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公开(公告)号：CN118932855A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410949826.6
申请日：2024-07-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种沿斜拉索行走的导向装置和配套的斜拉索检修车牵引方法，导向装置包括滚动导向机构及塔顶轻型卷扬机系统，所述滚动导向机构滑动设置于待检修斜拉索上，所述塔顶轻型卷扬机系统设置于塔顶并通过缆绳连接至滚动导向机构，然后驱动滚动导向机构沿待检修斜拉索移动，设置于桥面的检修车牵引卷扬机上的牵引绳滑动连接至滚动导向机构上后再固定连接至设置于斜拉索上的斜拉索检修车。本发明在不增加额外作业平台的条件下，实现检修车的牵引方向与斜拉索检修车的行走轨迹平行，实现检修车沿斜拉索全断面的可检可修。
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公开(公告)号：CN117819401A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311729140.8
申请日：2023-12-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种负载自行式缆载吊机，包括轻型轨道和行走装置；所述轻型轨道包括若干节段轨道和若干柔性索夹，若干节段轨道布设于悬索桥主缆正上方；柔性索夹用于将节段轨道固定在主缆上；所述行走装置位于节段轨道上方，可沿节段轨道行走。本发明实现缆载吊机轨道的轻型化，便于高空组拼安装，同时实现缆载吊机带载行走，行走过程不受索夹影响，且对主缆无损伤。
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公开(公告)号：CN116516846A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310471094.X
申请日：2023-04-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥墩维修加固用钢围堰系统，包括钢围堰、止水系统、内支撑系统和吊轨系统，所述钢围堰为密封的筒状结构且围设于承台外周，所述止水系统设置于所述钢围堰底部用于对钢围堰底部进行密封，所述内支撑系统分层支撑于钢围堰内侧用于抵抗钢围堰外侧水压力，所述吊轨系统设置于主梁底面并沿钢围堰正上方环向设置一圈，所述吊轨系统用于吊挂钢围堰并调节钢围堰标高和平面位置。本发明还公开了一种桥墩维修加固用钢围堰的安装方法。本发明通过设置于围堰底部紧贴在原承台表面的止水气囊充气止水，解决围堰封底混凝土消耗材料且拆除困难的问题，通过设置于梁底的吊轨系统解决旧桥加固用钢围堰在桥位处分块安装拆除作业空间受限的问题。
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公开(公告)号：CN117779616A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311601241.7
申请日：2023-11-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥轻型猫道系统，包括承重索系统、面层、横向天桥、调节系统组成；所述承重索系统两端分别锚接于悬索桥的锚碇上，所述承重索系统中的承重索平行于主缆，所述承重索采用纤维绳，所述纤维绳沿着悬索桥纵向设置，所述横向天桥3横向安装在所述纤维绳承重索系统上；所述调节系统用于调节纤维绳的线性和控制主缆和纤维绳之间的距离，本发明悬索桥轻型猫道系统采用高强度纤维绳做为承重索，可多次周转使用，周转率高、综合成本低；同时能有效的降低猫道承重索的牵引力，解决安拆复杂、易生锈、施工工期长等问题。
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公开(公告)号：CN117344659A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311249169.6
申请日：2023-09-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种大型连续梁快速拆除方法，针对大型连续梁在桥面安装移动吊机并预提待拆梁段，切割待拆梁段后，通过移动吊机将拆除梁段提升至桥面或下放至梁底，再将梁段沿纵桥向移运至桥墩附近，最后将拆除梁段下放至驳船或施工平台，实现对大型连续梁安全、快速的拆除，整个过程中采用一套装备完成拆除梁段的提升或下放、转运等多道工序，极大的提高了施工效率，且最大限度降低了对航道或交通的影响。
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公开(公告)号：CN116446309A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310428034.X
申请日：2023-04-20
申请人： 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁拆除通用施工方法，包括如下步骤：步骤一：支撑定位；步骤二：装备安装；步骤三：装备调试；步骤四：梁体预提；步骤五：梁体切割；步骤六：梁段上提或下放；步骤七：梁体转向；步骤八：梁体上车；步骤九：主梁继续拆除；步骤十：下部结构拆除；本发明还公开了一种桥梁拆除通用装备。本发明的拆除通用方法和装备不受梁式桥上部结构形式限制、不受桥梁跨径限制、不受桥位环境限制，具有应用广泛、便于推广的优点。
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公开(公告)号：CN219260727U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202222576205.7
申请日：2022-09-28
申请人： 中交二航局建筑科技有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于斜拉索的紧急保护装置，包括：机架；两个制动夹板，两个所述制动夹板关于所述机架的中心上下对称设置在所述机架的内部；两个所述制动夹板朝向所述机架的中心的一侧之间形成夹持空间；两个连杆机构，一个所述连杆机构对应与一个所述制动夹板铰接，且两个所述连接机构均与所述机架铰接；同步反向转动两个所述连杆机构，以带动两个所述制动夹板相向移动夹紧斜拉索或相对移动松开斜拉索；两个弹簧油缸，一个所述弹簧油缸的活动端对应与一个所述连杆机构铰接，且两个所述弹簧油缸均与所述机架铰接。本实用新型能够将外部检修装置固定在斜拉索上，防止发生高空坠物。
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公开(公告)号：CN215615338U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121734746.7
申请日：2021-07-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多孔数匹配垂直钻孔装置，包括：钻孔模板，其设置在钻孔平面上并与其固定，钻孔模板上设有多个穿孔，其与钻孔平面上的多个待钻孔一一对应，任一穿孔与对应的待钻孔同轴设置；调平底座，其设置在钻孔模板上，调平底座包括底座本体，其沿钻孔模板的长度方向设置；第一调平垫片，其设置在底座本体与钻孔模板之间；钻机，其通过固定座安装在调平底座上并沿底座本体的长度方向与其滑动连接，钻机的钻头正对钻孔模板设置，钻头的轴向与穿孔的轴向平行。本实用新型通过钻孔模板对钻孔位置进行定位，并在钻孔模板上设置调平底座对钻机的位置和钻孔方向进行限位，有效保证了钻孔精度和垂直度，同时提高了钻孔效率。
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公开(公告)号：CN110055907A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910383922.8
申请日：2019-05-08
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及桥梁加固结构技术领域，具体地指一种混凝土简支空心板梁提载加固结构。包括多根沿横桥向间隔布置的托梁；所述托梁为通过锚固结构锚固于空心板梁下端面的承托结构，托梁沿顺桥向布置。本发明的加固结构能够很好的对旧的空心板梁进行加固，提高空心板梁的抗弯性能，且结构简单，施工方便，通用性好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN111041981A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911206783.8
申请日：2019-11-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明公开了一种平行钢丝斜拉索载人检修小车，包括载人检修车和与载人检修车连接的提升系统，所述载人检修车包括外防护单元和内平台单元，所述外防护单元和所述内平台单元仅能够沿索体轴向相对滑动的配合连接，所述外防护单元和所述内平台单元上各设置有能够抱紧索体的固定单元，所述外防护单元和所述内平台单元之间设置有用于驱动两者沿索体轴向相对滑动的爬升系统，所述外防护单元或所述内平台单元与所述固定单元之间设置有用于驱动所述外防护单元和所述内平台单元沿索体周向旋转的转体系统。本发明既可以通过主牵引使其沿所提爬升，又可以通过自身的动力系统沿索体升降及转体，从而通过相邻索体间的狭小空间。
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