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010323307.0
申请日：2020-04-22
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种转角圆弧轨道布置工艺，将转角圆弧轨道分成三段，第一段轨道为第一预应力空心板组和第一预制异型实心板组，第二段轨道为第二预制异型实心板组，第三段轨道为第二预应力空心板组；施工第一段轨道时，将第一预应力空心板组与直线段轨道顺接，接下来控制第一预制异型实心板组的圆弧轨道曲率半径满足运梁平车转弯需求，最后在第一预应力空心板组的旁侧拼接第一预制异型实心板组；在第一预制异型实心板组旁侧拼接第二段轨道；在第二段轨道旁侧拼接第三段轨道；第三段轨道与直接段轨道顺接。本发明的每个转角圆弧轨道分为三段依次进行安装，三段轨道均采用预制形式，利用架桥机和钢平台在现场逐次完成三段轨道的安装。
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公开(公告)号：CN111485498A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010324134.4
申请日：2020-04-22
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
摘要： 本发明提供了一种引桥折线段预制构件的安装工艺，包括：将引桥划分成深水区、滩涂区和红树林区，折线段位于红树林区，深水区采用平板起重船安装预制构件，滩涂区和红树林区采用架桥机从海侧往陆侧单向推进安装预制构件；滩涂区和红树林区的预制梁板吊装采用平板起重船将预制构件从运梁驳上吊至运梁平车上，运梁平车通过引桥上安装的轨道将预制构件运输至架桥机位置，架桥机按照由海侧往岸侧的推进方向进行折线段预制构件安装。本发明将引桥划分成深水区、滩涂区和红树林区，引桥折线段的第一转弯角和第二转弯角均位于红树林区，深水区采用平板起重船安装预制构件，滩涂区和红树林区采用架桥机从海侧往陆侧单向推进安装预制构件，本发明的安装工艺简单、施工成本低。
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公开(公告)号：CN111485497A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010323321.0
申请日：2020-04-22
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
摘要： 本发明提供了一种钢管桩及横梁组合施工工艺，包括以下步骤：步骤一、修整河道边坡；步骤二、采用平板驳、履带吊、振动锤和液压锤吊打钢管桩工艺对钢管桩沉桩；步骤三、采用平板驳和履带吊吊装整体钢筋骨架工艺对横梁的钢筋施工。本发明成功解决狭小空间20米施工限制红线对设备选型及工艺选择制约性问题。本发明受河沟岸坡多处垮塌影响平板驳坐底平稳性，先对河沟进行边坡修整，确保后续钢管桩沉桩不受地形影响。受全日潮影响，钢管桩及横梁施工期间高潮水均在夜间，因此需根据每日潮水情况，提前安排好各项工作；充分利用白天落潮时段进行钢管桩施工，利用夜间涨潮时段进行横梁施工及组织材料或混凝土运送，形成流水施工，提高整体施工效率。
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公开(公告)号：CN118952447A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411277102.8
申请日：2024-09-12
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了预制预应力空心板梁的施工工艺，包括以下步骤，以厚度不小于5mm的大块定性刚模构成模板，以槽钢形成主要承力构件，通过企口缝拼接接缝；钢筋进场绑扎以及波纹管预埋安装完成后，进行内外模板的安装；混凝土沿模板的浇筑腔进行分层浇筑，并通过泵输送浇筑液，并在分层浇筑中利用至少两种频率的振捣器进行振捣；浇筑完成后，利用汽车吊进行模板支立，并在混凝土浇筑液养护以到达设定强度后，按照与支立相反的顺序拆除模板；所述拆除模板中，采用最短路径算法来确定模板拆除的顺序和路径，以形成最优拆除路径。本发明通过优化模板结构、混凝土配合比和浇筑工艺，提高施工质量和效率，降低成本，确保施工安全。
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公开(公告)号：CN215715051U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122090350.X
申请日：2021-08-31
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种整体式防撞桩，包括：防撞桩本体、固设于防撞桩本体顶端的防浪板和第一缓冲板；所述防浪板和所述第一缓冲板分别设置于所述防撞桩本体的两侧，所述防浪板的长度大于所述第一缓冲板的长度，所述第一缓冲板位于所述防浪板高度方向的中部。本实用新型在沉桩之前将防浪板和缓冲板在加工区和钢板桩本体固定为一体，安装钢板桩本体过程中一并完成防浪板和缓冲板的安装。
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