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公开(公告)号：CN117662182A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311442133.X
申请日：2023-11-01
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于管幕隧道内钢波纹板快速安装的装置及其施工方法，包括升降车，升降车的中部设有第一伸缩杆，第一伸缩杆的上部通过横板支撑有吊绳，吊绳一端设有挂钩，挂钩用于第一波纹板和第二波纹板的吊装就位，第一波纹板设置在第二波纹板的下侧，第一波纹板和第二波纹板结构相同，第一波纹板包括沿隧道方向两侧对称设置的侧板，两个侧板通过连接板连接，相邻的两个连接板的下部中间通过第一锁止板连接，第一锁止板的两侧对称设有第二锁止板，第一波纹板的上部还设有支撑组件，支撑组件包括第一弧形板和圆盘，第一弧形板和圆盘分别抵靠在第一波纹板和管幕上。本发明设计巧妙，能大幅度提高钢波纹板的安装精度，保证施工效率。
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公开(公告)号：CN116335679A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310124356.5
申请日：2023-02-16
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种管幕支护结合水平旋喷桩闭合成环超前支护方法，管幕支护结合水平旋喷桩闭合成环超前支护是管幕施工完成后隧道开挖之前，在管幕外侧、拱脚及隧道基底进行水平旋喷注浆；的管幕采用“钢管液压顶进，管内螺旋出土”的顶管施工方法逐一完成；注浆小导管，为减小管幕法施工引起的地层扰动及沉降，管幕外壁焊接通长Φ42×3.25mm注浆导管。在管幕施工过程中可跟踪注浆，并根据监测情况补充注浆；水平旋喷是采用水平定向钻机打设水平孔，进行水平旋喷注浆施工，以同心圆形式在管幕外侧及隧道底部形成封闭的水平旋喷帷幕体,具有梁效应和土体改良加强效应，管幕支护结合水平旋喷桩闭合成环。
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公开(公告)号：CN116335679B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310124356.5
申请日：2023-02-16
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种管幕支护结合水平旋喷桩闭合成环超前支护方法，管幕支护结合水平旋喷桩闭合成环超前支护是管幕施工完成后隧道开挖之前，在管幕外侧、拱脚及隧道基底进行水平旋喷注浆；的管幕采用“钢管液压顶进，管内螺旋出土”的顶管施工方法逐一完成；注浆小导管，为减小管幕法施工引起的地层扰动及沉降，管幕外壁焊接通长Φ42×3.25mm注浆导管。在管幕施工过程中可跟踪注浆，并根据监测情况补充注浆；水平旋喷是采用水平定向钻机打设水平孔，进行水平旋喷注浆施工，以同心圆形式在管幕外侧及隧道底部形成封闭的水平旋喷帷幕体,具有梁效应和土体改良加强效应，管幕支护结合水平旋喷桩闭合成环。
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公开(公告)号：CN110387872B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201910503188.4
申请日：2019-06-11
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多层围囹钢板桩施工方法，包括以下步骤：S1，在多个桩基钢护筒上均焊接一L型的承重杆；S2，制备形成最底层围囹，并在最底层围囹上固定设置有多个竖直的支撑钢管；S3，将最底层围囹下放至支撑在多根所述承重杆的水平部上；S4，制备形成次底层围囹，并在次底层围囹上固定设置有多个竖直的支撑钢管；S5，将次底层围囹下放至支撑在多根最底层围囹的支撑钢管上；S6，重复步骤S4‑S5直至第三层围囹安装完成；S7，将第二层围囹下放并支撑在第三层围囹的支撑钢管上；S8，在L型的承重杆外部焊接第一层围囹；S9，插打钢板桩。本发明具有方便施工、支撑稳定等优点，可广泛应用于围囹施工技术领域。
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公开(公告)号：CN116254876A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310033369.1
申请日：2023-01-10
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司
IPC: E02D29/05 , E02D27/12 , E01D15/133 , E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种下穿高速公路通道保通装置及施工方法，包括高速公路两边均上设有保通栈桥，保通栈桥底部设有两个相邻的通道拱箱，保通栈桥底部的两个相邻的通道拱箱通过长螺栓贯穿保通栈桥连接，两边的保通栈桥底部的两对通道拱箱相互连通。搭设保通栈桥，为通道施工提供了完整的工作面，有利于施工质量控制；保通栈桥施工方法成熟，加快了施工进度，减少了施工难度，降低了安全风险；同时保通栈桥属于原位占道施工，且栈桥所使用的材料可周转使用，减少了施工占地的需求，降低了对环境的影响，减少了施工投入。保通栈桥施工和通道拱箱的施工方法能充分发挥良好的社会和经济效益，具有较大的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110847048B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911150464.X
申请日：2019-11-21
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种波形钢腹板定位施工方法，在桥梁的桥梁底板两侧安装模板，模板一侧安装脚手架，通过多个多个调节装置对波腹板进行位置调节，调节完毕后安装固定用的型钢，通过测量桥梁底板的斜度制造马凳，马凳使波腹板处于水平位置，通过吊机吊动波腹板，调节波腹板的高度，在波腹板与马凳之间放置适合高度的垫块，直至波腹板达到设计标高，在波腹板之间安装多根交叉的顶托架，顶托架一端抵靠在波腹板上，另一端抵靠在桥梁底板上，在脚手架与波腹板之间安装微调脚手管，微调脚手管一端与波腹板连接，另一端安装在脚手架上，在模板顶部安装手拉葫芦，手拉葫芦的拉线连接到波腹板的翼缘板上，定位方法简单、易操作，且所使用工作比较常规、廉价。
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公开(公告)号：CN218893943U
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202320070950.6
申请日：2023-01-10
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司
IPC: E01D15/12 , E02D29/045 , E01C1/00
Abstract: 本实用新型提供一种下穿高速公路通道保通装置，包括高速公路两边均上设有保通栈桥，保通栈桥底部设有两个相邻的通道拱箱，保通栈桥底部的两个相邻的通道拱箱通过长螺栓贯穿保通栈桥连接，两边的保通栈桥底部的两对通道拱箱相互连通。搭设保通栈桥，为通道施工提供了完整的工作面，有利于施工质量控制；保通栈桥施工方法成熟，加快了施工进度，减少了施工难度，降低了安全风险；同时保通栈桥属于原位占道施工，且栈桥所使用的材料可周转使用，减少了施工占地的需求，降低了对环境的影响，减少了施工投入。保通栈桥施工和通道拱箱的施工方法能充分发挥良好的社会和经济效益，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN212270941U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020259647.7
申请日：2020-03-05
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司
IPC: E02D15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种水下混凝土首封辅助埋管装置，包括：管体，其上下两端均为敞口；限位件，其为圆环形，所述限位件通过连接件与所述管体内壁连接；浇筑导管，其底端侧壁设置有第一吊耳，所述浇筑导管的下端穿入所述限位件，所述限位件的内径略大于或等于所述浇筑导管的外径，所述第一吊耳与所述连接件/限位件软性连接。本实用新型提高了混凝土首封的成功率，几乎能满足所有导管法水下混凝土首封施工。
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公开(公告)号：CN220909721U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322950989.X
申请日：2023-11-01
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种管幕与钢波纹板混凝土组合隧道的安装装置，包括设置在下侧的第二波纹板，第二波纹板的两侧对称连接有多个第一波纹板，第一波纹板和第二波纹板结构相同，第一波纹板沿隧道方向的两侧设有侧板，两个侧板通过连接板连接，相邻的两个连接板底部中间通过第一锁止板连接，第一锁止板的两侧分别设有第二锁止板，第一锁止板和第二锁止板分别和连接板滑动连接，第一波纹板的外侧可拆卸的设有支撑组件，支撑组件包括第一弧形板和圆盘，第一弧形板和圆盘分别支撑在第一波纹板上侧与管幕上。本实用新型结构紧凑，提高了钢波纹板的安装效果，保证了整体安装效果好，强度高。
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公开(公告)号：CN220740029U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322500466.5
申请日：2023-09-14
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K101/06
Abstract: 本实用新型提供一种管幕钢管锁扣加工定位装置，包括公扣和母扣，包括加工平台，加工平台上设置有用于定位公扣的公扣定位部件，公扣定位部件由两组对称分布的公扣挡板组成，定位公扣位于两组公扣挡板之间，公扣挡板上设置有管幕钢管，管幕钢管的外部架设有用于定位母扣的母扣定位部件，母扣定位部件由多个母扣定位夹具组成。通过在加工平台上设置公扣定位部件，便于通过将公扣设置在公扣定位部件中实现对公扣的快速定位和固定，然后将管幕钢管放置在公扣上即可实现公扣的焊接固定，另外通过架设在管幕钢管上的母扣定位部件，可以快速实现对母扣的定位并进行焊接，实现了锁扣精确定位，操作简便，满足制作精度要求。
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